Готви се бегачката бавно, но сигурно ... в купе на Имола 93та година. Остава да се изпипат някои детайли по купето и следва монтирането на двигателя със скоростите.
---------- Post added at 21:31 ---------- Previous post was at 21:17 ----------
И неизбежната кончина на една от 33ките
---------- Post added at 21:33 ---------- Previous post was at 21:31 ----------
Last edited by Kris; 18-08-2012 at 12:28.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Абе крис как можа да качиш последните снимки ужасни са и каде ми е капака ,тези дни маи вече трябва да вдигнем маторя
155 2.0 16v 150hp SuperАлфа Ромео 33 със сърце от 145-1.7 16v ,33-1.7 16v Imola, 33-1.7 8v, ex33-1.8тд
146 1.9 jtd fl
абе психопат, прибра ли патрона с ключа за палене че се търси един.
точка
маторя както рече пацо вече е на място, предстоят финални напъни
Last edited by Kris; 31-08-2012 at 22:57.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Член на клуба
Tия простотии, дето си ги поснал изобщо не се отварят.Originally Posted by Kris
маторя както рече пацо вече е на място, предстоят финални напъни
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Малееее мале тея последните снимки сааа.Егати варварщината.А аз си мислех че флекса реже само немско:go:
случва се на всякакви коли, независимо от произхода
Днес изкарах парното, отдолу както и предполагах гнило да си ебе. Лошо е, че трябва да се занимавам да вадя помпата с всичките й простотии за да изтъркам ръждата под нея, явно са разливали хидравлична течност за да тръгне така смело. Колата няма грам ръжда на други места.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Много бандитска бе шемет. Тва парно си е е... мамата,ама нъл си ентусиаст ще го оправиш.Инъче имолското купе си е най-добро . От ся та виждам след някоя годинка как мъчиш някое турбо,пък що не и би турбо .
П.С. Да не забравиш да пуснеш един клип на първия старт .
Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)
Мерси мерси. Едва ли ще запали от раз, но се надявам все пак да запали ...трябва да взема и някой друг пожарогасителГласях я за трак дея да е готова, ама нещо сговнях графика
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Тези не са закачени никъде,седят си хвърчащи .
Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)
За какво си говоите тука бе младежи?!?!?! Крис няма се притесняваш ще помагаме с кото можем а ти баце тез кабели какво общо имат по темата че ми стана интересно изпуснал съм нещо май
Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4
Нали знаеш, че имолата е с две бобини, а сигнала за оборотомера попринцип при 16в-то идва от бошовската бобина. Наложи се да издирвам един кабел за да си ползвам оборотомера, с което ми помогнаха братя Колеви
Щом ще помагаш - на Ицо да му се намират гениални идеи за маслен радиатор, позиция и сетъп?
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Трябва да си намериш маслен радиатор само на Ицо мисля че е от дизеларка другото е лесно....
Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4
Alfa 145 1.4 t.s
гунди качи някой клип в който не се излагаме да зяпат хората
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Posting Permissions
Reply With Quote
