Рефлектора на моримото е метален и ксенон крушката не знам как ще го стопи. Аз като осветеност съм много доволен, може да се сравнява с фабричен ксенон. Но лупата идва тежка за рефлектор, който не е предвиден да му се монтират такива неща, та ме интересуваше кой как е експериментирал с монтажа евентуално.
Alfa Romeo 155 1.8TS
Alfa Romeo 156 1.9 16V m-jet
Имам , разглобявал съм го , експериментирал съм доста с него преди изобщо да го сложа във фар, затова и пиша. А избора за типа ксенон си е ваш.
Рефлектора е метален, покритието му от вътре обаче не е предвидено за 55вата. Държача на лупата не е метален и ако малко се изкриви от топлината предполагам сам се досещаш какво ще стане с посоката на светлината.
...
Не съм се взирал да видя, какво пише на лупите, ама кой производител ще пише нещо друго. Нали все се пазят. За сега се държат. Вярно, че най-много по 40-50 минути са работели, но ми се струва, че това е достатъчно за да се стабилизира температурно фара. Иначе казано да се разтопи или не. Държача на лупата е по-скоро бакелитов, отколкото пластмасов.
За сега се държат прилично.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Бакелита е вид пластмаса.