гледам че много хора имат проблеми с дебитомерите и ми стана любопитно каква точно е причината. оказа се че бош ползват за техните дебитомери сензор който при работа се загрява до към 200 градуса и това го прави силно ненадежден. на доста места има коментари че може да се смени въпросния сензор с такъв за мерцедес който е със същата форма,а само буксата е различна но по документацията му изглежда че заменя напълно всички бошовски варианти и е значително по надежден. да кажа пак че се сменя само сензора а не целия дебитомер. ето им документациите
бошовските:
http://www.guzzimental.com/documents/al ... ensors.pdf
pierburg :
http://www.guzzimental.com/documents/al ... %20AFM.pdf
замяна на в6 алфа гтв
http://www.guzzimental.com/afm%20about.htm
ваг-овете ползват същия бошовски боклук и имат същите проблеми.тука има и сравнение на работата на двата
http://www.geocities.com/tech4tdi/pages/cdi_maf.html
същата история и с роувър
http://www.tuning-diesels.com/75Zt/R75maf.htm
ето една таблица
http://www.passatplus.de/lmm/