ясно, ще го сваля да го видя а отностно релето то се намира на таблото с бушоните в краката нали? или е ан др. място ?
ясно, ще го сваля да го видя а отностно релето то се намира на таблото с бушоните в краката нали? или е ан др. място ?
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV -EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
да, по спомен като свалиш таблото най-долното в дясноOriginally Posted by bobi_kz
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
не най-долното в ляво е при мен едно сиво объркал съм се за цветакато го махнах не се чува цъкане значи е то в момента го разглобявам
---------- Post added at 14:44 ---------- Previous post was at 14:39 ----------
така разглобих го и мирише на изгоряло още като му махнах черното капаче извадих го и вътре една от спойките е черна пригоряла е сега незнам оправя ли се или трябва ново ??
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV -
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
вземи си ново , 5-10лв е , а и консуматора е голям.
точка
Моето го презапоиха и вече 3 години си работи. Та щом така и така си го отворил, пробвай, пък ако не става вземи ново. Мисля, че става и най-обикновено реле, защото това е по-специално и изключва само на определено време и после пак се пуска.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
да ще пробвам да го презапоя ако не стане ще взема ново
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV -
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
Противоречиш си май. Обикновено (от лада например) става и работи, но няма какво да го изключи - значи трябва да си е необикновено. Аз също есента се борих с моето, беше лоша спойка, презапоих го и стана.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Идеята е, че с обикновеното реле ще си грее, докато не решиш да го изключиш. А със специалното на определено време изключва, после пак включва. С каква цел е направено и какво точно се предпазва с това самоизключване - не знам. Не вярвам да стопи реотаните или да пукне стъклото от жега.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
Аз докато пробвах с ладово, релето загря доста за 10-ината минути, през които работеше.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
реле с таймер се слага след 97-ма мисля. предишните модели са с обикновено. таймера най-вероятно е сложен, ако се забрави подгрева. там консумацията е около 30А и аз бих сложил реле 40 или 50А ама в никакъв случай от лада, че са супер гадни. ако има нагар по пъпките на твоето, направо сменяй.
точка
Аз си оправих моето презапоих го и стана засега работи
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV -
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
А аз имам подобен проблем, половината реотани не ми работят.Видях къде са прекъснати, но не знам как да ги оправя.Някога някъде бях чел че има контактно лепило за тази цел.Някой пробвал ли го е, от къде мога да намеря и каква му е цената
Ето какво открих набързоА аз имам подобен проблем, половината реотани не ми работят.Видях къде са прекъснати, но не знам как да ги оправя.Някога някъде бях чел че има контактно лепило за тази цел.Някой пробвал ли го е, от къде мога да намеря и каква му е цената
http://www.profix.bg/plugins/content...php?content.66
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Ако някой го пробва, да пише, че при мен 2 ленти не работят, не че ми пречи, ама би било добре.
абе тоя бизон струва колкото цяло стъкло с работещи реотани. търсете в магазините за електроника , има по 10-на лв.
точка
Posting Permissions
Reply With Quote
