http://www.facebook.com/VenturaGarage
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
На колко хиляди километра се извършва обслужването на колата?
Сега се сетих, че НАССР беше писал за неговата, че е имал обслужване на 15000 и 30000. Много странно. На мен ми казаха, че обслужването се извършва на 20000, просто книжката ми е стара и за това там пише 15000.
Предполагам, че са някакви нови условия. Някой има ли информация относно това? Не знам как да процедирам
Last edited by CoF; 27-04-2013 at 15:28.
Колата трябва да се обслужва на 20 000 км. или на една година. Когато я купих обслужването беше на 15 000 но след месец (по спомен) ме уведомиха че смяната е вече на 20 000. Аз предпочетох обаче да си я обслужвам на 15 000 и така направих после на 30 000 до месец може би следва 45 000.
Избери Твоят ... SOUND
https://soundcloud.com/maserati_hq
Ахааа значи и при мен се е получило нещо подобно.
Благодаря, НАССР!
Първоначалната ми информация беше 15000, но вчера научих, че всъщност е 20000. То лошо няма, по-добре за нас потребителите
Чудя се как ли се процедира с гаранцията обаче? Дали има възможност за подмяна на гаранционно/сервизната книжка или това, че там е с други условия и сервизен план не е проблем? Ще поразпитам за това като ида там отново.
То всъщност най-вероятно и аз ще си обслужвам колата на 15000, така че за мен няма особено значение, но поне да споделя с други колеги, които биха имали подобно чудене.
В alfaowner е пълно с пропищяли от заминали турбини (при qv) точно заради нереалния срок и пробег на обслужване. Говори се че има проблем и в Селенията ...
Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Q4 Lusso, Alfa Giulietta 1.6 JTDm, Alfa 166 2.4 JTD 20V, Piaggio NRJ Power DT; EX: Alfa 159 2.0 JTDm, Alfa Romeo Giulietta MA; Alfa Romeo 166 JTD; Alfa Romeo 156 SW 1.9 16v JTD; Alfa Romeo 156 2.4 jtd, Alfa 147 TS.
По книжка на 159-ките им дават сервизна смяха на 20 000 км, в българската книжка препоръчват на 15 000 км, а аз я обслужванм на 10 000 км. Изобщо пробег междо обслужванията от над 10 000 км при качествата на нашите горива, масла и въздух са доста оптимистични.
На Жулиетата и дават 30 000 хил, за БГ е 15 000, което за турбо коли си е по-добре.
Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Q4 Lusso, Alfa Giulietta 1.6 JTDm, Alfa 166 2.4 JTD 20V, Piaggio NRJ Power DT; EX: Alfa 159 2.0 JTDm, Alfa Romeo Giulietta MA; Alfa Romeo 166 JTD; Alfa Romeo 156 SW 1.9 16v JTD; Alfa Romeo 156 2.4 jtd, Alfa 147 TS.
За БГ на Жулиета е 20000км. При мен книжката е по-стара и пише 15000км, но след обслужването са написали следващо обслужване 34000 и нещо (тоест след 20000км). Аз също обмислям варианта да я обслужвам на около 15000.
Alfa Romeo Giulietta Fast & Furious 6 in Berlin
http://www.youtube.com/watch?v=--NhmVXmRuE
Избери Твоят ... SOUND
https://soundcloud.com/maserati_hq
при мен обслужването пък се случи на 15 , 30, 48 и предстои на около 65 да е следващото - за 159 става въпрос
Мина и първият ремонт на колата по гаранция.
От вчера отново съм с любимата ми.
Още, когато взех колата при движение назад по нагорнище се чуваше не типичен шум, но беше силно приглушен и си помислих, че по скоро ми се чува. След няколко месеца при паркиране на рампата пред къщата (която е доста стръмна) пак назад отново чух този шум. Обърнах колата и пробвах напред на полусъeдинител но нищо после пак назад и пак нищо. Но с времето проблема се развиваше. Когато се опитвах да кача колата на бордюр на заден ход този шум се появяваше, но не всеки път. С времето се получи и лек луфт на съединителя (може и да не се изразявам правилно) при смяна на скоростите и пускане на съединителя, че усещаше леко чукане. И така до около преди месец когато при едно пътуване по магистрала Тракия и спиране за хапване на МакДоналдс Пазарджик реших да се паркирам на стръмното и звука беше зловещ.
След 2 дни колата беше в Милано Моторс за обслужване (масла филтри и т.н) и ме попитаха за проблеми, при което обясних как стоят нещата. Попълниха един протокол и казаха, че ще обърнат внимание на проблема. След няколко часа ми се обадиха и казаха, че са установили наличието на такъв проблем, но ще могат да вкарат колата за ремонт след 3 дни и ако желая мога да си я взема и докарам пак след 3 дни. Така и стана след като върнах колата за ремонт ми се обадиха и казаха, че проблемът е установен и за отстраняването му е необходимо поръчка на части от Италия, а това ще отнеме време около 10/15 дни. Основният проблем за мен беше, че не могат да ми предоставят оборотна кола, но могат да ми съдействат да си наема под наем . И така след точно 10 работни дни т.е. в понеделник ми се обадиха, че колата е готова и до края на деня мога да си я взема. По колата са сменени Маховик нов съединител и лагер минат реглаж на предна и задна ос. След разговор с механика ми обясни че маховика е бил с производствен дефект и той сам ме попита дали не съм чувал този шум още от самото начало ... което си беше така.
Като цяло аз лично съм доволен че не се наложи да се охарчвам както и от реакцията от страна на сервиза (имах притеснения че могат да се опитат да замажат положението с някакво сложно обяснение).
Бях малко обстоятелствен, но надявам се и полезен.
Избери Твоят ... SOUND
https://soundcloud.com/maserati_hq
Този звук само при паркиране назад и стръмно ли се чуваше?
Като се замисля никога не съм паркирала така, но довечера отивам да тествам!