Щом те естрах от 'тукашните специалисти', не натискай рязко педала на газта и готово Трябва да ти е ясно, че голяма чст от фурумниците са се доверили на тукашен специалист за чипване и доколкото знам, няма сериозни жертви
Щом те естрах от 'тукашните специалисти', не натискай рязко педала на газта и готово Трябва да ти е ясно, че голяма чст от фурумниците са се доверили на тукашен специалист за чипване и доколкото знам, няма сериозни жертви
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
Вярвам ти че е така,но аз не искам да пипам каквото и да било по електрониката на колата ... просто исках да знам дали има начин да се отърва от пушилката след мен ... та от сервиза ми казаха че проблема е в Катализатора и той се махал ... други хора ми казаха че Катализатора се почиствал и пак се слагал!
Трети казаха че е дебитомер при все че тя си е пъргава ... четвърти някаква решетка и аз съвсем се шашнах ... а заради един пушек да пипаме из колата НЕ,няма да стане!
Един човек когато купувах колата ми каза " НЕ пипай нищо до като няма нужда от това,не експериментирай след като колата върви си я карай и това е..."
Смятам да го послушам...ще замина с пушеща кола този път и ако се намери с времето простичко решение на проблема ДОБРЕ , ако ли не ще си къдя като стара печка и бягай те като ме видите да не ви задуша
Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW '2001
140 HP + Chip Tuning -> ex
Alfa Romeo 159 1,9 JTD SW '2006
Born to make me happy
Прави каквото знаеш, но имай предвид, че с тая кола (без филтър за твърди частици) нямаш право да караш в Мюнхен и големите немски градове - по точно в "големия" център. Глобата е 40 евро за всяко нарушение.
http://www.plakette24.de/information/umweltplakette.php
Благодаря за информацията,много е полезна и макар да бях чувала за всичко това друго си е да го прочета
Както споменах по-горе няма да махам катализатора,ако правя нещо по него то ще е да го почистя или да го сменя с нов,но за сега ще си карам с него.
Не знам дали ще помогне но вероятно ще сложа някаква добавка за почистване на дюзите и да се надяваме че от там малко ще намалее пушека.
За сега толкова
Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW '2001
140 HP + Chip Tuning -> ex
Alfa Romeo 159 1,9 JTD SW '2006
Born to make me happy
Какво имаш предвит,ако е сив или синкав пушек. Някоя дюза ли да е изкихала? Моята не пуши ако я настъпвам, но ми се случва по някога на светофара,когато е на празен ход да прави кълбета сив пушек отзат и после спира.Прави го един,два пъти на ден примерно. Турбината е 6 има тяга и няма луфт на лопатките. Някакви идеи?
Alfasud/156 1.8ex
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again/Yamaha R6
и аз си мисля че е от чипа,след като чипнаха моята и тя почна да ги вади едни отзад.... особено и когато климатроника работи
Hyundai i40 - 13 - CRDI - Powered By TST Racing
Suzuki Grand Vitara - 07 - AWD EX
Alfa 156 - 1.9 JTD - 03 - Powered By TST Racing + K&N Filter - EX
Kawasaki Ninja ZXR - 06 -The Fastest
Honda PCX150 - 15 - The Cheapest
моята даде 7.4 до морето 1.6 103 коня
Айде бе. Имаме чисто нов Форт Кънект HDCi на 18 000 км е вече и като му подадеш рязко и после на асфалта все едно бутилка масло си излял. Вие се кахърите тука. В Мюнхен и да искаш не можеш да караш щот ще ти отнеме цяла вечност да стигнеш някъде. Стигаш до Мюнхен хващаш метрото и си щракаш с пръсти
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW '2001
140 HP + Chip Tuning -> ex
Alfa Romeo 159 1,9 JTD SW '2006
Born to make me happy