Въпросът ми е следния:
При условие, че караме доста старички автомобили и компресията на двигателите ни вече не е 10:1 а по-скоро 8:1, какъв ще е ефекта от ползването на бензин с по-голямо октаново число - примерно OMV100?!
Съмненията ми за това са продиктувани от теорията, че възпламеняването на бензин с по-високо октаново число става при по-високо налягане. При това положение, няма ли да се получи обратния ефект?! А пък и с въпросния бензин OMV100 ми се получи по-висок разход, а очаквах обратното...
Къде според вас е обърката?!