Жужите QV даваха много добри времена и на Серес като бяхме!
2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф
Значи точно пък на писта конете на мотора не са чак толкова важни.
Alfa 155 1.7,1.8 ex
Alfa 166 2.4 3 ex
155 1.8 MY 95 sport
Alfa 155 1.8 92g. - Винаги в сърцето ми.
Alfa 166 2.0 T.S. 2000g. - Перфектната кола!
"If the sun refused to shine, I would still be loving you.
When mountains crumble to the sea, there will still be you and me."
вчера в София видях червена QV с нашенска регистрация
красота
Novitec направи Alfa Romeo Giulietta по-интересна:
Novitec е тунингова фирма, която може да повиши мощността на всичко имащо четири колела и е „made in Italy“.
Сега немските тунери са се занимали с Alfa Romeo Giulietta, като промените са по външния вид и разбира се мощността.
Във външния вид немските тунери предлагат ефектен body kit, включващ заден дифузьор, четири накрайници на ауспуха, избор на нов дизайн лети джанти с размер от 18 до 20 цола, както и спортно окачване, което приближава автомобила до пътя.
За да подобрят динамиката на Giulietta от Novitec предлагат различни пакети за дизелови и бензинови двигатели. Да споменем промяната предлагана за най-масовия бензинов двигател TB с обем 1.4 литра при който мощността е повишена до 195 к.с.
При най-силната версия имаща бензинов 1.8 TBi мощността е повишена от стандартните 235 к.с. на 261 к.с
източник: AutoMedia.bg
Такааа занапред ще моля, всеки фен, който пуска информация за развитието на даден модел да поства тука важната информация в текстов блок с цитиран първоизточник.
Целта е темите по развитието на дадени модели да останат тука за да бъдат четени от всички (понякога линковете с информацията зачезват).
Друго - постове от по една дума (примерно "красота") ще имат латентен период т.е. оставям ги максимум пет дена за да могат авторите им да се кефят но след този период ще бъдат редуцирани
Целта е да направим този раздел не чат а място със строго ясна и структурирана информация - един вид енциклопедия за фенове.
А, за малко да забравя - всякакви негативни мнения относно марката не са желани - адекватните сравнения с аналогични марки ще бъдат разглеждани от мен лично и след изтичане на петдневен латентен период авторите им ще получат аргументация на ЛС, ако са съгласни с моята аргументация - поста им бъде редуциран (с тяхно знание).
Засега толкова
П.П. моля, никой да не се хаби да спори с мен в открития форум - всякакви мнения, възражения и каквото друго се сетите - на ЛС!
Last edited by nightroller; 27-08-2011 at 22:02.
Tormentvm In Dvm Demens
Имам 1.4 ТВ 170 коня вече шест месеца и навъртях 10 000 км. Няма да говоря за това колко много ми харесва колата. Искам само да споделя един интересни факт. Малкият турбо мотор носи много добри емоции, но когато се кара нормално разходът е изключително добър. В момента градският разход в София е 7,8 л/100/км. А когато ти се иска да се поръчкаш бутона DNA помага за това. Определено има причина мотора да спечели двигател на 2010 година в класа си.
Колата наистина на живо изглежда много по добре от всичките снимки, които съм гледал, но визията и харесването й е въпрос на вкус. За мен е с уникален дизайн и трудно може да се обърка с друга марка пък била и тя Фият Браво!
Поне според мен определено са успели да съчетаят приятен хечбег със Смело малко Сърце!
Last edited by HACCP; 30-08-2011 at 09:49.
За колата мога да говоря много НО пак казвам че определено ще бъда пристрастен.
Интересен факт мисля е че повечето собственици (около 65%) на новата Жулиета никога преди това не са имали Алфа!
Според мен колата има страхотно поведение на пътя често ми се налага да патувам по двете "магистрали" на Бг. и всички знаем в какво състояние са те. Няколко пъти патувах и до Боровец и до Девин ... няма такова удоволствие. За цялото усещане освен много пъргавият мотор допринася и послушанието на волана, колата е много изпълнителна и послушна. В режим Динамик колата се променя доста даже бих казал изненадващо. Волана става по директен и още по послушен, двигателя започва да се сеща много бързо какви глупости искаш да направиш.
Но като всеки автомобил има си и недостатъци. Типичното за италианците сглобяване на места са си оставили ръцете. Големият ход на съединителя също ... но поне за него имат оправданеиа имено Старт/Стоп системата (която наистина пести гориво).
Като цяло съм влюбен в колата и моето лично мнение е че определено се отличава както като външен вид така и като динамика и поведение!
Ето това е цялата обиколка на пистата и времето което дава! Не видях коя част от пистата са скасили или липсва!
http://www.youtube.com/watch?v=Aw-TGgk7WuU&NR=1
Alfa Romeo Giulietta QV - Nurnburgring
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Ti - "новата" - 150 млади кончета и едно дърто магаре зад волана
ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD - червен трактор - 105 одъртели коня и 1 кьопаво магаре зад волана
...
Last edited by pooh; 12-02-2015 at 11:47.