Може и на колата нищо да и няма,но преди карах Тигра 1.6 и от 100км. на 5-та се осещаше тягата и без претиснения си ускоряваше боста прелично.Двете коли имат точно 3 коня разлика и мойте очаквания за колата бяха че ще върви колкото Тиграта (която е 1000кг.).Ясно ми е също че не само конете са определящи за ускорението,но поне в ниските мислех че ще е доста по добра.Все пак диагностиката ще си покаже.
От тук ти идва заблудата че колата ти не е наредOriginally Posted by iavorpalazov
В деиствителност нещата са точно обратното!
ааа и не очакваи алфата да се придвижва по-бързо от тиграта,защото няма да стане-говоря КОНКРЕТНО за твоя пример
146 Turbo
колега и моята алфа нещо не иска да върви 1,6 t.s,не набира веднага,като прекъсване се получава нещо,в сервиз ходих проблем в TPS-датчика правиха го нещо но бил за смяна-пак си е така колата. като откриеш проблем аре кажи ми да видя да оправя и моята благодаряОт тук ти идва заблудата че колата ти не е наред
В деиствителност нещата са точно обратното!
ааа и не очакваи алфата да се придвижва по-бързо от тиграта,защото няма да стане-говоря КОНКРЕТНО за твоя пример
Аз съм със същия мотор и според мен колата си върви екстра за кубатурата си. В тоя клас толкова. За повече търси детелинката. И за накрая ще си позволя да се самоцитирам от една друга тема:
"Тук всички сме високооборотни фанатици...."
The greatest of all scientific hobbies!
Тиграта е 1000кг, 146-цата е 1135кг и е по-високооборотна. На 5-та и аз не изпреварвам с 1.6TS, освен, ако не карам с 120км/ч поне.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
Член на клуба
Ей за това ви обичам всичките!Големи гавраджии сте и не ви пука от нищо.Като не върви на 5-та,шибни и 4-та и всичко е наред.Бохемска работа.Колега,сред целия спам,имаше и едно две разумни предложения.Моята е малко по слаба от твоята,но като я напъна на 5-та, след 80 км/ч се набира много удовлетворително.В диапазона 60-180 на 5-та нямам пропадания.За това си виж ауспуха,преведи си го запушен,въздушен филтър-същото и компресия на цилиндрите.Това е по-простото и по евтиното.ДЕ битомери и други простотии - после.Вероятно причината е по-прозаича.Успех!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Това от 100км на 5-та го направих просто за да сравня двете коли,това не означава че карам така.И аз си я ръчкам как си требе.Просто разликата в конете е минимална а вървежа усетливо различен.Все пак благодаря на всички за мненията.
Кажете ми сега за тая детелинка ,кво означава,че имам една отзад отляво (предполагам слагана допълнително).
П.С. Тепърва навлизъм в Алфа света и не съм много наясно с тея колици.
За съжаление колега си прав за вървенето, алфа и изобщо всички италиански бензинови НЕтурбо мотори се славят с лоша еластичност. Демек искат си обороти. А специално 1,4ТС още повече.
Детелинката се слага само на топ-версиите - за 145 на версия 2.0ТС или иначе казано QV - quadrofoglio verde (зелена четирилистна детелина). Те имат също и на праговете. При опел приблизителния еквивалент е GSI.
Твойта определено е слагана допълнително.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
здравейте колеги едно питане имам! не ми светва чека при контакт и кода там проблема е в захранващия кабел но чека неще да светне някой с някакви идеи или подобно преживяване кято моето
как ще и вкарам трета и в червено другите ще са спрели един път на околовръсния я вкарах в червено на 3-та и 4-та 8 коли изпреварих за 800 м и след една седмица нов двигател хихи
Колега отиди при някой който разбира от туин-спаркове да погледне правилно ли е зацепена и като изпреварваш ... Ниска предавка и сичката газ ... Ще останеш изненадан ... Относно теглото 145-цата тежи 1240 кг. Проверено няколкократно
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Незнам преди да се случи това с двигатела че да протече масло през втори цилиндър колата без центровка спокойно развиваше за един км 140-150 но уви от некадърници стигнах до нов двигател
ми то форума е за това да се ползва по същество
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
след инфото което ти дадох невиждам конкретен отговор информация която да ми помогне не че съм очаквалми то форума е за това да се ползва по същество
Posting Permissions
Reply With Quote
