Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 35

Thread: Проблем с дисплея

  1. #16
    Запален алфист to_lose_HEART's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Гълъбово
    Age
    42
    Posts
    473

    Default

    Направи си го да ти е винаги на дневен режим дисплея
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99

  2. #17
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Quote Originally Posted by to_lose_HEART View Post
    Направи си го да ти е винаги на дневен режим дисплея
    И да го направи, пак ще стои тъмен. Дневен/нощен режим само сменя цветовете ...

    Залагам на проблем с датчика за външна осветеност.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  3. #18
    Запален алфист to_lose_HEART's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Гълъбово
    Age
    42
    Posts
    473

    Default

    Колегата е писал че като загаси фаровете се оправя явно само на нощния режим е проблема
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99

  4. #19
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Когато изгасиш фаровете, дисплея свети на макс, без да се взема под внимание показанието на сензора за осветеност, независимо дали е в нощен/дневен режим.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  5. #20
    Старши алфист Vesko84's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    София, Пазарджик
    Age
    40
    Posts
    535

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Като казваш, че регулаторът за осветлението се е прецакал, в какво положение е (максимално, минимално или нищо не свети?)
    Да не би да е затулено с нещо фото-окото на ICS - а това вдясно от бутона за вадене на касетката. Пробвай да светнеш с фенерче в него и виж дали яркостта на дисплея се увеличава.
    Ами много бледо светят дисплеят и уредите по таблото. Колкото и да въртя настройката на яркостта, няма никаква промяна. Като изгася фаровете и всичко си светва нормално.

    Пробвал съм с настройките на ICS за дисплея. И при трите настройки реагира по същия начин - дневна, нощна и автоматична.

    Самото диодче до отвора на касетката изглежда чисто, но ще тествам вечер да му светна.
    2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
    ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic

  6. #21
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    От тази сутрин и аз имам подобен проблем,запалих колата дисплея премигна няколко пъти и изчезна,ако променям скороста на вентилатора или температурата отново светва пак премигва и отново изчезва,така няколко пъти и после си заработи.
    П.С Още миналата зима ми премигваше при сутрешно палене,но след това се оправяше,нямам идея дали студа има връзка,но е факт.Дайте идея къде да търся проблема?

  7. #22
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    От студа е. Течните кристали не работят добре при ниски температури.
    Няма кой знае какво, което можеш да направиш.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #23

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    От студа е. Течните кристали не работят добре при ниски температури.
    Няма кой знае какво, което можеш да направиш.
    Това е ясно, но веднага ми идва наум въпроса защо до миналата година студове до -18 целзиеви изобщо не им влияеха на моите кристали А моят дисплей днес реши да смени (д)ефекта при палене - след като мотора запали го няма никакъв около минута-две, след това по много елегантен начин се появява едва видим и за около минута още вдига яркостта до нормалното. Май трябва да го пиша в графа "Екстри"

  9. #24
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Защото освен ниските температури, които пряко влияят на дисплея има и други влияещи фактори, като стойността на захранващото напрежение преди, по време и след студен старт на мотора, състояние на подсветката и пр.

    Аз също съм забелязвал понякога подобно поведение, но не задълбавам в това, защото при малко по-високи температури всичко е ОК.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #25
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Тоест да си карам и да си свиркам,не е значи от трафчето както е било при колегата?
    П.С Колата е в гараж,но явно студа и не карането всеки ден му влиаят.

  11. #26
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Има голяма вероятност да се оправи ако смениш инвертора или подсветката.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #27

    Default

    Този проблем си го имах открай време - в големите студове, първоначално да не свети дисплея и впоследствие се оправя, но откакто си сложих хубав акумулатор и го подържам редовно, всичко е ОК.
    Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
    Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05

  13. #28
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    За да сменя инвертора и подсветката трябва да сваля ИЦС-са нали?Инвертор втора ръка или има и нов,също важи и за подсветката,къде да търся нова?
    Знам ли дали при мен има връзка това с акумулатора,същият е на 1г. и е 100Ah,но в същото време колата не се изкарва повече от 1-2 пъти в седмицата,но за пробег от поне 200-300км. иначе си върти нормално и след престой от 6-7 дни пали без проблем.

  14. #29
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Bobiuzunov View Post
    За да сменя инвертора и подсветката трябва да сваля ИЦС-са нали?Инвертор втора ръка или има и нов,също важи и за подсветката,къде да търся нова?
    Знам ли дали при мен има връзка това с акумулатора,същият е на 1г. и е 100Ah,но в същото време колата не се изкарва повече от 1-2 пъти в седмицата,но за пробег от поне 200-300км. иначе си върти нормално и след престой от 6-7 дни пали без проблем.
    Работещ инвертор за ICS - а е този или този.

    Не е изключено проблемът да е и в CCFL тръбите. Какви са точните им параметри за ICS - а, трябва да се разглоби за да се разбере.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  15. #30
    Banned
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Петрич
    Age
    44
    Posts
    1,317

    Default

    Само дисплея мога ли да купя,естествено втора ръка и на него да видя каква е подсветката и инверторчето преди да разглобявам или само дисплей няма как да взема,а цял ИЦС?

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •