"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Уоууу!Аз значи не съм разбрал добре.Аз си мислих,че е елемнтарна операция,която нема да ми струва повече от 70-80лв. и един ден труд.След тази информация определено ще успокоя карането.Благодаря на всички за съветите и инфото.
Un Amore Grande!
Alfa Romeo 147t.s. 2002
Skoda Favorit 94 с АГУ (ама не инж. )
http://www.bokota.snimka.bg/album.ph...=6687668&lp=30
Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed
И аз имам същия проблем, гори/изчезва ~литър масло на 1000км, до скоро имах теч от некадърен преден ремонт, който оправих, сега заминават по ~800гр. на 1000км.Минаваше ми на ум да й сменям гумичките на клапаните, защото няма никакво пушене (пробвал съм хватките от по преди постове на Новачев) и е по-малкото зло от смяна на сегменти, но сега ме накарахте да се замисля.
Колата за 11 месеца от както я имам съм минал 20000км, от които 98% са по пътя Бургас-София, като по магистралата потдържам между 140 и 180 в зависимост от разпределението на данъчните, средно да кажем 160 и изпреварвания на "колкото може" винаги на обикновенния път,винаги си минава 6000 оборота и винаги се дразня с разни народни коли и БМВ-та...Та има ли някакъв дори и теоретичен шанс да намалеел разхода ако премина от Селения 20К на Селения рейсинг, с гореописания стил на каране или е по-тънко масло и ще го гори още повече?
Тази проба ще я направя, защото е по-безболезнена от смяна гумички....иначе сепаратора е чист...
Не може на едни Алфи да гори масло, без симптоми за издухан мотор а на други да не гори....и аз не знам вече...моята върви мъжката и харчи нормално....
Разхода ти ще спадне драстично ако сложиш масло 10/60 рейсинг.
Значи рейсинга си запазва качествата много по дълго време и най вече при по високи температури остава по гъсто в сравнение с 20К просто е по гъсто на топло от 20К. Маслата от този тип са направени за точно такава езда с много обороти и газ. А да ти кажа като ходих на феста разхода на масло беше около 600-700 г за 1100км от които около 400 с яко пържене и критич ни обороти другите бяха с нормално каране 130-140.
И нещо много важни колата ми няма проблем с гумички сепаратори и сегменти.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
И при мен в момента е така дано да се оправи след почистването на сепаратора мисля и гумички да сменя