Alfa Romeo 146 1.6 Twin Spark to 2.0Twin Spark
Alfa Romeo 146 1.6 Twin Spark for fun
Alfa Romeo 146 2.0 TI R.I.P
намислил сам нещо доста нетипично за електроника и диузи но ще пиша за него само като постигна искания ефект но сам на пат
а за бобо ми е интересно като всичко му е сток как е решил проблема сас скапаните алфожи скорости дето при 200 коня се сменят по често от маслото в часност 1 скорост?
Според мене си правиш разни сметки ,но без кръчмар.Занимаваш се да присаждаш някакви си бутала от незнам си какво без да знаеш какво ще стане.Особено както искаш да слагаш дизелови бутала на бензинов мотор.Те са доста по-тежки и ще имаш сериозни проблеми с оборотите.Хората продават ковани бутала и ковани мотовилки с които няма да имаш никакви проблеми,но те струват пари и най-важното си пазиш мотора здрав,което не може да се предположи ако използваш някакви присадки.
По въпроса за буталата на Иро явно не си прочел отзивите в пърформанс форума,а това че е наварил глава,не е същото като да правиш бутала,които в крайна сметка май излизат и по скъпи от Же примерно.
При положение че има и такъв преработен мотор(на Бобо) както каза Нео,ползвай инфото,ако естествено не си решил да правиш много коне,т.е. доста над 300
Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
скоростната кутия е от ланча със шпер но 40 000 км си кара със сток
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
AR 155 2.0 16V Never Forget You
AR 166 2.4 JTD
колеги тази тема ч бчх позабравил но сега я видях та да допи6а какво се случи вапреки че колата вече не е моя, половината от неч предполагам че е по ваще коли половината на надин та зарезах си4ки простотии порачах си от италия в6 турбо двигател (необорудван) за 1000 лв и скорости за 200 този двиг базово е 200 коня порачах от ибея цял турбо комплект за мазда мх 3 в6 за6тото там наща марка не са я чували, в комплекта имаше турбо, кулер, 2 колектора трабите за маслото и за ваздоха плус двата клапана, всичко това ми излеза 1100 лв но бяха китаиски с 1 г гаранция, купих за още 500 диузи и за 400 ми направиха нова моторна електроника и ми я настроиха после продадох старич двигател за 800 и скоростите за 200 та целич гяволак ми излезе под 3000 лв като в тва вклу4вам и другите работи като гарнитури и тмподобни резолтата беше в хеда на диното 418 коня така или ина4е неразбрах колко ще изкара така двигателя защото тая гат реши да пробва колко коли може да строши на веднаш сас 140 ми поднесе задницата и две вражески возила станаха на салата може моита да е в надин ма и още 2 са там ГТВто вапреки пласмасовите капаци и щуротии се оказа супер здрава кола двете коли бяха неузнаваеми а то не беше кои знае колко пострадало е се пак за тоталак стигна сега има ново ГТВ
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Аз пък се интересувам каде ти направиха електрониката,и какво точно искаш да кажеш под "нова електроника"
Alfa Romeo 146 2.4JTD '00 230hp
Alfa Romeo 166 2.4JTD 175hp FL '04 - на части
Mercedes Benz ML270 CDI FL '03
Mercedes Benz A170 CDI FL '01
Yamaha FZ1 Fazer 150hp '08
като гледам цената от 400лв само се включва във Мегаскуирт I с инстал и настойка.....за точно такива пари това се случва при Николай в Златоград. Иначе нищо друго не се връзва за тея пари, направено и работещо!
NESH
156 '99 1,6TS+JR Filter+ Ported&Polished head cut 0.42mm, 4mm скъсени водачи на клапаните, ported&polish trotle body, Lightweight Alu Crank Pulley 538g , cat. off, remap
145 1,7 16v turbo http://www.youtube.com/watch?v=QP5CtDmTIpc
Мен пък ме интересува от каква кола ще ползваш изпускателен колектор или ще е свободно изпълнение и ако е такъв долу горе какви пари излиза такъв