Общи приказки за газта и проблемите ни

[robygas]

Абе Роби, дюзи от 1,6ТС (моите), могат ли да захранят 2.0ТС мАтор или ще трябва смяна с по-големи?

Мисля, че няма да има ядове, ако се налага после може да се калибрират твойте.

[JORDI]

Аз им показвам паспорта на уредбата.
Аман от стикери.

Например: На задното стъкло има един триъгълен , който е избелял вече! Но ако всяка година след прегледа ти го сменят със съответната индикация и защита, ще е по-практично!

[didod]

Мисля, че няма да има ядове, ако се налага после може да се калибрират твойте.

А, че на БиГас дюзите може ли да се калибрират?

[robygas]

Ммм даааа...

[Mupo]

Някой да знае къде в София имат кабел за AG Zenit? Имам 1-2 неща да се настроят.

[oem]

Колеги, от другата тема ви стана ясно, че вече и аз съм сред вас. Днес настрох газовото по мап карта и сега върви въ всички диапазони както на бензин. Дори в средните обороти май-даже е по-добре. Сега ще засичам разход обаче. Очаквам да се озъбя и да намалям времената, но да видим. Не съм ходил на газоанализатор, незнам дали е необходимо. Отзад не мирише на неизогряла газ, но все пяк някой ден може да ида и да я донастроя.

Интересно обаче (не съм запознат с новите бутилки) при първото зареждане събра едва 22 лв газ. а бутилката се води 36 литра по думите на продавача, а иначе на нея пише 41 или 44. Бутилката е на мястото на резервната гума. Ще пробвам като я изпраня до край да видим колко ще и заредят пак, но ако пак зареди нещо подобно на 22 литра да махам клапанчето на поплавака или има нещо друго което може да се направи?

[didod]

Най-важното в настройките ти е при ускоряване да дава богата смес.

[oem]

Най-важното в настройките ти е при ускоряване да дава богата смес.

Аз не съм връзвал ламбдата към газовото, че не ми се режеха кабели, със сигурност ще дава богта смес. Едно, че компиутара на колата си обогатява прилично с чип-а и отделно на газовото аз обогатих още по прилично Ще видя разхода как е, ако е много висок ще ходя на газанализатор да си я настройвам или ще си налепя една палтка тука от кога се каня да си направя анализатор с една сонда да ми показва АФР.

[robygas]

Не знам за какво рязане на кабели става дума , като можеш само да се закачиш в буксата за сигнал от сонда. Имаш да закачиш един кабел в точка. Не виждам смисъл и от газ анализатор при положение, че поне софта на тая уредба е достатъчно добър за да можеш да следиш всичко във всякакви режими на работа.

[vaskoni]

Един въпрос имам Роби,

Някакво инфо за Тамона про гас, виждам че няма сертификати R-6701и R-110 на сайта им(без последния чух че нямало да се дава технически преглед АГУ от догодина) . Тези сертификати какво представлявят, за качество, безопасна експлоатация....или? Повече ме интересува качеството на системата т.е. според теб добра ли е, или да се въздържа от нея.

[robygas]

Един въпрос имам Роби,

Някакво инфо за Тамона про гас, виждам че няма сертификати R-6701и R-110 на сайта им(без последния чух че нямало да се дава технически преглед АГУ от догодина) . Тези сертификати какво представлявят, за качество, безопасна експлоатация....или? Повече ме интересува качеството на системата т.е. според теб добра ли е, или да се въздържа от нея.

Какво е -Тамона про гас?

[oem]

Не знам за какво рязане на кабели става дума , като можеш само да се закачиш в буксата за сигнал от сонда. Имаш да закачиш един кабел в точка. Не виждам смисъл и от газ анализатор при положение, че поне софта на тая уредба е достатъчно добър за да можеш да следиш всичко във всякакви режими на работа.

Не ми трябва да я гледам тая сонда. Ама ще видя ако е само с един кабел да взема сигнал ще го мушна в буксата някак

Аз от 2 дена съм с газ още не съм и се нарадвал. Ще потърся кабела за ламбдата и мое и да я вържа.

[robygas]

Ми с един кабел е баце. Само в точка. Сондата ти дава само информация как се движи сместа. Не е коректор. Мисълта е да можеш да си я наблюдаваш в движение в различни режими.
А иначе за настройките е добре да не я преобогатяваш, а да следиш какво се случва с бензиновите времена докато си на газ.

[oem]

Ми с един кабел е баце. Само в точка. Сондата ти дава само информация как се движи сместа. Не е коректор. Мисълта е да можеш да си я наблюдаваш в движение в различни режими.
А иначе за настройките е добре да не я преобогатяваш, а да следиш какво се случва с бензиновите времена докато си на газ.

Аз не я преобогатявам зверски. Примерно коригирам само времената във ниски обороти 800 - 1500 и на горе след 3500 имаше едни падания дето ми се чудеше колата да върви или не. Аз не корогирам целите(главните) времена, а гледам по мап картата която си е съставила от автоматичния режим и там по нея изравнявам където има за израваняване. Примерно до 3500 об. в някое от времената дава постоияно 1.40 мс. от 3500 до 4200 примерно дава 1.36 мс. и после от 4200 до 6000 пак 1.41 мс. И гледам в режим на натоварване точно там където е 1.36 ми се замисля дали ускорява ли или да спира и ги изравнявам там на 1.40 и сега е добре. Просто този автоматичен режим на настройка не е много подходящ и така сега мисля, е добре. Та в такива граници де. Не, че е малко, но така ми харесва как върви

[robygas]

Това е най-важното. Да ти харесва как върви. Щото нали се сещаш, че ти си единствения който може да прецени. Щом ти харесва -значи е добре. Пиятно возене!