Page 2 of 12 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 16 to 30 of 171

Thread: Alfa GTV 1.8 TWIN SPARK малейййй малееее

  1. #16
    JTD>TDI така си е! DanewRomeo's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Пловдив
    Posts
    425

    Default

    Чака те ревизия на двигателя. Няма да е много евтино. Ако всичко е направено както си трябва, на би трябвало да имаш проблем. Ще споделиш ли колко се оръси за нея? Нямаше цена в обявата, обаче на снимката ми се стори, че сумата, изложена отпред, е доволно голяма.
    Митьо Бомбата: Ех, какви времена бяха... животински времена

  2. #17
    започва да се пристрастява jorokulishev's Avatar
    Join Date
    Aug 2008
    Location
    Пловдив
    Posts
    87

    Default

    8000

  3. #18
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Много внимавай кой ще ти шлайфа вала да не си търсиш после нов. Майсторите като ти свалят мотора, според мен направо пали колата и го карай на шлайф в Сливен освен ако в Пловдив няма някакви мноо добри( в Бургас определено няма!!)

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  4. #19
    започва да се пристрастява jorokulishev's Avatar
    Join Date
    Aug 2008
    Location
    Пловдив
    Posts
    87

    Default

    мерси, надявам се че си разбира от раотата щом са и те алфаджии маи бивши ама по думите му си разбира от нещата.
    Онзи ден ми каза само че май ще види зор да намери ремонтни лагери ......... ма ше видим дано стане че още не съм и се нарадвал даже излезе златна но дано стане.
    Ще бъда много щаслив

  5. #20
    Старши алфист TaNo's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    33
    Posts
    970

    Default

    още веднъж ти казвам консултирай се с нас тука преди да даваш пари за чсти и тен подобни на майстора да не ти излезе от бяло злато, че и като видях в кой сервиз си я закарал ми се дано да разбират поне малко тея, аз нямам добро впечатление
    landikar
    Аз се кефя на всеки който стъпи на пистата независимо какво кара и как го кара......

  6. #21

    Default

    Гаранция за смяна на ремаци и ролки би трябвало да има само при скъсан ремак. Това че двигателя не е зацепен правилно,не е от значение при изтропване на биелен лагер. Най вероятно той е чукал но майстора не е обърнал внимание!! Проблема не ти е и в маслото. А кви са тия майстори където познаха че не е зацепена правилно,а не разбраха че мотора чука.А кой нормален майстор се захваща да сменя ремаци в събота следобяд? Абе с една дума са ти набили кола с преебан двигател,пълен с добавки или сменени биелни лагери,сле като са превъртяле вече веднъж,а те карат точно толкова,колкото твоя пробег! Не са ти виновни нито майстора,нито маслото, а продавача!! Трябва него да ходиш и да биеш! Успех с ремонта.

  7. #22
    Старши алфист TaNo's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    33
    Posts
    970

    Default

    Не си напълно прав пич
    landikar
    Аз се кефя на всеки който стъпи на пистата независимо какво кара и как го кара......

  8. #23

    Default

    Quote Originally Posted by TaNo View Post
    Не си напълно прав пич
    Ама съм пичка!!! И защо не съм права?

  9. #24
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    811

    Default

    Quote Originally Posted by valia View Post
    Гаранция за смяна на ремаци и ролки би трябвало да има само при скъсан ремак. Това че двигателя не е зацепен правилно,не е от значение при изтропване на биелен лагер. Най вероятно той е чукал но майстора не е обърнал внимание!! Проблема не ти е и в маслото. А кви са тия майстори където познаха че не е зацепена правилно,а не разбраха че мотора чука.А кой нормален майстор се захваща да сменя ремаци в събота следобяд? Абе с една дума са ти набили кола с преебан двигател,пълен с добавки или сменени биелни лагери,сле като са превъртяле вече веднъж,а те карат точно толкова,колкото твоя пробег! Не са ти виновни нито майстора,нито маслото, а продавача!! Трябва него да ходиш и да биеш! Успех с ремонта.
    И аз съм на същото мнение без да съм професионалист. Дори и маслото да е скапано пак няма да изтропа мотора за 600 км.

    И както ти казва колегата TaNo консултирай се преди всичко.
    "BEAUTY IS NOT ENOUGH!"
    Alfa Romeo 145 1.4 T.S 97 - EX
    Opel Astra J GTC

  10. #25
    JTD>TDI така си е! DanewRomeo's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Пловдив
    Posts
    425

    Default

    Quote Originally Posted by valia View Post
    Гаранция за смяна на ремаци и ролки би трябвало да има само при скъсан ремак. Това че двигателя не е зацепен правилно,не е от значение при изтропване на биелен лагер. Най вероятно той е чукал но майстора не е обърнал внимание!! Проблема не ти е и в маслото. А кви са тия майстори където познаха че не е зацепена правилно,а не разбраха че мотора чука.А кой нормален майстор се захваща да сменя ремаци в събота следобяд? Абе с една дума са ти набили кола с преебан двигател,пълен с добавки или сменени биелни лагери,сле като са превъртяле вече веднъж,а те карат точно толкова,колкото твоя пробег! Не са ти виновни нито майстора,нито маслото, а продавача!! Трябва него да ходиш и да биеш! Успех с ремонта.
    Напълно съгласен!
    Митьо Бомбата: Ех, какви времена бяха... животински времена

  11. #26
    Старши алфист TaNo's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    33
    Posts
    970

    Default

    Quote Originally Posted by valia View Post
    Ама съм пичка!!! И защо не съм права?
    Щот съм в подобно положение и знам кво говора, консултирал съм се на много места за тва и предложих на момчето да пише кво става да му помагам с информация.
    landikar
    Аз се кефя на всеки който стъпи на пистата независимо какво кара и как го кара......

  12. #27
    започва да се пристрастява jorokulishev's Avatar
    Join Date
    Aug 2008
    Location
    Пловдив
    Posts
    87

    Default

    Май не е от биалните лагери щото вече пробвах ме да ги сменим с нови ама биелата била раздула и не става пак тропаше. Искате да кажете че са ме преебали от салона ли? Пък нали и ония уш познат АМАН ОТ ПОЗНАТИ
    поне си имам само снимка си я гледам и да си страдам кофти че доста скупа снимка излезе

  13. #28

    Default

    Когато е превъртял биелен лагер,значи има и преебана биела!!! Слагаш нови лагери,по гъсто масло и продаваш. Е по тая схема са те завъртели. Сега само с шлайф и трябва да се надяваш да влезне вала в ремонт.

  14. #29
    Малкото рибарче от Бургас b_angelov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    41
    Posts
    1,814

    Default

    Не се сдържам да попитам....

    Мечтата на всеки мъж: Жената да прави ремонти на колата в т.ч. смяна на сегменти, биели, носачи, шарнири и да сипва сама бензин по бензиностанциите.

    Откъде си научила на всичко това?
    Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
    Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp

  15. #30

    Default

    Quote Originally Posted by b_angelov View Post
    Не се сдържам да попитам....

    Мечтата на всеки мъж: Жената да прави ремонти на колата в т.ч. смяна на сегменти, биели, носачи, шарнири и да сипва сама бензин по бензиностанциите.

    Откъде си научила на всичко това?
    Това са неща от обща култура. Имам няколко познати автомонтьори

Page 2 of 12 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •