Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Така.... Значи измерих с термометър антифриза в казанчето и нормалната температура беше 76 градуса ,а на уреда в купето показваше 72-73 ! Нямах време да я чакам да загрее на място и я карах ,след това постоя около час и половина навън и след това горната тръба от термостата към радиатора беше топла ,запалих и градусите бяха на 50 ,изчаках да загрее и долната тръба от ДВГ-то към радиатора. Тръбата се затопли на 75 градуса което ме води към мисълта ,че шибаният термостат от axm-auto е шибано дефектен, Баси тея термостати не ги ли изпробват преди да излязат от завода веее баси майката
Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
Fiat Bravo II 1.4 90hp
Poor is the man whose pleasures depend on the permission of another!
Някои хора трябва да имат не акт за раждане, а писмено извинение от производителя на контрацептиви.乁໒( ͒ ⌂ ͒ )७ㄏ
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
термостата е от axm-auto и незнам как ще стане работата ,'щото те го пращат по куриер ,незнам вече ,ще проверя как стоят нещата.
Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
Fiat Bravo II 1.4 90hp
Poor is the man whose pleasures depend on the permission of another!
Пиши във форума им на аmx-auto.com , обясни на Hit-ko предполагам че ще ти го смени .
Някои хора трябва да имат не акт за раждане, а писмено извинение от производителя на контрацептиви.乁໒( ͒ ⌂ ͒ )७ㄏ
Току що сварих старият термостат и той си отвори на 76 градуса , а в движение новият и старият термостат се държат по един и същ начин.
sunny2006 Писах на Hit-ko и той ми отговори ,цитирам :
Здравей!
За рекламация - няма никакъв проблем, отговорни сме за частите които изпращаме!
Но термостата който ти е изпратен е BEHR, а при тях компромис с качетвото няма, продукцията им отива основно за оригинално вграждане!
Доста време контактуваме с този производител и до този момент не се е случвало да имаме забележки, е не е изключено и да се случи!
Моя съвет, ако имаш съмнения по термостата първо да го провериш, като го загрееш ма котлона в съд с вода и сложиш и термометър!
Твоя термостат трябва леко да започне да отваря на 83 градуса, иначе ще се наложи да го изпратиш и ние да направим този опит, за да го изпратим на фирмата!
Друг е въпроса, ако и стария термостат не ти е вдигал температура, причината може да е в датчика или уреда на таблото, просто трябва да се направи анализ!
Поздрави! Христо
Всичко това мноого хубаво ама аз съм баси каръка ,все на мен треа да се случи неква глупост. Плюс това си изгубих уплътнението на старият термостат и може да се наложи да не си карам колата докато не дойде новият ,абе майката си ......
Просто си изказвам болката
Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
Fiat Bravo II 1.4 90hp
Poor is the man whose pleasures depend on the permission of another!
Щом си го свалил виж дали затваря а не дали отваря.Или сипи вода и виж дали ще изтече или го надуй с уста.Трябва да е плътно да не пропуска грам.
"Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"