Как да си сменим сами предни накладки и дискове

[ФЕРАРИСТ]

Трябват ви поне 2 свободни часа, малко ВеДе40, столче ако не сте на канал, и може да се каже че не е сложно.....
Нужни са ви накладки и дискове.......

Махате скобата.....

След като сте свалили гумата и предварително напръскали това малко болче, го отвивате нежно с 12 гаечен, щото ако го заоблите става кофти.....Добре ще е да се напръска и леглото на диска предварително, излиза много по лесно - при мен нямаше никакво усилие......

Сваля се стария диск и се слага новия....




Отвиват се с 19 двата болта отзад, който държат сп. апарат....добре е още в началото да се напръскат с Ведето, става по лесно......

Подпирате го или го слагате на нещо, ако имате под ръка.....

Махате старите накладки една по една, - ако имат връзка с датчика за износване го откачате.....

Подкривявате трите пластини така че да влязат лесно, но пък и да не е прекалено хлабаво.....

Слагате първо вътрешната накладка, и после външната.....

Добре е преди да слагате челюстите наново да сте отворили максимално сп апарат, влиза много по лесно....

След края на процедурата си снимате старите дискове, и ако стават за нещо, отивате във форум ПРОДАВА, и ги пускате на добра цена.....
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=28037

[mirchozo]

браво колега,ако напишеш цената на дисковете и модела на накладките и впечатления си по късно от тях имаш от мен

[Ghosta]

Много добри снимки и пояснения...задните сменял ли си? Предполагам е същата процедура?

[ФЕРАРИСТ]

Не съм още, щото са си ОК.....

браво колега,ако напишеш цената на дисковете и модела на накладките и впечатления си по късно от тях имаш от мен

Дисковете са същите като тия дето ги продават в ПРОДАВА, накладките са ОМР някакви си, модел точно не мога да ти кажа, в описанието само видях че стават за 156 2.0 и ги взех.....а и хвърлих кутията....

[digitalundgrd]

Гледам си си пръснал спирачните апарати с червенко...И аз имам такава идея..кажи ми моля те какъв спрей ми е нужен за да ги направя да издържат на високата температура..

[ФЕРАРИСТ]

Космос......предполагам има и по добри решения обаче.....

[TRENDi]

Гледам си си пръснал спирачните апарати с червенко...И аз имам такава идея..кажи ми моля те какъв спрей ми е нужен за да ги направя да издържат на високата температура..

Високотемпературен - при бояджиите се продават - в различни цветове (7-9 лв).

П.С. По темата. Преди да се сложат новите дискове се почистват главините (там, където ляга диска). На АТЕ-то ми в листовката, даже, имаха наглостта да ми напишат и че направо се сменяват с нови. Аз естествено ...не ги чистих даже и сега пак трябва да свалям заден десен .

[nikotm]

Браво много добре,ако успея да намеря фото в събота ще Ви пусна тема със снимки смяна на бендикс.

[Novachev]

Много добри снимки и пояснения...задните сменял ли си? Предполагам е същата процедура?

Със задните процедурата принципно не се различава коренно от тази с предните, Но ще ви трябва повече време първо при ваденето ако са много вкопани ще се наложи с флекс да направите канал на стария диск за да може да излезе от апарата, този канал представлява изпиляване на "мустаците" на външния диаметър на диска около 12-15 см. Буталата на задните апарати се прибират много трудно въртят се и се натискат навътре и това става адски бавно по около 30 мин. на диск. Иначе всичко друго си е същото.

[vsd]

А буталото с какво го прибирате, за да може да влезе всичко в новия диск.

[Kamen666]

има още нещо което трябва да се добави към процедурата
след свалянето на стария диск,челото на главината където ляга новия трябва да е безупречно почистено до блясък,едва тогава се слага новия диск за да няма ядове след време....

[Novachev]

А буталото с какво го прибирате, за да може да влезе всичко в новия диск.

аз го прибирах на ръка с палеца го притискам а с клещи раздвижни го завъртам надясно но не си чъвствах палците след това. Предполагам че ако разкачиш маркучетата ще стане по лесно но после ще е нужно обезвуздушаване а на мен нямаше кой да ми помага за обезвъздушаването и затова не съм ги разкачал.

[digitalundgrd]

има още нещо което трябва да се добави към процедурата
след свалянето на стария диск,челото на главината където ляга новия трябва да е безупречно почистено до блясък,едва тогава се слага новия диск за да няма ядове след време....

Какви ядове може да има, ако не са зачистени?

[oem]

Абе като гледам така що ми се струва, че апаратите на вентилирания диск и обикновения като моя са еднакви?

На моята като не е вентилиран дали няма да влезне и вентилиран в тези апарати?буталцето при мен се прибира много на вътре и мисля, че има място да влезе внтилиран диск.

Но дали е така или на мен смао така ми се струва?

Някой знае ли каква е дебелината на вентилирания диск?

И ФЕРАРИСТ да каже има ли разлика с новите дискове. По-добре ли спира колата?

[digitalundgrd]

размери 284х22х5