Page 1 of 17 12311 ... LastLast
Results 1 to 15 of 245

Thread: За колебаещите се, дали да си монтират ксенон ...

  1. #1
    Запален алфист n_netov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Ловеч
    Posts
    309

    Default За колебаещите се, дали да си монтират ксенон ...

    Ако някой се колебае дали да си сложи ксенон и каква ще е разликата прилагам линк със снимките http://www.snimka.bg/album.php?album_id=271365
    Забележете разликата в осветяването от страни
    Alfa Romeo 156 1.8 T.SPARK

  2. #2
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    освен че трябва да си регулираш фаровете, какво друго искаш да покажеш с тази тема?
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  3. #3
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by n_netov View Post
    Ако някой се колебае дали да си сложи ксенон и каква ще е разликата прилагам линк със снимките http://www.snimka.bg/album.php?album_id=271365
    Забележете разликата в осветяването от страни
    Сега остава да помолиш някой познат да кара в другото платно с/у теб и после да каже дали го заслепяваш.

    Аз се колебая дали да сложа ксенон и ще ми е от полза!
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #4
    Запален алфист n_netov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Ловеч
    Posts
    309

    Default

    Quote Originally Posted by търтей View Post
    освен че трябва да си регулираш фаровете, какво друго искаш да покажеш с тази тема?
    Мерси ще я закарам да я регулират
    Alfa Romeo 156 1.8 T.SPARK

  5. #5
    Запален алфист n_netov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Ловеч
    Posts
    309

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Сега остава да помолиш някой познат да кара в другото платно с/у теб и после да каже дали го заслепяваш.

    Аз се колебая дали да сложа ксенон и ще ми е от полза!
    Вчера като карах колата не са ми пресветкали, но виждаха че преминавам от дълги на къси и може би заради това
    Alfa Romeo 156 1.8 T.SPARK

  6. #6
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Ще се ангажираш ли да пробваш с някой познат?
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  7. #7
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    е кво да пробва
    от ксенон до ксенон разликата е огромна
    особено по-евтините китове са лотария колко е крива крушката ))
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  8. #8

    Default

    Аз мисля да сложа ксенона на дългите и да видя как ще свети и стои на пътя ако преместя дългите на мястото на късите......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  9. #9
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Аз мисля да сложа ксенона на дългите и да видя как ще свети и стои на пътя ако преместя дългите на мястото на късите......
    ай ся за домашно да обясниш разликата при къс и дълъг фар в посоката и формата на снопа светлина
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  10. #10

    Default

    Ми специално за Алфите не знам, но при други два типа коли, дългите когато са къси светят по добре, при еднакво ниво на "заслепяване" на отсрещните.....Затова за домашно искам и да пробвам при алфата как щше е - то е и до ниво на предпочитания - аз предпочитам да имам два определено насочени снопа светлина някъде, отколкото два разляти и сливащи се в едно......въпрос на предпочитания......плюс това имам два чефта Н1 единия е 50 ватов, и той е на късите сега, другия на халогените и почти не го пускам, и просто искам да поекспириментирам....
    Като направя опита и първо на тебе ще кажа резултата......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  11. #11
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    проблемът е, че не е до ТВОИТЕ предпочитания
    има евро норми за тая цел
    то ако секи прави квото му е кеф ...
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    .....Затова за домашно искам и да пробвам при алфата как щше е - то е и до ниво на предпочитания - аз предпочитам да имам два определено насочени снопа светлина някъде.
    Колега ще ми се да Ви спестя упражнението като Ви обясня как аз разбирам разликата в номерата H7 и H1 ... и защо са използвани и препоръчани именно такива размери.
    Просто профила на рефлектора е изчислен именно за тези размери и при поставянето на рзличен размер в неправилен рефлектор, а именно Н7 в гнездото на рефлектор за Н1 ще се получи разфокусирване! Казано малко по-засукано точковият источник на светлина какъвто е крушката няма да бъде във фокусната точка на рефлектора който трябва да направи точно определен тип сноп светлина със съответния ъгъл. Сега предполагам си представяте защо и какво ще се случи ако сложите крушка H7 в рефлектор за крушка H1
    Това предполагам е имал предвид и колегата който каза, че ксеноновите крушки от "noname" производители са криви и резултатите от прилагането има са плачевни за насрещно движещите се водачи.
    А като знам какъв "гъзобрък" си е смяната на крушките, просто се чудя как Ви се занимава с това?
    Но ако все пак желанието ви надделява, ами направете си го!
    Имам предвиди "домашното"!
    Have A Nice Day
    o/_______\o
    (Оo=\°/=oO) Alfa Romeo 156 1,8TS '00 ГИ "Фобос"
    []=о===о=[]

  13. #13
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Колега ФЕРАРИСТ. Замислял ли си се кога точно са ти нужни дълги светлини? И колко бързо ти трябват като ги включиш? Ксеноните запалват бавно и са им е нужни секунди време за да започнат да светят както трябва. А сега си представи как някой идва от среща, ти си в завой. Преминаваш на къси и след като се разминете ти трябват дълги светлини много бързо, защото видимоста ти е ограничена. Включваш ги, но в първите 5, 6 секунди светва нещо от пред, но съвсем не това което трябва. За дългите - само истински ксенони. Не такива от по 200 - 300 лв, а от 700 - 1000 лв. със съвсем други баласти и крушки с много ниско време на реакция.

    Не дей да експериментираш, за да не четем някой ден тема във форума "още един Алфист си замина" (да не се случва на никой дай боже)

    П.С. Ке се утепаш бе ей!

    ЕДИТ: По добре си сложи на дългите едни Филипси от тези белите дето ги дават за с 60% повече светлина. Светят наистина не лошо и си карай кефа.
    Last edited by oem; 07-08-2008 at 12:27.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  14. #14
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    ехаа
    къде ги тия ксенони дето палят за 5-6 и повече секунди бе
    хихихи
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  15. #15
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by търтей View Post
    ехаа
    къде ги тия ксенони дето палят за 5-6 и повече секунди бе
    хихихи
    Не казвам, че не пали. Той пали, но светлината отначало е бледа. Минават няколко секунди докато загрее крушката.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 1 of 17 12311 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •