споко, то и нефта ни идва от русия
споко, то и нефта ни идва от русия
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Last edited by galinves71; 08-01-2009 at 17:20.
Какво общо има това с ГАЗОВОТО гориво?!?
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Аз съм доволен от последния разход
31литра газ съм изминал 200км бавно извънградско + 120км в СОФИЯ А в София доста я оставях да работи на място...Докато загрее по 10минути...
На тренировки като бях я оставих 20мин запалена да ми духа парното Кеф кефф
2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
by RUBIG service
Ми, Дидоне, при мен това е грешката, която ми записва, откакто имам ГИ (BiGAS Sys). Плюс нестабилния празен ход... При ниски натоварвания на ДВГ, светва чек-лампата. Ама аз не съм меродавен, защото карам немска ръжда със задно.
П.П.: Аз все си пълня от Лукойл, но последната партида нещо не ме кефи - за 40 км, от работа до вкъщи така и не се стабилизира празния ход - total shit!
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Ми аз за това я сложих, защото е от най висок клас... Но на момчетата от от сервиза в Павлово дотам им стигнаха силите.
От уредбата съм почти доволен. Почти... Първо. При ниски натоварвания на двигателя (примерно карам с с 90-100 км/ч на пета предавка с малко газ) ми светва чек-лампата и записва бедна смес. Обяснението на човека от сервиза - тези двигатели на опел имали тесен диапазон на ламбда регулиране. Моето обяснение - неправилна настройка, т.е. недостатъчно изравнени инжекторни времена.
Второ. Празния ход - често след спиране на светофар, честотата на въртене на двигателя се колебае 500-1000 об/мин и прави 5-6 цикъла преди да се стаблизира на 800 об/мин (силно изразено при ниски темератури на въздуха, и включени повече консуматори). Обяснението на сервиза - проблема си е в бензиновата горивнта уредба, защото газовият компютър копирал работата на бензиновият. Моето обяснение - бедна смес на празен ход (ел. блок записва именно такава грешка).
Трето. Ограничителят на оборотите нормално (разбирай на бензин) е около 6400 об/мин... На газ след автоматичните настройки колата ми забиваше на 4500!!!. След намеса на момчето с лаптопа в момента забива на 5300-5500. Обяснението на сервиза - нещо ГИ се шашка при тези обороти, защото моторът ми бил стар модел, с фул-груп впръскване и т.н.!!! Но след като до тях си върви добрие, по-добре да не бъзикаме повече. Тук нямам коментар - тове са официалните вносители на БИГАС!
Уредбата струва 1750 лв. Вероятно със същия успех можех да карам с уредба от 350 лв.! Добре е да отбележа, че при работа на бензин нямам никакви проблеми. Лампата не е светвала никога.
От БИГАС (Италия) , естесвено бяха много любезни и за да помогнат ми пратиха последният им софтуер версия Bigas SGis N Version 5.0.5.255 I C... За съжаление нямам дата кабел за ди си правя настройките сам...
Не ме разбирайте погрешно. Момчетата от "Иван Сусанин" си свършиха перфектно работата по монтажа на уредбата. Но при настройките не всичко е ОК. Поне не при мен. Разходът е около 20% над бензиновият, а вървежът почти като на бензин - относно тези два пункта пункта нямям забележки - точно както беше обещано преди монтажа, а и както ми потвърдиха италианците от централата. Забележките са ми по трите точки, които излагам по-горе.
П.П: Купувам кабел за настройка на Бигас. Като няма кой да я настрои в БГ ще си карам така. Пък като ми писне ще сипвам само бензин, а уредбата от най-висок клас ще я засиля да плува в яз. Искър!
Last edited by Двигателист; 11-01-2009 at 00:18.
Лудия
Това е най - големия проблем в БГ - мойто газаджииче ходило наскоро на нещо като симпозиум на тая тема, някакви хайвани от Фобос или нещо такова представяли това онова, и оня ден като бяхме на маса и ми каза че с наличния софтуер било доста трудно да се настрой газовата да бачка добре - повечето пускали автоматичната настройка, при която ГИ-то бачка, но не както трябва - труден бил момента при който при настройване човека с лаптопа може да ти набара 2-3-4 референтни точки по таблицата, и оттам да започне нещо като настройка съответно в ниски и високи обороти, като съответно това трябва да става в движение, при различни режими, и тоя с лаптопа трябва да бъдел доста бърз за да оправя нещата......знам с колко играчка и разкарване към Кулата успяха да ме настроят перфектно, и до 6000 об на газ нямам капчица замисляне, макар че досега я съм я закарал в тия обороти 1-2 пъти, я не.......хардуера като дюзи и прочее ставал, но просто софта не предлага нужната гъвкавост за настройка......Не знам мнението на Роби за това, на мен това ми казаха, а аз им вярвам.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Много от нещата които казвате са и така и не. Относно колегата с Опела е твърде възможно колата наистина да си има някакъв проблем щото Наско от Павлово е един от най-кадърните хора които познавам. Много пъти ми е помагал с проблемни коли, да не говориме , че работи с БИ ГАЗ много преди мене.При всички случай това е уредбата с най богат софт. и възможности за корекции.
А за втория колега , общо взето повечето уредби имат сравнително елементарен софт, който няма кой знае какви корекций, но това не се отнася за по скъпите, където може да се коригира цялата мап. таблица във всяка точка и време.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Да си кажа и аз болката от вчера, карам сега на бензин
Паля си на бензин, тръгвам и когато достигне 30гр. си отиде на газ, но газта свърши, ок мина си автоматично на бенз, отивам сипвам газ и повече не иска да тръгне, минава си на газ светват си индикациите, но се дави все едно не стига газ до мотора и гасне, после пак си я паля на бензин и така, утре ще ходя дано я оправят
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093
Ами аз пробвах и на топъл двигател, не става, прехвърля на газ и се дави и гасне, даже днес сипах газ от другаде, да не е била гадна нещо...
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093