С или без турбо, новите бензинки на Фиат групата не харчат много. Никога не бих се замислил за дизелова кола от класа на Митко или Пунто. Просто за 1-1,1 тона няма смисъл от дизел. За 159 пък е нормално да се търсят дизели, не само заради високия разход на бензинова кола с тегло 1,5+ тона, а и заради въртящия момент на печките.
За цената на Джулиета, изобщо не мисля, че 30к евро са много за кола 235 коня. Все пак 147/156 ГТА беше 250 кончета (с доста по-висок разход) и не мисля, че са били по-евтини от 1,75 турбо-бензин.
А това, че Браво винаги ще се купува повече от Джулиета е самата истина, но Фиат не е Алфа, въпреки еднаквите двг-та и платформи. Колите са мноого различни като концепция.
Кога пък успя да я видиш тая Жулиета на живо, кога седна вътре да видиш каква е изработката и кога успя да завъртиш едно кръгче, че започна да я сравняваш със по-старите модели Поне кажи на каква база я сравняваш, за да знаем - като твърдиш нещо не е лошо да е подкрепено с някви факти
Понеже явно не искаш да погледнеш няколко страници назад и продължаваш да твърдиш, че е нереално скъпа и конкурентите са много по-евтини, ей тука цитирам поста на Пух
Астрата гледам не е чак толкова по-евтина. И все пак трябва да имаме предвид факта, че Алфа може и да не е премиум марка в пълния смисъл на думата, но е по-луксозна и по-добре изпълнена (т.е. малко по-премиеум ) от Опелите, а лично според мен и от ФВ, което при дизела е малко по-скъпо За Браво е ясно - Фиат винаги ще е по-еветин и от Алфа и от Ланча. Просто Фиат е бюджетната марка на концерна, а Алфа и Ланча имат съвсем друго позициониране.
И не виждам какво толкова спорим, Пух вече обобщи нещата - това, че в ние нямаме пари да си я купим, не прави колата скъпа
Last edited by Sm0k; 31-03-2010 at 21:21.
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Аз подкрепям колегата PRWWD в неговото предположение!
"Не е нито риба нито рак"
От цените се вижда, че е по-евтина от типичните премиум марки (Ауди, БМВ), а в същото време по-скъпа от масовите (Опел, фВ)!
Европееца ще продължи да си кара или евтина масовка, или някой премиум които няма да е Алфа.
Извода е че и с този модел Алфа си остава автомобил за индивидуалисти и отново ще остане със скромни продажби в сравнение с Опел Астра или Ауди А3 да кажем.
Същата съдба ще сполети и друг представен на скоро екзотичен модел като новя Лексус Хечбек примерно.
Извода за мен е същия като на колегата PRWWD, а именно:
За да има по-добро представяне марката Алфа Ромео, трябва ясно да си дефинира сегмента в които ще играе.
Или да намали цените за да се конкурира с масовите като запази спортния си дух и уникалния дизайн (нещо което направи ФВ с марката СЕАТ ), или да стане деиствително премиум марка и да конкурира БМВ, Ауди!
При премиум варианта обаче хората търсят и премиум качество което за сега го няма при алфа.
Как виждам аз нещата към момента:
Алфа струва по-скъпо от масовите продукти, а в същото време не достига тяхното качество. Европееца си прави сметката и избира друго - не алфа. Тъжно но е факт.
Вече 15 години със всеки нов модел се надявам това да се промени (качеството, надеждността, пазарното представяне) но за съжаление това не става.
Искрено се надявам това да стане с модел като Жулиета - отличен дизайн и двигатели, а качеството какво е само времето ще покаже!
"
Има много добри спортни коли на пътя...Знам, изпреварвам ги през цялото време"
VW Golf 2.0 tdi 170hp -----------28.500 euro
Alfa Giulietta 2.0 jtdm 170hp ---27.600 euro
VW Golf 1.4 tsi 160hp -------------23.700 euro
Alfa Giulietta 1.4 tb MA 170hp ---23.900 euro
За Опел съм съгласен, ама на ФВ кое му е по-евтино?
Аз ли не мога да сравня две числа, кво става
VW очевидно не е позиционирано при премиум марките пък цените на Голф 6 са същите като на Жулиета, при положение, че Жулиета е по-нов модел от него и вероятно дистинктив версията е по-добре оборудвана от аналогичното ниво при Голф. И не виждам какъв е проблема, че някои коли са позиционирани между бюджетните и премиумите, какъвто очевидно е случая не само с Жулиета, ами и с Голф - за конкуренция на Астра си има Браво.
И не е вярно, че европейците си купували само бюджетни коли или само премиуми - света не е нито, черен нито бял - шарен е и за всеки влак си има пътници
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Цената от 27 000 евро, която си постнал е за оборудване Prrogression, с Distinctive излизаше 31500 евро.
Giulietta 1,4 Multiair 2014
Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
156 SW 1,9 JTD 2003
Излиза с най-скъпата боя и с най-големите джанти Вече си мисля, че нарочно се опитваш да ни дезинформираш
Ей сега проверих конфигуратора, точно 2.0 JTDm с Distinctive оборудване, без да пипаш боята и джантите (а между другото джантите на дистинктив са различни от тия на прогрешън) е точно 27,900 Евро Ако още не ми вярваш:
http://www.alfaromeo.com/carconfigur...a/index.html#4
Last edited by Sm0k; 01-04-2010 at 21:24.
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Стига спорили все едно утре всички тръгвате да си купувате и поръчвате оборудването! Няма лошо! Предстоят Велигденски празници! Пожелавам го на всички ви!
Ex ALFA 145 JUNIOR 1.4.16V T.SPARK SeXy Line
FIAT STILO ABARTH 2.4L 20V 171HP+
Ееех, гроздето е кисело
Стига търсили кусури бре хора, молете се да е успех тая машинка, че май от това зависи дали няма да станем антиквари.
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
надяваме се ! надяваме се ! Само да ги имах 26 000 евро за тая кола 1ви щях да съм в Милано моторс . Дано да успеят да има какво да мъдриме по натам че вантикварните магазини части за алфа незнам колко ще се продават.
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD CF3 115CV {06.01г.} Progression / Limited edition (I) My love
И аз така Отначало бях скептично настроен към дизайна , но след официалните снимки взе , че ми хареса доста . Дори дребните детайли са изпипани в стил Алфа Ромео Само където цветовете ми се виждат доста малко . Остава да чакаме да се появи в България и да имаме преки впечатления .
AR GT Face 1.9 JTD 16v Nero Carbonia
AR 146 Face 1.9 JTD 8v Grigio Martora / Fiat Punto Mk1 1.2
Ex: 147 1.9 JTD Proteo Red; 147 1.9 JTD Nero; 147 1.9 JTD Grigio Africa; 156 Face 1.9 JTD Blue Notte; 147 Face 1.9 JTDm Nero; E61 530 Xi
Неразбирам защо правите подобни ''филосовски'' анализи
. Как решихте ,че цената е висока ? Сигурно сте по наясно с маркетинга от специалистите в тази област които работят за групата Фиат. Истината е проста Фиат никога няма да съсдаде вътрешна конкуренция в групата . Giulietta се позиционира в така наречения премиум сегмент като предлага по добри цени от Audi A3 и BMW 1xx. Както Fiat Bravo е с по ниска цена от VW Golf.
Вече е въпрос на вкус кой какво ще избере.
BMW 530d F10
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed
Червената и черната пастелна боя са по-скъпи май от другите както е при 159 TI.
Alfa 155 1.7,1.8 ex
Alfa 166 2.4 3 ex
155 1.8 MY 95 sport