Някой да знае този 0 280 218 113 с кой сензор е?
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Днес сложих 019 (030 сензор) на дизеларката за проба. Вървеше доста добре с него. Даде 4.34V на 5000об.
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Ники, слагахме един 2030 (019) на мястото на 531 на 2.5 V6 и колата не искаше да върви. Но аз мисля, че проблемът беше заминал си 2030, а нямах под ръка друг за проба
---------- Post added at 20:29 ---------- Previous post was at 20:27 ----------
Значи пак някой е пипал с ръчички
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Както писах и в другата тема : 4.3 волта е твърде малко за 531. Разликата от 4.3 до максималните 4.57 може да изглежда малка но отговаря на допълнителни около 100кг/ч .
Ако си имал предвид 019 -> там разликата от 4.3 до максималните 4.46 отговаря на около 50 кг/ч .
...
Можеш лесно да разбереш, че 019 не е правилния въпреки показанията (между другото и 4.45 волта дава на дизел ако си е в перфектно състояние) ако си караш примерно с 2К оборота на пета и натиснеш рязко педала до долу... С 019 на осмата секунда от това действие вече се чудиш дали караш комонрейл или чист дизел, а с правилния на осмата секунда се чудиш дали имаш добри спирачки...