И аз го имах описаният проблем. След промивка със спрей за карбуратори и после пръскане с WD 40 проблема се реши за известно време ди=окато оак започна да севдигат оборотите до 1300-1500 , а на студен двигател като запаля веднага гаснене. След изследване намерих, че ми са спукани гумените преходни тръби към смукателен колектор на 1 и 2 ри цилиндър. Облепих ги с Bishop самовулканизиращ GLF и засега съм ОК.