Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 32

Thread: Как да си нулирам ЕКУ-то сам?

  1. #1
    Болен алфист RPWWD's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    1,602

    Default Как да си нулирам ЕКУ-то сам?

    Колата е от подписа ми - Спортвагон/ 2003. От един месец насам започна да ми изписва съобщения на екрана колко дни ми остават до предвиден сервиз, понеже ми предстоеше пътуване на море при оставащи 11 дни ходих до Ауто Италия да питам дали няма да ме остави на път и могат ли да ми нулират компютъра. Оня "разбирач" погледна, понатисна някое и друго копче по таблото, върна ми датата с 3 месеца назад и каза "няма страшно, най-много да ти светне някоя лампа - карай!". В деня преди да тръгна я гледахме на лаптоп в един сервиз - всичко в ред, няма никакви проблеми по възли и т.н. На другия ден тръгнах за Бургас, всичко беше тип топ, само някъде около Сливен на два-три пъти леко ми прекъсваше за секунда и "забиваше нос". На 2 километра преди Бургас ми даде съобщение "Изтекъл срок на предвидено сервизно обслужване" и изгасна. След като откачих клемата на акумулатора и рестартирах отидох в сервиз "Кафеджиев", оторизиран от Ауто Италия за Бургас, където ми закачиха колата на лаптопа и след 15 минутно чудене казаха че не били попадали досега на фейслифт на 156 и не ги пускало да влезат в ЕКУ-то, пускало ги в двигателя, еърбеговете, спирачките и прочее глупости, но не можели да влезат в менюто за нулиране на сервиза. На всичко отгоре беше събота и нямаше на кой да се обадят в София да питат. Сега съм в Ахтопол повече от седмица и през два-три дни ми се налага да рестартирам.
    Някой имал ли е подобен проблем и има ли начин да се нулира през менюто на диалоговият прозорец или трябва пак да минавам през ония "разбирачи" и да се надявам че от София ще им кажат как се влиза в този компютър и как се нулира сервиза?
    Giulietta 1,4 Multiair 2014
    Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
    156 SW 1,9 JTD 2003

  2. #2
    Алфист-газ в кръвта RaIDeR's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Велико Търново
    Posts
    603

    Default

    Ето един код който става на италянките !
    Рестарт на екуто !
    Откачяш акумолатора за 1 ч. , въртиш на стартер без да палиш и засичш 90 сек. , изключваш от стартер за 90 сек. , палиш и оставяш от 5 до 10 мин да работи на празен ход без да натискаш газта , гасиш и изчякваш извесно време !
    Това трябва да стане в тази последователност със сравнителна точност !
    Кажи после има ли ефект !

  3. #3
    helter-skelter PEPI-2ALFA's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Сандански
    Age
    52
    Posts
    1,599

    Default

    Quote Originally Posted by RaIDeR View Post
    ...Откачяш акумолатора за 1 ч. , въртиш на стартер без да палиш и засичш 90 сек. , изключваш от стартер за 90 сек. , палиш и ...
    Тоя номер как става - да въртиш без да запали?
    166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена

  4. #4
    Alfa 155 Fanclub-Bulgaria Alfa User's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив, BG
    Posts
    4,585

    Default

    Има друга тема за рестарта на ЕКУ-то, и там е описано съвсем подробно процедурата (която ...хм... не е съвсем същата).
    155 MY.95 Sport - 2.0 TS 8v (ressurected by Теодор & Токича)
    Fan Club Alfa Romeo 155 - Bulgaria

  5. #5
    Тестпилот на клуба pinko's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    София, Кокаляне
    Age
    58
    Posts
    1,789

    Default

    Написали сте една камара глупости. Кво рестартиране на ЕКУ-то, кви пет лева, ква милиция За ресетване на интервала на сервизното обслужване изобщо не трябват никви лаптопи или екзаминери.

    Това се прави много лесно - даваш контакт(без да палиш обаче), натискаш едновременно + и - (копчетата плюс и минус) за 10 секунди и дисплея ще покаже "Следващо сервизно обслужване след 20 000 км". На толкова се сменя маслото в белите държави.

    По дифолт след ресетване имаш 20 000 км или 12 месеца - което настъпи първо. Затова ония хоботи от АутоИталия са върнали датата с 3 месеца назад.

    П.П. ИМАМ ЕДНА ГОЛЯМА МОЛБА - КОГАТО НЕ ЗНАЕТЕ, НЕ ДАВАЙТЕ ИДИОТСКИ СЪВЕТИ (това се отнася най-вече за RaIDeR), ЩОТО НЯКОЙ МОЖЕ ДА СИ СТРОШИ КОЛАТА. ОТДЕ НАКЪДЕ ЩЕ ОТКАЧА АКУМУЛАТОРА, ЩЕ ВЪРТИ 90 СЕКУНДИ БЕЗ ДА ПАЛИ??????? И КАК ЩЕ СТАНЕ ТАЯ РАБОТА - НАЙ-МНОГО ДА СИ ИЗГОРИ СТАРТЕРА.
    Last edited by pinko; 17-08-2008 at 14:06.
    Volvo XC90 D5 '06
    Alfa Romeo Spider 2.0 '90
    Lancia Ypsilon 1.2 '00



    ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD SW Distinctive '02
    ex Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited '00
    ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 '99

  6. #6
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by PEPI-2ALFA View Post
    Тоя номер как става - да въртиш без да запали?
    Предполагам има предвид на контакт!

    Иначе споделям мнението изцяло на ПИНКО - НЕ ДАВАЙТЕ СЪВЕТИ ЗА НЕЩА ДЕТО НЕ СА ВИ ЯСНИ!!! Последствията може да са необратими и после да няма !!!


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  7. #7

    Default

    тоа номер за сички италянки ли става или само за 156 ?
    Алфа 164 2.0Т.С. 95г. - на части !


  8. #8
    Алфист-газ в кръвта RaIDeR's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Велико Търново
    Posts
    603

    Default

    Аз да помогна пак те ... ми се качят на главата !
    Май вие трябва да се образовате малко по-вече !
    Несъм излъгал за нищо и комбинацията действа !
    Като си дал на контакт трудно ще ти изгори стартера (умник ххх)!

  9. #9
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Quote Originally Posted by RaIDeR View Post
    Аз да помогна пак те ... ми се качят на главата !
    Май вие трябва да се образовате малко по-вече !
    Несъм излъгал за нищо и комбинацията действа !
    Като си дал на контакт трудно ще ти изгори стартера (умник ххх)!
    Quote Originally Posted by RaIDeR
    ...въртиш на стартер без да палиш и засичш 90 сек. , ...
    @RaIDeR
    Бай дъ уей, оправи ли си алтернатора?

  10. #10
    Тестпилот на клуба pinko's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    София, Кокаляне
    Age
    58
    Posts
    1,789

    Default

    Quote Originally Posted by RaIDeR View Post
    Аз да помогна пак те ... ми се качят на главата !
    Май вие трябва да се образовате малко по-вече !
    Несъм излъгал за нищо и комбинацията действа !
    Като си дал на контакт трудно ще ти изгори стартера (умник ххх)!
    въртиш на стартер без да палиш и засичш 90 сек.

    комбинацията може би действа при някоя архивна трента тре, ама не и при 156

    Ако въртиш 90 секунди на стартер почти сигурно ще изгори стартера.

    А този номер става само на 156 FL 1 - вътрешен фейслифт (от март 2002 г.). Предполагам, че и на FL 2 е същото, но не съм сигурен.
    Volvo XC90 D5 '06
    Alfa Romeo Spider 2.0 '90
    Lancia Ypsilon 1.2 '00



    ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD SW Distinctive '02
    ex Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited '00
    ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 '99

  11. #11
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by RaIDeR View Post
    Ето един код който става на италянките !
    Рестарт на екуто !
    Откачяш акумолатора за 1 ч. , въртиш на стартер без да палиш и засичш 90 сек. , изключваш от стартер за 90 сек. , палиш и оставяш от 5 до 10 мин да работи на празен ход без да натискаш газта , гасиш и изчякваш извесно време !
    Това трябва да стане в тази последователност със сравнителна точност !
    Кажи после има ли ефект !
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  12. #12
    Тестпилот на клуба pinko's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    София, Кокаляне
    Age
    58
    Posts
    1,789

    Default

    Ако някой още не е разбрал - за такава Алфа става дума



    Копчетата + и - са предпредпоследното и последното - под врътките на климатроника, отдясно
    Volvo XC90 D5 '06
    Alfa Romeo Spider 2.0 '90
    Lancia Ypsilon 1.2 '00



    ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD SW Distinctive '02
    ex Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited '00
    ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 '99

  13. #13
    Болен алфист RPWWD's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    1,602

    Default

    Благодаря колега, ще го пробвам веднага! Просто нямам думи за "диагностиците" в Ауто Италия...Наздраве на всички
    Giulietta 1,4 Multiair 2014
    Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
    156 SW 1,9 JTD 2003

  14. #14
    Болен алфист Kamen666's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Варна
    Age
    41
    Posts
    2,594

    Default

    Quote Originally Posted by pinko View Post
    Ако някой още не е разбрал - за такава Алфа става дума



    Копчетата + и - са предпредпоследното и последното - под врътките на климатроника, отдясно
    днес го пробвах това на 4-5 пъти ама нестава,чудя се дали не трябва да въртя 90 секунди на стартер без да запаля?
    или пък немога ги натисна и двете едновременно....луда работа
    Hyundai i40 - 13 - CRDI - Powered By TST Racing
    Suzuki Grand Vitara - 07 - AWD EX
    Alfa 156 - 1.9 JTD - 03 - Powered By TST Racing + K&N Filter - EX
    Kawasaki Ninja ZXR - 06 -The Fastest
    Honda PCX150 - 15 - The Cheapest

  15. #15

    Default

    На 156 преди фейслифта как се прави? Там + и - няма, нито дисплей.
    Mitsubishi L200 2.5D (115 hp)
    Alfa Romeo 156 2.4 jtd (136++hp)

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •