Results 1 to 9 of 9

Thread: Смяна на задните напречни щанги

  1. #1

    Default Смяна на задните напречни щанги

    .....днеска ми смениха горните носачи(Лисан - един от малкото сервизи дето след ремонт не мога да видя нищо странично счупено), и понеже не остана време да сменят и задните напречни щанги, искам да питам някой правил ли е това упражнение сам, защото вместо да ми се търкалят в багажника до следващото ми идване в СФ, не бих се отказал да си ги сменя и сам.......
    Някой правил ли я е тази гимнастика, и кои са основните упражнения?
    Визуално виждам че са само няколко болчета, но да не като ги развия да се окаже че ми трябват още 1-2 човека, кран, и прочее екстри......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  2. #2
    Болен алфист Kamen666's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Варна
    Age
    41
    Posts
    2,594

    Default

    Аз го направих преди месец,не ти трябват хора,трябва ти минимум канал,а най-добре подемник
    честно казано сменят се малко кофти,особено от страната на колелата,има доста разглобяване а и ако знаеш само как се развиват болтовете дълги по 25-30 санта.....ужасТ
    Hyundai i40 - 13 - CRDI - Powered By TST Racing
    Suzuki Grand Vitara - 07 - AWD EX
    Alfa 156 - 1.9 JTD - 03 - Powered By TST Racing + K&N Filter - EX
    Kawasaki Ninja ZXR - 06 -The Fastest
    Honda PCX150 - 15 - The Cheapest

  3. #3

    Default

    Канал нямам, подемник тоже, но като лежа под нея не се изморявам особенно......така че това не е проблем....
    И двете гуми ли трябва да са вдигнати, или може и поотделно????
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  4. #4
    Болен алфист Kamen666's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Варна
    Age
    41
    Posts
    2,594

    Default

    Може поотделно,но като си легнал под нея ще ти се отели вола...
    Hyundai i40 - 13 - CRDI - Powered By TST Racing
    Suzuki Grand Vitara - 07 - AWD EX
    Alfa 156 - 1.9 JTD - 03 - Powered By TST Racing + K&N Filter - EX
    Kawasaki Ninja ZXR - 06 -The Fastest
    Honda PCX150 - 15 - The Cheapest

  5. #5

    Default

    Нищо - така се споява връзката между човека и колата......
    Мисля да прая и пикчърс, че да знаят ората за в бъдеще как става......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  6. #6
    Старши алфист 50 cent's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    СОФИЯ
    Age
    41
    Posts
    516

    Default

    Quote Originally Posted by Kamen666 View Post
    Аз го направих преди месец,не ти трябват хора,трябва ти минимум канал,а най-добре подемник
    честно казано сменят се малко кофти,особено от страната на колелата,има доста разглобяване а и ако знаеш само как се развиват болтовете дълги по 25-30 санта.....ужасТ
    Нищо такова не забелязах докато сменят моите. Развиват се гайките и после се свалят. И не са разглобявали нищо около колелата. После обаче е задължително на реглаж защото задницата на колата става доста нестабилна в дупки и завои.
    Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
    EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
    EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer

  7. #7
    Запален алфист tipo1960's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    PB
    Posts
    431

    Default

    Схеми за демонтаж на [img][/img]щангите.[img][/img]
    TIPO 2.0 91g.
    PUNTO 1.2 04 g.
    156 1.8 TS 00g

  8. #8
    Автомонтьор-Разбирач Lisan's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Age
    51
    Posts
    922

    Default

    Елементарно е!!! Ако имаш грижи звънкаш!
    RANGE ROVER / ALFA ROMEO SPIDER / ALFA ROMEO 145 1.9 jtd /YAMAHA 1200 /
    0899832271 Сашо

  9. #9
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    София
    Age
    54
    Posts
    54

    Default

    Обезателно регулиране след смяна на напречните щанги - на двете от тях вътрешното им фиксиране е на ексцентрик.
    Alfa 156 1.8 TS
    FIAT Tipo 2.0 i.e. GT

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •