Ръчната

[gigi]

Аз пак ви казвам за да нямате ядове забравете ръчната на 166

[trustworthy]

Аз пак ви казвам за да нямате ядове забравете ръчната на 166

Успоредно с тази тема върви и една със същата тематика в раздел '145/6'. Същата работа е и там. Ти знаеш, де

[gigi]

Успоредно с тази тема върви и една със същата тематика в раздел '145/6'. Същата работа е и там. Ти знаеш, де

То на 145 е далеч по добре според мен, но и там си е хазарт да я дърпаш зимата.

[pinko]

Ми не знам, на моята 166 ръчната си работи перфектно, с два пръста се тегли лоста, хваща лекичко още на втори-трети зъб, дозира се много точно, държи равномерно и двете задни колела, абе ръчната е едно от нещата, с които не съм имал абсолютно никакви проблеми, вече 3-та зима.

[leketo84]

Ми не знам, на моята 166 ръчната си работи перфектно, с два пръста се тегли лоста, хваща лекичко още на втори-трети зъб, дозира се много точно, държи равномерно и двете задни колела, абе ръчната е едно от нещата, с които не съм имал абсолютно никакви проблеми, вече 3-та зима.

И при мен е екстра след като смених жилата и вече се дърпа лесно като ластик и държи яко , но зимата наистина никога не я използвайте , казавам ви от опит !!!

[Коки]

Аз смених жилата ама пак не е добре. Бе честно казано на 166 ръчната е келява и не препоръчвам дърпането и особено зимата

Аз пак ви казвам за да нямате ядове забравете ръчната на 166

Успоредно с тази тема върви и една със същата тематика в раздел '145/6'. Същата работа е и там. Ти знаеш, де

Проблемът не е нито в 166, нито в 145/6 - всички коли с дискови спирачки отзад често страдат от запичане. Оправя се с раздвижване и смазване на спирачните апарати + смяна на гумени маншончета.

Препоръчва се редовното ползване на ръчната, дори и зимата, защото запичането идва точно от нередовното й ползване.

@MrX: На 166 наистина ръчната е по-стегната и колкото по-нагоре дърпаш, толкова по-стегната чувстваш ръчката - както казва Пинко, дава възможност прецизно да дозираш стегнатостта при колелата. Освен това има достатъчен резерв, който позволява ръчната да държи добре дори при износени накладки и дискове.

[alfonso_montana]

Аз днес дръпнах ръчната и тя след това неиска да освободи,но като я покарах се оправи обаче ми свети абс-а

[leketo84]

Аз днес дръпнах ръчната и тя след това неиска да освободи,но като я покарах се оправи обаче ми свети абс-а

Значи са замръзнали жилата , а ABS-а дано да се оправи след това от само себе си !!!

[Kuker]

ABS-а трябва да спре да свети веднага щом отблокират колелата.В движение.

[MrX]

моята като блокира не ми светна АБС-а

[EMo0o]

моята като блокира не ми светна АБС-а

И при мен е така

[trustworthy]

Наско77 имаше същия проблем миналата зима и, доколкото си спомням, лампата му свети известно време и после самичка беше угаснала

[EMo0o]

Ами сигурно , защото се е оправила (размразила) и са си въртели пак нормално гумите .. то предполагам , че свети , защото задържа гумата/ите и отчита грешка в спирачната система

[Kuker]

Свети защото се активира ABS-а , не защото отчита грешка.

[Ранобудниче]

Наско77 имаше същия проблем миналата зима и, доколкото си спомням, лампата му свети известно време и после самичка беше угаснала

снощи ми се случи.
угасна ок. 30 сек. след рестарт.