Здравейте Колеги,искам да попитам може ли да се изкара сигнал за усилвател от касетофона,дали има някакви букси за такъв изход,или някакъв друг вариант,имам навигация и ченджаър,оригиналните,ако може някой да помогне!Благодаря предварително!
Здравейте Колеги,искам да попитам може ли да се изкара сигнал за усилвател от касетофона,дали има някакви букси за такъв изход,или някакъв друг вариант,имам навигация и ченджаър,оригиналните,ако може някой да помогне!Благодаря предварително!
Аз когато се заех с това нещо пообикалях малко ... Когато ходих в Тояга да попитам какви са вариантите ми казаха следното (моя вариант е без ченджър) Ако е с оригиналното БОСЕ дето си има говорителите отзад на кората може да се изкарат чинчове директно от ICS-а , а както е в моя случай - нямам тези говорители си взех усилвател и бас за отворен обен и ще дръпна звука от колоните на задните врати , но за целта трябва усилвателя да има изход на високо ниво Това е което научих , но още не съм вързал моята музика петък събота ще имам време и ще се заема ! Довечера ако искаш ще снимам изхода на високо ниво да видиш какво представлява Надявам се да съм бил полезен
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm '05
Казаха ми директно да връзвам Иначе мога да ти кажа , че това което казват , че звука (така дръпнат) не е хубав .. еми пълни глупости !! Вмомента говорителя е вързан без усилвателя и се тресе вътре Другото .. не очаквай отвън да се чува .. почти нищо не се чува , но вътре ...
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm '05
А аз предполагам, че през това време целия ИЦС ще грее и може някой хубав ден да спре. Предполагам, че си го вързал паралелно. Ако е последователно, което се съмнявам, то няма да имаш проблем с греенето и развалянето. Също както са ти казали сами я звук не е на ниво.
Ако някой иска може да остави колата за изкарване на 2 чинча + управление за пускането на усилвателя до багажника. За подробности на ЛС.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Аз имам един въпрос. Имам колоните отзад.
Искам да сложа бас туба със вграден усилвател.
Мога ли да я вържа директно към колоните за сигнал и от акомулатора да взема за ток.
Най добре е с един качествен mp3 трансмитер. Излиза най-евтино и качеството е завидно добро!Пък и работи с flash карти и не ти трябжа да даваш пари за дискове...
Приятелю,недей така ,по-голям боклук от това няма.Моят е с 2 гб памет плюс карта.Няма такъв звук,пълна измислица.Може би на някоя Калибра или Астра ще е перфектно но на 166-ца не върви.Моя така си седи в жабката след два дни пускане.А и колко струва един диск?
П.П Още повече че седи като издрискано до скоростния лост
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Здравейте колеги, да попитам някой дали е пробвал с това устройство http://www.hid.bg/xcarlink-usb-mp3-p...f6f00a5212bea0 .... става ли за нашите бегачки??
"Аз не съм гинеколог по принцип, но мога да погледна"
Това ми хареса - само да стане, махам чейнджъра!
Ще те разочаровам , ама за 166 не става :/
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm '05
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (136hp )
А като се изкара от там сигнал ICS не спира ли вграденият си усилвател към 4-те врати и да започва да дава сигнал само по тези чинчове ?
Отделно днес се мъча да сваля задната кора, под която трябва да сложа басовите говорители и не успявам. Свалил съм 2-те гайки, които я държат отдолу и болта, който е в задната жабка и не помръдва. Някакви идеи ?
В голям филм се опитваш да влезеш с оригиналното озвучаване....да знаеш.Има един колега които е успял да направи това,което ти се върти в главата и е написал подробно как става /има някъде негова тема/ ама повярвай ми има голямо разглобяване!Вариант някои да има оригинално висящо окабеляване за оригиналния усилвател не съществува.Или го имаш с усилвателя и колоните в задната кора или нямаш такова.Схемата с варианта усилвателя и колоните в кората е съвсем различна.Там Ицса захранва усилвателя и той разпределя звука за всички говорители.Играл съм си с този вариант оригинално озвучаване и да ти кажа не е болка за умиране нищо извънземно...Баса не е чак толкова силен и качеството за мен лично не би ме накарало да влезна в тези перипети!При Либрата свири много по добре.Управление за купешки усилвател се взима директно от ИЦСа /отзаде му/ има една букса която се продава на прилична цена и се включва към него.Пак има теми писани за това.А за сигнала на задните колони за които питаш сигнала се взима като свалиш задната седалка минават кабелите точно под нея от двете и страни!Поздрави и успех с начинанието!
5 Ланчии зад гърба си!
И една Alfa 166 със смесени чуства засега!
Много благодаря, вече ми се изясниха нещата и ще го направя със някое слабо малко двуканално афтърмаркет усилвателче и фабричните говорители за кората.
Остават 2 питанки:
1. Как се маха задната кора (има ли нещо освен тези 3 болта).
2. Как се свалят седалките (имам газова бутилка и не мога да видя от нея дали има някой болт, който не виждам за седалките.
Извинявам се, че задавам вероятно банални въпрости, но така е с "нова" кола
П.П. Аз оригинално окабеляване и усилвател намерих и то на добра цена, но май филмът наистина е голям.
При либра качеството на звука от BOSE-то наистина беше извънземно за класа и и още много дребни екстри от нея ми липсват, но така и не разбрах защо няма либра автомат над 150 коня и защо на пътя е толкова неспокойна в завой дори с супер спретнато окачване, но много се отклоних...
Last edited by duronman; 22-08-2012 at 22:50.