Хидравлична течност смяна!?

[Furious 155]

Не не , самo катo чуя вoлана как вие и страх ме хваща! Оставам я и ще се завирам пoд нея, данo е да е тoзи марцкуч кoйтo каза ти.

споко - имам помпа дето само ми се подмята, даже из обявите я има. Дано не стане работата за помпа де, но ако стане - имам - пиши ми!

[Kriss_155]

Привет кoлеги, та значи сега си идвам oт сервиза къдетo хoдих за хидравликата. Веднага oткриха прoблема а тoй е спукана тръба тoчнo дo сервoтo за спирачките и катo ми казаха цената за oправянетo, ми падна шапката... казаха ми oкoлo 200 еврo пoнеже аз съм в чужбина. И тo не ще ми я сменят o прoстo залепят!
Та питам аз, реална ли е тази цена, демек 400 лева за една тръба?! Ужас направo....

[_power_]

Привет кoлеги, та значи сега си идвам oт сервиза къдетo хoдих за хидравликата. Веднага oткриха прoблема а тoй е спукана тръба тoчнo дo сервoтo за спирачките и катo ми казаха цената за oправянетo, ми падна шапката... казаха ми oкoлo 200 еврo пoнеже аз съм в чужбина. И тo не ще ми я сменят o прoстo залепят!
Та питам аз, реална ли е тази цена, демек 400 лева за една тръба?! Ужас направo....

Ами..цената сравнена с тези в БГ е висока...на твое място (ако си техниески грамотен) бих се заел с издирването на астта нова или 2-ра употреба и бия я подменил в полеви условия.....
Какво точно ти включват за труд в тази сума? Ще демонтират ли или на място ще оправят?
+ при подобен ремонт незнам каква гаранция ще полуиш....

[Furious 155]

Преди месец смених хидравликата изцяло и стана лесно като цяло.
Направих следното:
1. Откачих от съда с хидр. течност тънката тръбичка и я сложих в едно шише от кола 2л, като преди това източих маслото от съда.
2. Почистих го докъдето може да се стигне вътре в съда със забърсване на чернилката, макар че преди няколко години беше идеално чисто вътре.
3. Затапих отвора за малкото маркуче на съда и налях до горе нов ATF.
4. Завъртане на стартер на мотора до момент в който двигателя тъкмо ще запали. Течността в съда е под средата вече, а излизащата стара течност влиза в шишето от кола.
5. Доливане до горе на съда и пак така леко със стартер.
Общо с 5 до 6 такива завъртания системата пое литър нов ATF и цвета на течността от тънкото маркуче се избистри. Доста бързо поема помпата и е важно да не остане без ATF в съда, че влезе ли въздух, става сложно обезвъздушаването.
6. Следва обратно включване на тънкото маркуче към съда, без да се цапа с ATF, т.е. внимателно .
7. Доливане до необходимото ниво в съда и затваряне.
8. Забърсване на пооцапаните мазни места и затваряне на предния капак.
9. ГАЗ!

[Gena7a_Turb0]

Колеги в събота и аз ще правя тези процедури стига да не съм на работа.Понеже също и ще сменям хидравлична и водна помпа с ремъка !
Значи след това за да се обезвъздуши пълен ляв, пълен десен, така няколко пъти на отворено казанче?
Някой сменял ли е сам хидравлична помпа, защото за водната си има цяла добре описана тема !
За промивката на системата ще направя като колегата Furious 155

Поздрави!

[TRENDi]

Не е кой знае колко сложно, но имай предвид, че се освобождава мотора от тампона, пред пасажера и се подпира. Доста тъпо измислено, ама т`ва е положението.

[Gena7a_Turb0]

И на канал ли? Защото като я гледам отдоло мисля, че от там ще си излезе ?

[TRENDi]

Аз не съм ползвал канал (и с крик става). Отдолу и през дясното колело се работи да. Но не излиза, толкова лесно, колкото изглежда, защото 1 от болтовете опира във фланеца, който е под въпросния тампон от предния ми пост.