Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 31 to 45 of 55

Thread: Багажник - бушон

  1. #31

    Default

    Quote Originally Posted by schoko View Post
    Явно ми е прекъснат кабела в седалката който е и най често срещаният проблем .....
    Това исках и аз да ти кажа,че е проблема..
    Въпроса е че трябва да се маха тапицерията на седалката.
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  2. #32
    Запален алфист schoko's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Сливен
    Age
    46
    Posts
    121

    Default

    Въпроса е че трябва да се маха тапицерията на седалката.[/QUOTE]
    Правил ли си я тази процедура Вижда ми се че май тапицер ще се намиса ако реша да я оправям
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 100kW

  3. #33

    Default

    Мда...какво ли не съм правил на тия каляски
    Не се наемам втори път.Говори с тапицер да се договорите за цената.
    Прекъсва се кабелчето поради разбираеми обстоятелства.Все пак е мястото на водача.На едната Алфа го направих с много мъка/не съм тапицер/,и рабори няколко седмици.И честно да ти кажа не ми се занимава пак

    ------------------
    Другата възможност е да си купиш нов подгрев ако твоя е непоправим.Има такива универсални за под тапицерията.Тоест става си заводско.Цена обаче си нямам на идея каква е.Но повече от 50 лв на седалка не бих дал
    Last edited by Linkestis; 29-01-2011 at 19:41.
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  4. #34
    Запален алфист schoko's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Сливен
    Age
    46
    Posts
    121

    Default

    Видях някъде да се продават подгряващи стелки за седалки които се включват в запалката но не видях цената Ако се сложи под тапицерията и захранването и се прехвърли към сегашното мисля че ще стане добре Зависи пак от цените
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 100kW

  5. #35

    Default

    1. Колега аз мисля че са много дебели и ще стане грозно но пробвай все пак

    2. По вяапроса с бушоните в багажника няма изгорели а пак не се отверяше до снощи и почна изведнъж 5 пъти отваря 20 не ко ще е туй незнам ама смяатам да видя кабелите които се прегъват може са е от там ако някои има нящо предвид да пише отворен сам за всякакви мнения

  6. #36

    Default

    Разрежи шлауха и ще разбереш дали е от кабелите.
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  7. #37

    Default

    Quote Originally Posted by Linkestis View Post
    Разрежи шлауха и ще разбереш дали е от кабелите.
    нищо им няма на кабелите здрави са и работи за сега

  8. #38

    Default

    Quote Originally Posted by Linkestis View Post
    За багажника!
    Mоите кабели бяха тотално скъсани и с напукана изолация,първо ми изгасна лампата в багажника.Срязах ги всички там където се бяха скъсали до здрава изолация,купих си кабели със силиконова изолация нарязах ги с дължина около 50 см.и ги свързах с устърклеми (преди това мушнах новите кабели в шлауха) с краищата на откъснатите като внимавах за цветовете(иначе новите кабели са само бели)това което остана извън шлауха увих с изолирбанд.После си сложих шлауха на мястото и всичко е ОК.Нo преди всичко откачете акумулатора!
    Last edited by lordliness; 01-02-2011 at 21:48.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  9. #39

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Mоите кабели бяха тотално скъсани и с напукана изолация,първо ми изгасна лампата в багажника.Срязах ги всички там където се бяха скъсали до здрава изолация,купих си кабели със силиконова изолация нарязах ги с дължина около 50 см.и ги свързах с устърклеми (преди това мушнах новите кабели в шлауха) с краищата на откъснатите като внимавах за цветовете(иначе новите кабели са само бели)това което остана извън шлауха увих с изолирбанд.После си сложих шлауха на мястото и всичко е ОК.Нo преди всичко откачете акумулатора!
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  10. #40
    Алфист, не алфаджия andro88's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Sofia, Brussels
    Age
    35
    Posts
    615

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Mоите кабели бяха тотално скъсани и с напукана изолация,първо ми изгасна лампата в багажника.Срязах ги всички там където се бяха скъсали до здрава изолация,купих си кабели със силиконова изолация нарязах ги с дължина около 50 см.и ги свързах с устърклеми (преди това мушнах новите кабели в шлауха) с краищата на откъснатите като внимавах за цветовете(иначе новите кабели са само бели)това което остана извън шлауха увих с изолирбанд.После си сложих шлауха на мястото и всичко е ОК.Нo преди всичко откачете акумулатора!
    Аз май ще правя същото. Вече нямам светлини на задна,един габарит и един стоп за мъгла
    Skoda Superb II 2.0TDI Laurin&Klement EX-Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99 Edizione Sportiva EX-Volvo S80 2.5D Summum

    EX-Alfa Romeo 33 1.3 Boxer

  11. #41
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Quote Originally Posted by andro88 View Post
    Аз май ще правя същото. Вече нямам светлини на задна,един габарит и един стоп за мъгла
    И аз нямах един габарит.Като пипах кабелите от купето към багажника тръгваше.Обаче като реших да видя проблема не можах да намеря от къде да извадя въпросния кабел ,затова махнах шлаухката,видях скъсания кабел и колко други бяха тръгнали ,запоих си ги ,малко PVC лента на всеки един,после такава на целия сноп и сега нямам ядове!Цялата процедура около 15 мин!
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

  12. #42
    Старши алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Дупница
    Age
    51
    Posts
    643

    Default

    И аз ги смених всички, само че вместо запояване - "оплетка" и термошлауха
    AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон

  13. #43
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Варна
    Posts
    8

    Default

    Колеги,аз също май ще трябва да погледна кабелите в шлауха,но някъде по-горе беше писано това да става с разкачен акумулатор,няма ли вариант да не го разскачам,защото нямам ICS-кода??
    Alfa romeo 166 2,4 JTD 99'

  14. #44
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by pi_el View Post
    Колеги,аз също май ще трябва да погледна кабелите в шлауха,но някъде по-горе беше писано това да става с разкачен акумулатор,няма ли вариант да не го разскачам,защото нямам ICS-кода??
    Като натиснеш clima+dark би трябвало да ти се появят кодовете.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  15. #45
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Варна
    Posts
    8

    Default

    Натискам clima+dark но не мога да разбера дали изписва код-а и ако да кой по точно е,ето какво ми излиза...

    ICS-HW:2/2 Slave:VI04
    ICS-SW:ICS V3.75 13:03:11
    ICS-Date:Apr 19 2000/Old MMI
    Audio-SW:01.03 28/98 Europe
    DSP-HW/SW: ?/? E00 E00 Y00
    Drv:LEFT Hand
    Navi-DB:10
    Ph-SW:---
    AC:1.00/0.00/0.00
    Има ли код тук??
    Alfa romeo 166 2,4 JTD 99'

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •