проблем със стартер неще да завърти - реле,бушон... от какво може да е
проблем със стартер неще да завърти - реле,бушон... от какво може да е
Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm
по-скоро нов стартер, и на мен миналата зима точно ми го направи тоя номер, релета сменях, четчици чистих, бушони, акумулатора зареждах ама няма.Накрая си купих друг стартер и тва беше.
145, 1.6 I.E. Boxer
Lancia Lybra 2.4 jtd 140+
Subaru Legacy 2.5
акумулатора е чисто нов на 1 седмица ,кои са релето и бушоните за стартера
Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm
Стартера няма бушони бе хора И "релето" е заедно със стартера монтирано на един корпус - включвател, или шалтер.
Причини може да са много, като почнеш още от контактния ключ и клемореда и минеш през кабели, шалтер, четки, втулки и чак тогава може да отписваш самия стартер. Като дадеш да върти чува ли се нещо? Щрака ли поне или няма никой?
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Смяната на стартера,ще оправи проблема. При мен мисля че беше бендикса,смених стартера и сега си въртя,спокойно.
Citroen C5-ko 2.0hdi black-metal
ФИАТ ПУНТО 1.2 96г.на жена ми
Алфа 146 1.6 т.с Алфа 156 1.8 т.с. Алфа Ромео 147 1.9 жтд 115--Ехх няма ги..
стартера не щтрака после ще видим на канала да я качим да замерим на стартера дали ходи ток,щтрака горе при клиюча кат завъртя само
tonov имаш ли схеми за стартера
Last edited by CHIKI; 29-12-2008 at 12:37.
Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm
Ето. За JTD е от стр. 26
А според това което си написал, мнението ми е че не е в самия стартер проблема. Ако отива ток до стартера, провери си малкото кабелче което е командващото, може и само буксата му да е проблемна. После шалтера.
Last edited by tonov; 29-12-2008 at 14:04.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
значи бутнахме я и запали на скорост като позагря я угасих нарочно и после си пали,но като истине пак същия уи неще да мъцне
Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm
Щом си с нов акумулатор от скоро си провери клемите. Да не би пр исмянат ада не са ги стегнали или да са зацапани.
Alfa Romeo 75 24V
От твоето описание,най-вероятно са четки.Като загрее се охлабят и горе-долу опират.Като изстине се блокират.Може и да е друга простотия,Блокирал шалтер.Като не "мъца",Пробвай да му дадеш ток на шалтера(малкото кабелче)директно от акумулатора.Ако пали от там,но не пали от ключа е старата болест.Ключ,клемореди и тн.И за това има лечение.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
носих го на ремонт и са сменили четките са си пали, дано това да е бил проблема
Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm
Момчета здравейте, аз имам подобен проблем с паленето, но при мен е малко странно - значи преди понякога като включвах ключа и при опит да завъртам не въртеше въобще, а онзи ден отказа да върти и така 3 дни стоя, после се оправи отсамосебе си. Не щрака въобще електромагнита и искам да попитам къде е релето, което управлява подаването на захранването на електромагнита за бендикса (ако въобще има реле). Прегледах тези схеми, но не открих връзката между ел.магнита и ключа.