Page 3 of 9 FirstFirst 12345 ... LastLast
Results 31 to 45 of 123

Thread: Спешно! Губи тока и още..

  1. #31
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Абе ти с толкова ровене по компютъра - неговата маса как е? По корпуса на колата ли върви или е в снопа на конектора му?


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  2. #32
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,091

    Default

    А бе братле...верно, че сваляше качваше некви чипчета там!!!
    Да не би сам да си навредил!
    Ако искаш сам да си я оправиш...намери някой познат със същата тояга...разменяте от едната на другата в това което се съмняваш и сигурно ще откриете какво се е бъгнало!!!
    Но след това пак ще трябват денги....
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  3. #33
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Трябва да сте двама.Единият включва на контакт,а другия има няколко секунди да замери на клемите на бобината кой е плюса.Ако няма нишо е ясно:главно реле или контактен ключ.Ако го има и не пали-лошо!Все си мисля,че може да е от релето на газта или симулатора.Сигурен ли си,че е от тока проблема,а не от захранване с гориво?
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  4. #34
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Лесно е!!Взимаш един мултицед включваш го на волтметър откачаш клемата на бубината ииии... (даваш на контакт) на средния пин от трите трябва да имаш напрежението на акумулатора (+) а на останалите първи и трети нищо!Тези първи и трети отиват на долната клема (комутатора) там те се падат първи и четвърти (ако пластината която се натиска за да се извади жака се пада отгоре!!)На средния пин от клемата на комутатора е масата а втори и пети отиват някаде в "компютъра" !!Реално ти може да измериш дали имаш маса на комутатора връзката м-у комутатора и бубините и +са на бобината!!!Неможе да измериш обаче дали идва управление някакво за комутатора!!Ако искаш пиши къде се намираш и може да мина да измислим нещо!!Моята нали е същата като твоята поне чаркове може да сменяме...
    Last edited by mimouzunov; 14-11-2008 at 11:33.
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  5. #35
    Змия 155 VFTI's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Sofia
    Age
    36
    Posts
    3,587

    Default

    3 ти ден не иска да запали....

    Ами сигурен съм че няма ток...Защото дърпам кабелчето лулата върху бобината и въртят на стартер..И няма искра...В момента в който се появи искра примерно след 2мин и хоп запалва моментално...

    За компютъра кабелите са в един сноп и няма отделна маса... А смяната на чипа няма нищо застрашаващо или нещо такова... Лесна подмяна е... Пак ще огледам да не нещо там да е прекъснато, но кабелите са един сноп...

    Иначе в понеделник вторник дано ми я вземат в сервиза да се занимаят с нея


    Благодаря на всички за коментарите и опитите да помогнете...Това с + вете и т.н. няма да го пробвам, за да не направя някоя беля...По-добре в сервиза...А и днес си заминавам за провинция и ще я видя в понеделник...
    2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
    ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
    exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
    ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
    ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
    by RUBIG service

  6. #36
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,091

    Default

    Ходи, хапни, пийни...нещо там ако се появи..татко да даде пари..и с ти
    Няма да се косиш, ще се оправят нещата....на кой не му се е чупила колата!!!
    Нито си първи, а едва ли последен
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  7. #37
    Привържаник Balagan's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Maina Town
    Posts
    396

    Default

    Как са ти свещите кабелите изобщо шибана работа са ни колите просто не мога да се начудя след като те не ни обичат ние що ги тачим толкова при мен този проблем се оправи с датчик на коляновия вал некъф менте за 130 лв че ориджиналдЪ-то било към 4 стотака обаче лампата на инджекциона не спира са свети и аербека също...
    ex AlfaRomeo 145 2,0 QV -> Голямата ЛюбоФ
    Nissan Qashqai 2,0 140hp
    Renault Megane III Coupe 1,6 16V 110hp
    ShineRay XY350ST-2 StreetKiller

  8. #38
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    виж газаджията от къде е взел сигнал за оборотите на двигателя и му откачи кабела и огледай.

  9. #39
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    венци до колко знам как бачка датчика , това е една ( или 2 бобини в тая пластмаса

    значи имам датчик от пунто гт , утре ще го премеря между кой крачета какво е съпротивлението и ще ти кажа

    на алфата щее поне подобно , и 2 те са с 3 извода , и ще видим между тях какво е съпротивлението , но трябва да е от порядъка на няколко ома

    обади ми се утре само да ме подсетиш да го направя това замерване

    ако се окаже датчика сам ще си го смениш




    а на другите пичове дето все ни пращате у сервиза , това е най лесно и всички си го знаем , по друдно е да помогнеш на закъсал човек без да искаш нещо насреща , което малко хора тука правят
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

  10. #40
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    а на другите пичове дето все ни пращате у сервиза , това е най лесно и всички си го знаем , по друдно е да помогнеш на закъсал човек без да искаш нещо насреща , което малко хора тука правят
    Бате ти добре знаеш че проблемите по тези коли малко хора ги разгадават ,така че не су мусете,за мен това е проблем който трябва да се види в сервиз,независимо кой
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  11. #41
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    ми аз ще кажа че на диагностиката ( компютърна ) няма нито една грешка записана във екуто
    ако е друг датчик колата ще припалва ще тресе гасне
    да ама не , от раз бам и никой нема , после нема па запали
    за мене е само датчика на оботори
    , ама най лесно е някой друг колега с алфа да се замери по неговата кола къде какво иде и колко е за да се види по неговата дали ги има всичките тоци
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

  12. #42
    Змия 155 VFTI's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Sofia
    Age
    36
    Posts
    3,587

    Default

    Здравейте...Върнах се днес от Севлиево..

    Ходих преди малко да я видя и същата работа... Огледах пак снопа кабели към компа и т.н, ноооо нищо не се промени...Не иска да запали и това е...


    ЗА съжаление на вън падат температурите, датчика за кол. вал се намира на кофти място, а аз нямам време и имам изпит утре.... Нито мога да се добера до този датчик нито да замеря нещо... Очаквах още днес да я вземат в сервиза, ама много работа и няма как да стане...Разбрал съм се с Румен да я вкараме в Сряда и дано там да излезе проблема...

    Надявам се да е тоя датчик или нещо още по елементарно та да се размина с малко пари... Тааа утре ще я издърпам до там и това е... Освен ако някой не се сеща да пробвам нещо лесно и т.н... Датчика просто е адски наврян, трябва канал... Иначе ако не друго поне диагностика и е направена та намаляват причините....

    Иначе не можах да видя нещо нередно с кабелите, масите и т.н.

    Боби за съжаление всеки един ремонт по алфата си го плащам сам...както всичко друго по нея, та бащата няма да снесе кинти... Да се надяваме да минем тънко, че без кола не се живее..
    2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
    ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
    exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
    ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
    ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
    by RUBIG service

  13. #43
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Виж поне дали имаш + на бобините!!!Като откачиш буксата се пада средния пин(те са общо 3)!!!При даване на контакт трява там да имаш напрежението на акумулатора(+12.5 примерно)!!Без да си проверил поне това си за бои
    Last edited by mimouzunov; 17-11-2008 at 16:30.
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  14. #44
    Болен алфист TRENDi's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Sf, BG
    Age
    74
    Posts
    1,132

    Default

    Датчика просто е адски наврян, трябва канал...
    Сваля се и без канал, но не и без лягане, омазване и чанч под колата.
    75 2.5 QV 08.86 г. - Ех...
    155 1.7 07.93 г. - Сиромашки тунинг + JR filter + ниска - замина за скрап...
    FIAT Tipo 1.6 12.93 г. 835С1.000 - вече 2.0 TS 8V Turbo с екстрите от горната...
    Мненията са като задниците - всеки си има!

  15. #45
    Болен алфист TRENDi's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Sf, BG
    Age
    74
    Posts
    1,132

    Default

    Опа...Двоен пост се е получил....
    Last edited by TRENDi; 17-11-2008 at 17:54.
    75 2.5 QV 08.86 г. - Ех...
    155 1.7 07.93 г. - Сиромашки тунинг + JR filter + ниска - замина за скрап...
    FIAT Tipo 1.6 12.93 г. 835С1.000 - вече 2.0 TS 8V Turbo с екстрите от горната...
    Мненията са като задниците - всеки си има!

Page 3 of 9 FirstFirst 12345 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •