опасно ли е да се кара продължително време с темп. на двг то 110 градуса?
опасно ли е да се кара продължително време с темп. на двг то 110 градуса?
и аз това се чудя ходих до бургас от там на варна са само по нанадолнище на 5 без газ държи 90гр.после пак на 110 .няма теч 1и 2ра степен на вентилатора вкл.изкл.термостат нов остава затлачване по охл. с-ма. ако някои има някви идеи моля да сподели
До 110градуса е нормално, и на мен ми вдига толкова но много рядко и то градско в задръстванията на 1-ва!
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
До 92гр. е нормално, после трябва да връщана 89 това грубо по стрелката!
155 2.5 TD VM31B 07.03.1997
http://www.youtube.com/watch?v=r7_l0...6CE27&index=21
!!! http://vbox7.com/play:8b1da481&al=1&vid=1084993 !!!
като вкл .перката тем. пада но не много просто нещо немога да я схвана тая работа възможно ли е да е от това че я карам с водаи да се е полепил котлен камък по термостата или да сее затлачил радиатора?
Водна помпа ?
Изключително мръсен радиатор ?
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Да беше температурата на маслото да го приемеш. Ама на водата си е голям проблем. чудя се направо как не е изврял чайника. Никак не е нормално 2 скорост на перката да не може да я смъкне в разумните граници
Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
Peugeot 508 RXH 02.2013
и водната помпа е сменена маи ще е от радиатора и ще трябва да промия цялата с-ма . а да отчаквам ли някви последствия след 1400км при тем. 110гр.
а учудващо не извря водата
На колко градоса ти включва перката?
Alfa 155 2,5TD
на 90 но не смогва много да задържа тази темп.
Първо това не е вода и второ е под налягане, така че може и на 120градуса да стигне без да заври Докато системата е с антифриз и той не е заврял и изкипял СЕ ОХЛАЖДА. Много е вероятно, ама много и уреда ти да си показва каквото му скимне щото на 5-та по надолнище да удари 110 градуса според мен не е възможно освен при издухана гарнитура или друг сериозен проблем - помпа, термостат и т.н. Моята например вдигна преди 2 седмици 110 гр - гася, паля веднага и стои на 90! Е това какво е?
Last edited by code; 04-08-2008 at 17:52.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
да де ако е духнала гарнитура трябва или да пресече маслото или да ми надува маркучите или балони в разш.съд