Някой знае ли колко W са колонките във вратите. Когато увелича повече музиката и от тях се чува все едно са повредени.
* 43мм е диаметърът
PIC1
PIC2
Идеята ми е да си взема тези:
"Високоговорител TW01 4OM 40W 1бр
1бр високочестотен говорител 4OM 40W подходящ за автомобили OPEL и FIAT GRANDE PUNTO. Външен диаметър 38mm, височина 25mm."
Въпреки, че са 5мм по- малки ще ги залепя със силикон или някое монтажно лепило ... но има ли смисъл или от вратите така си пищят по принцип?
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
високочестотнисе са с
банд - 5кхз - 20кхз
резонанс 2,5кхз
импеданс -4 ома
мощност 30вата
кросоувър - 5кхз - филтъра е с един кондензатор 3,3мф - тоя отзад на говорителчето.
това от мануала, но има много важни характеристики които не са дадени, а и тези не са верни. 3,3мф филтър съответства на срез на 12кхз, а не на 5. Мощността е силно под въпрос - това е високочестотен.
Имай в предвид , че всички съвременни авто цд-та са с реална мощност 18 - 19 вата на канал при THD = 1% независимо какво пише на панела. оттам нагоре изкривяванията се качват зверски и е неслушаемо.
оригиналните басови говорители във вратите са с мощност 20 вата.
точка
Колега, по-добре разгледай в няколко магазина в интернет преди да се хвърляш да пазаруваш.
Има материал, но цените варират, затова виж.
Аз така се балтах преди за тунинга на моята кола.
В крайна сметка взех от тук:
http://vikiwat.com/avtomobilno-ozvuc...i-i-subwooferi
Società Anonima Italiana Darracq
моите също гъгнеха, като поусиля и взех 4 броя Alpage по 50 лева парчето - боклук от класа се оказаха и гъгнат по същия начин като надуя малко.В тая връзка не съм сигурен колко ще се промени звука към по-добро.Сега сложих други Kenwood 30 w / колко са 30 не знам/ - резултата е, че треперят корите в резонанс и звука е пак така лош. Извода за мен е, че 146 не подлежи на мод за добър саунд , освен ако не се преработят и корите, ама не ми се занимава повече.На лято ще пробвам пак.
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
Peugeout 2.2 HDI 133+++
Alfa 159 +++ next
Да се направи хубава музика без пари не става. Тея коли имат лоша изолация и гадни пластмаси. Мисля че "изолацията" заводската е само 1 наелон което си е смешно, но нормално за кола от тоя клас та от там идва доста от тракането. И мойта 145-ца я мисля как да я направя музиката, но за хубави колони човек трябва да се изръси едно 100-150 лв за КОМПОНЕНТНА система като нарочно го подчертавам това, защото е тъпо коаксиалките да ти пеят на глезените. Оригиналната система хич не е зле, но от годините много се ебава. Моите мидбаси са напълно опечени и дрънчат 2х повече от колкото свирят.
Искам да попитам две неща ,първо оригиналните колони са с букси ,които не може да се объркат при включване ,как да разбера кое е + и - за правилно включване на други колони .Второ ,на кои колони се казва че са коаксиални и какво е особеното при тях ?
145 1.6 TS 1998 г.
едната букса обикновено е по-голяма от другата....също и крачетата на колоните.
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
За крачетата на колоните съм съгласен,но буксите са еднакви,симетрично разположени в една жълта пластмаса .
145 1.6 TS 1998 г.
А жиците какви цветове са?
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
номера е всички говорители да ги вържеш по еднакъв начин. набеждаваш синия кабел за минус и на всички говорители го връзваш на минус.
коаксиален говорител е такъв съставен от 2 говорителя /примерно ниско и високочестотен/ които излъчват от една ос. от там идва и co + axial - в една ос.
http://www.dziedzic.us/images/coaxial-speaker.jpg
но не трябва да го бъркаш със широколентов което си е един говорител
http://www.rapidonline.com/catalogue...73508P01WL.jpg
точка
ако са вързани обратно просто басите ще поизчезнат. нищо друго няма да стане, така че действай, но съм почти 100% убеден че синия беше минус.
точка