Карал съм я на бензин няма го това забиване. Като покарам на газ известно време и набива грешка за сместа.
Карал съм я на бензин няма го това забиване. Като покарам на газ известно време и набива грешка за сместа.
147 1,6 105к.с. 2002г.
Ъпдейтвай смело. Обаче си провери и изпафитдля. За налягането и филтрите. Погледни си газоват и бензиновата карта и ако трябва, а то ще трябва, изртрий газовата карта и я пусни на ново да си я направи.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
филтрите ги сменях преди 2-3000 километра, първата смяна на филтри беше това, така, че и изпарителя не е на много километри.
147 1,6 105к.с. 2002г.
Колега извинявай, ама като нямаш какво да кажеш подмини просто... "Иди на газаджия", аз ако исках да ходя при газаджия нямаше да питам тук, щом питам значи не искам да отида по една или друга причина. А колкото до това за фобос, аз познавам доста хора с фобос и единствено на един приятел му изгоря газовия комп. друг никой не е изревал от нищо.
Днес ако ми остане време ще ъпдейтна и ще пусна да си направи нова карта.
Edit: Поиграх си, ъпдейтнах я но автоматичната настройка препоръчва да направя отвора на инжекторите 2,9мм , сега е 2,1мм, не е ли много 2,9мм ?
Изчисти се това което ме дразнеше като глъхнене в ниските, но преди във високите ми харесваше повече, и сега спадна максималната и скорост но това не ме притеснява толкова, по-добре така но да не глъхне в ниските.
Last edited by NoFeArr; 22-05-2016 at 14:55.
147 1,6 105к.с. 2002г.
Това с ъпването на Фобос не е препоръчително много.
Остави си ижекторите така както са. Може би трябва да се пипне ръчно картата малко в диапазона който не ти харесва.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Ок, няма да ги пипам инжекторите, за сега ще покарам да видя как е разхода ако е добре може и да не я пипам повече.
147 1,6 105к.с. 2002г.
"Евросонда" Made in BG
Video meliora proboque deteriora sequor.
При така изпълнени нещата, по-добре да го няма клапана, но гофретата да са си на мястото.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Доста неправилна схема, особено ако си с медни тръби.Originally Posted by mimouzunov
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
На първия ми редуктор изпарител газовия клапан беше навит дирекно на него... Тоя изпарител беше на невъзможно за работа място. Това наложи слагането на клапан отзад в багажника, заради филтъра в клапана по-скоро (и лесния му достъп)! Тръбата е термопластична впрочем. Имам и клапан при двигателя (и там сложих)... Тея клапани се управляват от правена от мене си схема която е добавена към газовия компютър с цел "умно" управление.
Last edited by mimouzunov; 24-07-2016 at 22:59.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Идеята работеше с първите дюзи които бяха метал-метал.. Изискваха уш режим подгряване.
Идеята беше да се отваря евросондата и клапана в багажника докато подгряват дюзите а преминаването на газ да запуска последния клапан които е под предния капак... Всичко това се направи едно по едно за да се избегнат някакви тогавашни проблеми!
В момента тая цялата щуротия е полезна до толкова че имам лесен достъп до филтъра.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...