Ако някой се колебае дали да си сложи ксенон и каква ще е разликата прилагам линк със снимките http://www.snimka.bg/album.php?album_id=271365
Забележете разликата в осветяването от страни
Ако някой се колебае дали да си сложи ксенон и каква ще е разликата прилагам линк със снимките http://www.snimka.bg/album.php?album_id=271365
Забележете разликата в осветяването от страни
Alfa Romeo 156 1.8 T.SPARK
освен че трябва да си регулираш фаровете, какво друго искаш да покажеш с тази тема?
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Ще се ангажираш ли да пробваш с някой познат?
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
е кво да пробва
от ксенон до ксенон разликата е огромна
особено по-евтините китове са лотария колко е крива крушката ))
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Аз мисля да сложа ксенона на дългите и да видя как ще свети и стои на пътя ако преместя дългите на мястото на късите......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Ми специално за Алфите не знам, но при други два типа коли, дългите когато са къси светят по добре, при еднакво ниво на "заслепяване" на отсрещните.....Затова за домашно искам и да пробвам при алфата как щше е - то е и до ниво на предпочитания - аз предпочитам да имам два определено насочени снопа светлина някъде, отколкото два разляти и сливащи се в едно......въпрос на предпочитания......плюс това имам два чефта Н1 единия е 50 ватов, и той е на късите сега, другия на халогените и почти не го пускам, и просто искам да поекспириментирам....
Като направя опита и първо на тебе ще кажа резултата......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
проблемът е, че не е до ТВОИТЕ предпочитания
има евро норми за тая цел
то ако секи прави квото му е кеф ...
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Колега ще ми се да Ви спестя упражнението като Ви обясня как аз разбирам разликата в номерата H7 и H1 ... и защо са използвани и препоръчани именно такива размери.
Просто профила на рефлектора е изчислен именно за тези размери и при поставянето на рзличен размер в неправилен рефлектор, а именно Н7 в гнездото на рефлектор за Н1 ще се получи разфокусирване! Казано малко по-засукано точковият источник на светлина какъвто е крушката няма да бъде във фокусната точка на рефлектора който трябва да направи точно определен тип сноп светлина със съответния ъгъл. Сега предполагам си представяте защо и какво ще се случи ако сложите крушка H7 в рефлектор за крушка H1
Това предполагам е имал предвид и колегата който каза, че ксеноновите крушки от "noname" производители са криви и резултатите от прилагането има са плачевни за насрещно движещите се водачи.
А като знам какъв "гъзобрък" си е смяната на крушките, просто се чудя как Ви се занимава с това?
Но ако все пак желанието ви надделява, ами направете си го!
Имам предвиди "домашното"!
Колега ФЕРАРИСТ. Замислял ли си се кога точно са ти нужни дълги светлини? И колко бързо ти трябват като ги включиш? Ксеноните запалват бавно и са им е нужни секунди време за да започнат да светят както трябва. А сега си представи как някой идва от среща, ти си в завой. Преминаваш на къси и след като се разминете ти трябват дълги светлини много бързо, защото видимоста ти е ограничена. Включваш ги, но в първите 5, 6 секунди светва нещо от пред, но съвсем не това което трябва. За дългите - само истински ксенони. Не такива от по 200 - 300 лв, а от 700 - 1000 лв. със съвсем други баласти и крушки с много ниско време на реакция.
Не дей да експериментираш, за да не четем някой ден тема във форума "още един Алфист си замина" (да не се случва на никой дай боже)
П.С. Ке се утепаш бе ей!
ЕДИТ: По добре си сложи на дългите едни Филипси от тези белите дето ги дават за с 60% повече светлина. Светят наистина не лошо и си карай кефа.
Last edited by oem; 07-08-2008 at 12:27.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
ехаа
къде ги тия ксенони дето палят за 5-6 и повече секунди бе
хихихи
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine