По това което описваш проблема е в нестабилен импулс или по-скоро в недоброто му четене от бобината. Ако е хванат като навивка около някой кабел навий още един и на съседен за да го подсилиш. Ако е хванат директно от куплунга - смени ключа.
Като не чете добре оборотите релето превключва на бензин. Затова това се случва само на празен ход.