Липса на мощност при включен климатроник

[code]

здраейте хайде стига сте ревали скоро някой ще пусне тема от сорта на " като кача 5 човека и 5 куфара багаж и пусна климатика по нанагорнище нещо не върви както когато съм сам и съм по нанадолнище " ползвайте си главите освен за красота и баланс при ходене и за мислене
bass имаш лично от мен по една друга тема какво стана?

Да бе някои откриха топлата вода Климатика си е все едно да караш с ремарке. Ако въобще може да се говори за някаква икономия с климатик, тя е около 4000об при бенз. мотори когато въртящия момент е най-голям и двг най-не го усеща! Нормално е да има осезаема разлика във вървежа под и над тия обороти.

п.с. Тоя пост ме изпрати при "Болните алфисти" - 1000поста поздрави на всички колеги във форума! То като годишнина да го ева! Да сте живи и здрави!

[koolio]

Да споделя - като смених свещите, проблемът се оправи.

[StarChild]

И при мен като пусна климатроника колата спира ама като за мойто моторче толкоз. Инак при високите оборити си е ок. Трябва да е над 2000 кубически сантиметра мотора за да не се усеща климата.

[mimouzunov]

Аз имам виждане по тоя въпрос защото смених 3 компресора и все проблемни!!!Та идеята ми е ,че последния компресор е със сравнително по-голяма шаиба от предишните!!Разликата в диаметрите им е повече от 10мм!С друк ремък съм естествено (по-дълък) та с този последния компресор разлика има осезаема в спъването на машината!

[victtorbg]

Голям смях....

[victtorbg]

Аз имам виждане по тоя въпрос защото смених 3 компресора и все проблемни!!!Та идеята ми е ,че последния компресор е със сравнително по-голяма шаиба от предишните!!Разликата в диаметрите им е повече от 10мм!С друк ремък съм естествено (по-дълък) та с този последния компресор разлика има осезаема в спъването на машината!

Много ми е интересно някой от всички специалисти отварял ли е компресор?Виждали ли сте обема на цилинрите на 7 бутален компресор.....Знаете ли при какви налягания работи.И 100 компресора да смениш пак няма да ти върви колата.

[mimouzunov]

Много ми е интересно някой от всички специалисти отварял ли е компресор?Виждали ли сте обема на цилинрите на 7 бутален компресор.....Знаете ли при какви налягания работи.И 100 компресора да смениш пак няма да ти върви колата.

Аиде сега пък!!За твое сведение съм отварял компресора еи!?Може да ти изпиша всички параметри и за 709 и за 7н15 (то маи са еднакви) ама има ли смисъл!?Аз ти казвам ,че с по-голямата шаиба има разлика в спъването на колата!!

[DerMeister]

Аз ти казвам ,че с по-голямата шаиба има разлика в спъването на колата!!

Има логика, ако принципа на задвижване е като при колелото. По-голям венец, по-лесно се върти, но и по-бавно.

[mimouzunov]

Има логика, ако принципа на задвижване е като при колелото. По-голям венец, по-лесно се върти, но и по-бавно.

Има логика има и ефект!!Кои каквото и да ми говори след като сам виждам разлика съм категоричен ,че с другата по-голяма шаиба на двигателя му е по-леко.

[pr_00f]

E и компресора се върти на по-ниски обороти

[DerMeister]

Абе и аз това се сетих, ама то не би трябвало да има голямо значение, нали и при 1000 и при 7000 оборота е направен да функционира. Въпроса е дали може при 500 примерно, ако с по-голямата шайба на празен ход се върти с толкова.

[victtorbg]

Аиде сега пък!!За твое сведение съм отварял компресора еи!?Може да ти изпиша всички параметри и за 709 и за 7н15 (то маи са еднакви) ама има ли смисъл!?Аз ти казвам ,че с по-голямата шаиба има разлика в спъването на колата!!

Големи глупости-недей ти да ми казваш,едва ли се занимаваш по-отдавана от мен с климатици.Пишете си глупости,давайте си парите,аз имам достатъчно работа за да споря с такива като тебе.Имах желанието да обясня някои неща,но вече всеки чул недочул се прави на майстор и разбирач.Оправяйте се и сменяйте компресори по няколко пъти.

[mimouzunov]

Големи глупости-недей ти да ми казваш,едва ли се занимаваш по-отдавана от мен с климатици.Пишете си глупости,давайте си парите,аз имам достатъчно работа за да споря с такива като тебе.Имах желанието да обясня някои неща,но вече всеки чул недочул се прави на майстор и разбирач.Оправяйте се и сменяйте компресори по няколко пъти.

Ти спориш с мен а не аз с теб!!!Незнам откога се занимаваш с климатици и тн ама явно си сляп за някои елементарни неща!!Сменях компресори защото пак маистори (от много одавна) ми ги ремонтираха супер некадърно но това е друга тема сега!!В краина сметка на колата съм пробвал 4 броя и макър да са работили по няколко дена все ми е правило впечатление как се държи колата и колко от тягата и изчезва!С последния компресор (с по-голямата шаиба) пак ти обяснявам ,че колата се държи по-живо това е факт!!Прав си аз неразбирам от компресори ама хептем нищо обаче от вървежа на колата си съм професионалист и виждам разликата!!Немога да кажа на черното бяло

[mimouzunov]

Неискам да споря!!!!Просто казвам ,че усещам разликата нее колосална обаче се усеща и точно за тази разлика обаче ако се налага ще се спори има ли я няма ли я!! http://www.sanden.com/images/Service_Guide.doc.pdf

[Madjo]

колеги а колко според вас се вдига разхода с включен климатик на извънградско

колега,
на моята - с не повече от 0,5 л., да не кажа че почти няма разлика.