Общи приказки за газта и проблемите ни

[mimouzunov]

на мимо случая е друг има едно допълнително Т преди ТС-то в подписа и затова не му стига бенза.
Може да се пробва с друг регулатор за налягането на бенза, който да е с по-голям диапазон на работно налягане

Пробвано е с регулатор... Разлика минимална...
То за това смених и помпа ама, трябва да се "разпробият" дюзите (бензиновите)...
По-натам ще се прави и това
Повече няма какво да кажа а и темата е за газови..

[dhtj]

Хм, а дали не може да се настрои да пръскаш И газ , И бензин над 5000 оборота. Тогава може и да ти стигне горивото

[don_pepone]

според зависи марката и модела на ГИ , но може , на някой марки има дори по няколко опции за това нещо: примерно може по обороти или по МАП (ако има надув ) и тн зависи от Ги-то

[Ghostface86]

Знам със сигурност, че Ланди Ренцо пръскат и бензин. През колко време и при какви условия, не съм сигурен. Много от скъпите газови инжекциони, имат тази възможност. Така че, ако има начин, взаимствайте от тях.

[ecotronic]

При монтаж на ГИ (Фобос 1) на 1,8 TS CF3 (с трите ламбда сонди), към коя от трите следва да се върже газовия компютър? Към някоя от двете преди катализатора или към тази след него?

[nedko87]

Към някоя от предните ако не може към двете. Задната сонда ако катализатора е наред трябва да показва само богата смес.

[ecotronic]

Към някоя от предните ако не може към двете. Задната сонда ако катализатора е наред трябва да показва само богата смес.

Благодаря. Според документацията на газовия компютър има вход за втора сонда и ако действително е така (според описа на пиновете му, има само един вход за л.с.), ще го закача към двете pre-cat.

[nedko87]

Само към едната ако нямаш втори канал иначе става манджа

[ecotronic]

Според схемата би трябвало да има втори канал, но реално няма, или кабелите са изрязани. Компютърът е втора ръка.

[nedko87]

Връзвй смело на сондата която е към първи цилиндър и си ти.

[don_pepone]

Фобос 1 има два входа за ламбда сонда (лилав и лилав с черна черта са вход 1 и 2) , връзва се на двете сонди преди катализаторите, понеже третата следи само дали е запушен катализатора
А за да няма втори канал или нистина кабела е резнат или компа е много стар. Виж коя хардуерна версия е и виж в софта дали има опция да активираш визуализация на втората, ако компа я има ще ти разреши
П.С. и защо му е на тоя мотор Фобос 1 ?!?! като си върви прекрасно с фобос4

[ecotronic]

Компютърът вече е закупен и предстои да се пусне в действие.

Мисля, че е V1.4 но не съм сигурен. На схемата за свързване вторият канал е означен като виолетов (в един шлаух заедно със жълт за изходно реле) но на разписа на пиновете на конектора, го няма означен.

Ще огледам пак внимателно, дали е резнат и къде и ако няма, ще вържа първата сонда, както препоръчвате.

Иначе в интерфeйса за базовата конфигурация, има втора сонда.

В тази връзка ми се оформя един принципен въпрос:

След като Фобос има 2 канала за ЛС, как реално ги отработва? А именно - променя ли сместта по двойки инжетори или просто осреднява двете сонди?

[don_pepone]

те като цял оса за визуализация
има опция за инвертиране но да ти кажа честно на някой коли работи ОК, но на други не и аз не я ползвам. Предпочитам да си я настроя ръчно по графика (в 99% от случаите) и евентуално ако се наложи на някоя чепата кола се пренася стойсностите от графиката в таблицата и там се доизпипва.

[ecotronic]

те като цял оса за визуализация
има опция за инвертиране но да ти кажа честно на някой коли работи ОК, но на други не и аз не я ползвам. Предпочитам да си я настроя ръчно по графика (в 99% от случаите) и евентуално ако се наложи на някоя чепата кола се пренася стойсностите от графиката в таблицата и там се доизпипва.

Тази конфигурация за която говоря е с отделен MAP. Т.е - би трябвало да може да се настрои по графика.

Има ли някакви тънкости по време на процедурата?

[don_pepone]

НЕ, пускаш автонастройка на 3000об и после на празен ход и после караш да направи газова графика, като преди всички настройки си уживил системата и си покарал на бенз да посъбере данни за бензинова графика.