Здравейте, имам проблем та реших да Ви попитам как може да бъде решен.
От известно време забелязах покачване на разхода на гориво /към 12-13/, но реших че ми е тежък кракът, после /към 500 км/ я карах нормално /90-120км./ но разхода пак си остана толкова. Отидох при един местен майстор и той ми направи тест на борд компютъра с някаква програма /беше на руски/ и ми обясни че ламбда сондата не реагира при изменение на оборотите на ДВГ - каза че е заковала на 0.45 миливолта, а изменението трябвало да бъде от 0 до 0.9 миливолта в зависимост от натоварването на ДВГ. А иначе ЕКУ-то не отчита никакви грешки, всички инжектори на дюзите работят нормалнои т.н. Човека ме посъветва да си сменя ламбда сондата. Според него евтиният вариант е 150 лв. а скъпият /на Бош/ към 200.
Та въпроса ми е възможно ли е да е вярно това което ми каза майстора и ако да има ли друг вариант /без смяна-знам ли нещо почистване и ли.../ а и как вървят цените на ламбда сондите/моята е с 4 кабела - каквото и да значи това/.
Благодаря предварително!