Проблема е в бензиновата помпа. Губи налягането сутрин, 3-4 пъти на контакт и запали пеферктно.
Явно другият изпарител е изпускал газ през вакуума, защото с него палеше от първият път сутрин Това успях да измисля днес сутринта, тъй като не разполагам с манометър да премеря на рейката какво става.
Сега един въпрос: както знаете, при мен няма маркуч за излишното гориво към резервоара. Всичко върви по един единствен. Възвратният клапан е една кръгла джаджа на самата помпа - нали така?
Мога ли да повредя помпата, ако сложа едно ето такова клапанче веднага след нея на бензинопровода: