Картера е леко натиснат, уж беше изправян но явно е трябвало още.
Лагерите са на не повече от 6-7 хиляди километра, а маслото е от Иво Радев - Ени /Аджип/ 10W60 като го взех на доста ниска цена. Има ли по какво да разбера качеството му ?
Картера е леко натиснат, уж беше изправян но явно е трябвало още.
Лагерите са на не повече от 6-7 хиляди километра, а маслото е от Иво Радев - Ени /Аджип/ 10W60 като го взех на доста ниска цена. Има ли по какво да разбера качеството му ?
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Крис, аз съм със същото масло
студена- 4,5 бара налягане
топла-
празен ход 2-2,2 бара
при 4500 оборота- 6 бара
при 5000 оборота- 6,5 бара при температура на маслото 110 градуса
Аз съм с преработени руски уреди, като стойностите са проверени и със истински манометър.
ALFA ROMEO 33 1.7 IE с климатик
Значи нещо не блести с налягане моята барака, ето клипове:
-студен старт - http://www.youtube.com/watch?v=OIJq4...RtZUv3gii_qxaw
-50 градуса - http://www.youtube.com/watch?v=ZeTQD...RtZUv3gii_qxaw
-80 градуса http://www.youtube.com/watch?v=NzGVu...RtZUv3gii_qxaw
- 80 градуса http://www.youtube.com/watch?v=ouSSz...RtZUv3gii_qxaw
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Eдна идея е надолу налягането, свали ли картера да го изправиш?Originally Posted by Kris
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Не, ще го направя и това което ми каза. Обаче чакам от някъде да изпадне манометър за да преценя колко точно показва китаеца.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Тесен ми се вижда диапазона. На празен ход загряла тия 2 бара ме кефят....обаче колко точно е желаното не ми е ясно
Не пишеше ли някъде по червените книжки за темп./обороти/налягане на маслото?
Аз перкам с ладов на фиата:
студена http://www.youtube.com/watch?v=SP_URY-eTYE
загряла след 10 км градско http://www.youtube.com/watch?v=Bn_TqCvofQY -до 4-4500 об. стигнах докато качи над 4 бара.
Ако съдя по разпределителния вал мойто 1.2 е на 5-600 х.км. Картера е преди 3-4 години съветван с чука за доближаване до нормалната форма, но преди това нямах уред и не знам как е била работата.
Last edited by mitaka_cs; 09-10-2013 at 20:03.
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
Ще го мисля това нататъка Митак. Сега предлагам някой ако разпознава релетата и буксите да сподели кое за какво е. Всичко ненужно се изчиства от колата (парно, ел.стъкла,централно и т.н.) обаче не съм сигурен кое за какво е. Трябва да останат задължителните светлини/мигачи, аварийни и приборите на таблото.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
това на последната снимка трябва да е централното заключване (99%)
Aprilia Mojito & XTrail '06 T30 QR25 AT
Ex Alfa 156 1.8 TS Sportwagon '00 /Alfa164 2.0 TS /Alfa155 2.0 TS /Alfa33 1.5 4x4
Lancia Ypsilon '02
Това бялото с прорезите от първата снимка е зумера за включени светлини, пищи при отворена врата, че както знаем на старите Алфи не им минават фаровете през контакт.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
2 релета вече ги знаем, остават още 3 (едно от които трябва да са аварийни/мигачи)
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Крис, това за мигачите е хванато на една планка със зумера за включени фарове както е на снимката.
това черното реле до зумера за включени фарове е за аварийни/мигачи.
ALFA ROMEO 33 1.7 IE с климатик
Благодаря, остават реле 3 и 4 от снимката.
Това реле на таблото нужно ли ми е ? Описано е като "services excluded at starting"
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Пробва ли ги вече?Драсни един ред още за тези гумета,марката я виждам,ама модела,кви пари и откъде.най-добрия легален полу-слик
R1R е гумата, една идея по-евтина и по-слаба от семи слика Р888
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Трябва ми разяснение за буксата която седи централно зад таблото кое кабелче за какво е, че я оплескахме
Last edited by Kris; 16-10-2013 at 18:43.
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Posting Permissions
Reply With Quote
