Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 27 of 27

Thread: Смяна на светлините на таблото

  1. #16
    започва да се пристрастява didikoff's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Burgas
    Posts
    40

    Default

    Като оправих километража и оборотомера ми светна лампата на еърбега и двете и жълтата и червената, странно, само махнах буксите и ги сложих. Досега не бяха ми светили. Как да ги оправя? Така като генерира грешка в еърбеците, някои знае ли дали ще се отворят или спират да функционират
    Alfa 156 2.0 TS

  2. #17
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    А случайно да си давал на контакт с разкачени букси?
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  3. #18
    започва да се пристрастява didikoff's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Burgas
    Posts
    40

    Default

    Да, давах контакт с разкачени букси
    Alfa 156 2.0 TS

  4. #19
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Централата за еърбега е записала грешка. Отиваш на диагностика и ти я чистят, съответно лампите гаснат Друг начин няма, или поне аз не знам.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  5. #20

    Default

    Колеги, моля за помощ...разкачих таблото и започнах да вадя фасунгите, но крушките не излизат, една счупих, две се скъсаха и вътре във фасунгата остават телчетата от електродите, това не е нормално според мен...как точно се вадят и слагат тези крушки, досега не съм се занимавал с такива? Освен това оригиналните нямат надписи, някъде четох, че трябва да са 12 волтови на 1,3..6 или нещо такова вата - таива ли слагате? Благодаря предварително...ще се опитам да кача и няколко снимки:






  6. #21

    Default

    1.2 вата са оригиналните.
    Колкото съм вадил, всичките излизат лесно. С чисти пръсти, може леко влажни да лепнат за стъклото и си излизат крушките.
    Ако ти се плъзгат ги хващай с малко парче от вътрешна велосипедна гума например.

  7. #22
    започва да се пристрастява p.b.stoyanov's Avatar
    Join Date
    Apr 2015
    Location
    София
    Posts
    41

    Default

    Точно тази крушка не ми изглежда от тези дето се вадят от цокъла...
    Alfa Romeo 147 / 156 JTD

  8. #23

    Default

    Два вида са, на моите крушките излизат, но има и такива, на които са запоени за цокъла.
    Former Alfa owner.

  9. #24

    Default

    Определено не са такива, които с дърпане излизат...отстрани на цокъла влизат телчетата от крушката и са завити в медните части...ако трябва да се махат по някакъв начин трябва с някаква пинсета да се прави това и е голяма галимация...не знам някой дали е попадал в такъв филм...колата е 166-ца забравих да спомена...

  10. #25
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Продават такива с цоклите.

    Примерно тук:

    https://www.avto.bim.bg/Krushka-12W-...d_pr65671.html


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  11. #26

    Default

    Благодаря много, колега - явно тези крушки си вървят с цоклите...ще потърся къде има такива!

  12. #27
    GRID Autosport Friday's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    625

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Продават такива с цоклите.

    Примерно тук:

    https://www.avto.bim.bg/Krushka-12W-...d_pr65671.html
    Тези стават ли за врътките на парното на 156-ца, че моите вече трети път ги презапоявам и на едната се счупи пластинката!
    Focus mk3 nafta
    Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.0TS|LPG

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •