АЛФА 156 ПО-ЗДРАВА ОТ ПАСАТ

[Stoyan Georgiev]

направо сте го обезкостили

[Kris]

колкото по-нова, толкова по-трошляк

[trouble]

Може би ето тва сравнение е по-точно....Иберете от мадащото меню Пасат и ще видите че 156 само два пъти в изследванията различните години е била по-добре. То тия данни са малко ей така сложени за занимавка....не дават обективна оценка.

http://www.anusedcar.com/index.php/t...alfa-romeo-156

[hristugena]

време е митовете за нечупливите немски коли да се размие

Не са митове...

[virusalfa]

попаднах на публикация на AUTO BILD изкарали табличка на TUV според която 156 е на нивото на BMW 5 ,а pasat ,vektra,volvo s40 да не говорим за bmw3 са назад в класирането.защо ли? ах тези прехвалени коли

Това списание е за прогресивно затъпяване!Имаше едни италиански-Аутомобилисмо и Дженте мотори,странно защо не ги продават вече.Та,в един брой от Ауто билд на една страница пишеше за Додж някакъв си с двигател дизел ВМ,та ставаше дума,че грубият италиански дизелов двигател издавал звук,който ще събуди всичкия добитък в радиус от 20 мили.Малко по-назад в същия брой описваха как дизеловия двигател на еди какъв си крайслер(продукт на ДАЙМЛЕР-Крайслер Актиенгезелшафт),работел много тихо,със спокоен ход и т.н.Хайде сега въпросния педераст-журналистче-автор на статията ако ми чете писаниците нека си намери списанието и да види на снимките,че това е един и същи двигател.Имам странното чувство,че главния редактор на Ауто билд има акции във VAG.На корицата на първа страница може да прочетете статии с ей толко големи букви от сорта"Всички срещу Голф" и т.н.Малоумници...

[virusalfa]

Не са митове...

Точно древногръцки митове и легенди са си!Моята е на 800 хиляди италианско каране и още има читави части по ходовата част оригинални.Но колата е като жената-купуваш си опел,все едно дома си взимаш краварка и овчарка,80 килограмова-здрава,яка,и на ръце ще те носи.Но не ти прави кеф,нали?...

[virusalfa]

колкото по-нова, толкова по-трошляк

Еве го верниот одговор!

[koolio]

Не са митове...

Митове са. Не че италианските не се чупят, ама това не значи, че немските са вечни. Всичко е до късмет и до внушение.

[phoenix]

да ама Lancia Y е на 70 то място..... знаех си че са корави коли. Нищо не струва 156-цата пред Lancia Y , че и е наравно с Audi A6... писали са го преди Ланчата, само заради буквата А

[Mury]

Това списание е за прогресивно затъпяване!Имаше едни италиански-Аутомобилисмо и Дженте мотори,странно защо не ги продават вече.Та,в един брой от Ауто билд на една страница пишеше за Додж някакъв си с двигател дизел ВМ,та ставаше дума,че грубият италиански дизелов двигател издавал звук,който ще събуди всичкия добитък в радиус от 20 мили.Малко по-назад в същия брой описваха как дизеловия двигател на еди какъв си крайслер(продукт на ДАЙМЛЕР-Крайслер Актиенгезелшафт),работел много тихо,със спокоен ход и т.н.Хайде сега въпросния педераст-журналистче-автор на статията ако ми чете писаниците нека си намери списанието и да види на снимките,че това е един и същи двигател.Имам странното чувство,че главния редактор на Ауто билд има акции във VAG.На корицата на първа страница може да прочетете статии с ей толко големи букви от сорта"Всички срещу Голф" и т.н.Малоумници...

Да и само дето ВМ-а е тъпа австрииска измишльотина,демек па наполовина немска

Митове са. Не че италианските не се чупят, ама това не значи, че немските са вечни. Всичко е до късмет и до внушение.

Да,да само дет точно колата на колегата е едно от най ненадежните аудита,и да не говорим каква му е поддръжката,166 била скъпа за поддръжка ли

Абе прочетете тук за Пасатора и пак ще си говорим

http://mail.dir.bg/~tkm_digital/passat.pdf

Тва го четох и мнооо се смях,ма да не забравяме,как точно тестовата 159-ка на Аутобилд и се строши мотора на 20 000 км.

[spe4elist]

...Тва го четох и мнооо се смях,ма да не забравяме,как точно тестовата 159-ка на Аутобилд и се строши мотора на 20 000 км.

Може ли с две думи това за 159-ката ... за тези, дето сме го пропуснали...

Сори

[Mury]

Мо кво твстват 2.4 20 в ЖТД,и на 20 000 км се чупи мотора,подменят го гаранционно и теста продължава,ма фрапантното е че се случва точно на тази кола,немците и без тва не обичат Алфа

[spe4elist]

...фрапантното е че се случва точно на тази кола,немците и без тва не обичат Алфа

ммм, мислим тва да е саботаж

[virusalfa]

Да и само дето ВМ-а е тъпа австрииска измишльотина,демек па наполовина немска



Да,да само дет точно колата на колегата е едно от най ненадежните аудита,и да не говорим каква му е поддръжката,166 била скъпа за поддръжка ли



Тва го четох и мнооо се смях,ма да не забравяме,как точно тестовата 159-ка на Аутобилд и се строши мотора на 20 000 км.

Първо прочети малко литература,тогава пиши тъпотии.ВМ били австрийска измишльотина-ХАХАХА!За Ауди с алуминиево окачване отпред А8 съм виждал как на дупка със скорост 5км/ч колелото се премести неколкократно напред-назад видимо поне с 2 см.Видях го от десетина метра.
За друга немска кола да ти кажа-Мерцедес 124:Искам да загледаш на колко ботора от тоя модел задното колело стои на средата спряма контура на калника.Направи си извода дали е нормално.
За Фолксваген груп-от автомонтьори с опит знам,че било в нормата да имат пукнатини в главите мужду клапаните,като имало значение само дълбочината на пукнатината.Това може да се провери и докаже.
Моля ти се,ако пишеш в Ауто билд,премести се във в.Телеграф,там има страница за вицове!

[virusalfa]

Мо кво твстват 2.4 20 в ЖТД,и на 20 000 км се чупи мотора,подменят го гаранционно и теста продължава,ма фрапантното е че се случва точно на тази кола,немците и без тва не обичат Алфа

Немците виждат прахта в очите на другия,а не виждат камъните в своите