Общи приказки за газта и проблемите ни

[robygas]

Колега в София който работи с Фобос даде насока за сервиза на Илия и Техногаз.
Ето ти една стара тема в която има обяснения за тях:

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...F3%F0%E3%E0%F1

[Doomguy]

Дали от пукнати колектори може да мирише? Защото при мен няма инжектори, а гумени тръби вързани за пластмасата.

Оказа се, че точно от там духа (гумена тръбичка). Към един от цилиндрите не постъпва достатъчно газ и мотора се тресе здраво, като ми тресе видимо и волана. Как не съм забелязал по-рано, не знам.

[my_power88]

здр.на всички,имам едно въпросче относно гъзта,рових се доста и ми писна,може да сте коментирали темата но неможах да я намеря,та въпроса ми е-имали някой който е карал с обикновена газова на кола с пълен инжекцион и какви съвети щеми дадете?Проклетите пари никога не стигат в тая скапана държава!Много ви благодаря предварително?

[robygas]

За каква кола и мотор става дума?

[my_power88]

тази на подписа 146 2.0 тс.16в.97г.

[ecotronic]

Смукателният колектор какъв е (метален или пластмасов)?

[my_power88]

сега вече ме затрудни....като проверя щи кажа

[ecotronic]

Принципно няма проблем да се сложи класическо АГУ. Проблемът е в това, че някои от тези двигатели са с пластмасов колектор и при едно гръмване, което се случва при класическите уредби, колекторът се разцепва и оставаш на пътя.

[my_power88]

ясно,много ви лагодаря!ето една снимчица,мисля че съм с металните?

[ecotronic]

Така изглежда. В такъв случай няма проблем да сложиш класическа уредба.

[D22DJ]

Колеги аз пак да ви питам нещо.
Долу на снимката се вижда, че при прехвърляне на газ едната ламбда почва моментално да отчита около 0,1V. Ако чукна на бензин качва до 0,5 както втората. По пътя на логиката това трябва да значи, че имам проблем с дюза нали?

[radostin_ivanov]

Да питам и тук, колата си работеше до последно,2 седмици не я карах,паля и нейска да прехвърли на газ.Газовата е фобос с испарител меджик ако има зна4ение,диода мига един пат,ниско налягане на газта.След разговори по тел. махнах клапана на бутилката да не би тои да прави номера,смених филтрите и все така не иска,газта е на няма и 1 година,проблема е там 4е не сьм в Бг и трябва да се боря сам да я подкарам,ще сьм благодарен за всякакви насоки. Пс колата е 156 та

[ecotronic]

За да се регистрира ниско налягане при сменени филтри и нормален приток на течна газ до изпарителя, общо взето вариантите са 2 :

1 - Проблем в самия изпарител, който води до ниско налягане на изхода му.
2 - Дефектирал датчик на налягане, който погрешно отчита ниско налягане.

За да се разбере, кое от двете, трябва да се премери налягането на изхода на изпарителя с отделен манометър.

PS: Възможно е и ниско налягане да се получава заради пробив в системата в участъка между изхода на изпарителя и рейката. Но това ще е съпроводено с мирис на газ.

[mian4o]

Имах същият проблем с ФОБОС откачи му буксата на датчика за налягане и ще се оправи временно но трябва да го резнеш и софтуерно. Вече по - вече от две години съм така.

Поздрави

[mian4o]

Да напиша за моята болка.Започна да не и стига газ /колата е алфа 166 2.0 ТС със ФОБОС/ и отворихме инжекторите до край. После я направихме на 5000 оборота да минава на бензин и така я карах около година. Започнах обаче да не мога да си изразходвам газта до край и смених мембраните с ремонтният комплект на ЛОВАТО /изпарителя е такъв/. Това преди седмица. Проблема е че във високите обороти не и стига газ отново и оставих прехвърлянето на бензин на 5000 оборота. Майстора ми каза че ако Упгрейдне софтуера нещата ще се оправят но ще се вдигне разхода с около 1.5 литра. Защо не мога да и върна старият режим на работа без упгрейд и без прехвърляне на бензин.

Поздрави

От вчера съм с последната версия на софтуера на ФОБОС и нещата си дойдоха на местата. Няма придърпване няма недостиг на газ във високите, за сега всичко е 6 и дано да остане така.

Поздрави