Въпроса е че трябва да се маха тапицерията на седалката.[/QUOTE]
Правил ли си я тази процедура Вижда ми се че май тапицер ще се намиса ако реша да я оправям
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 100kW
Мда...какво ли не съм правил на тия каляски
Не се наемам втори път.Говори с тапицер да се договорите за цената.
Прекъсва се кабелчето поради разбираеми обстоятелства.Все пак е мястото на водача.На едната Алфа го направих с много мъка/не съм тапицер/,и рабори няколко седмици.И честно да ти кажа не ми се занимава пак
------------------
Другата възможност е да си купиш нов подгрев ако твоя е непоправим.Има такива универсални за под тапицерията.Тоест става си заводско.Цена обаче си нямам на идея каква е.Но повече от 50 лв на седалка не бих дал
Last edited by Linkestis; 29-01-2011 at 19:41.
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Видях някъде да се продават подгряващи стелки за седалки които се включват в запалката но не видях цената Ако се сложи под тапицерията и захранването и се прехвърли към сегашното мисля че ще стане добре Зависи пак от цените
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 100kW
1. Колега аз мисля че са много дебели и ще стане грозно но пробвай все пак
2. По вяапроса с бушоните в багажника няма изгорели а пак не се отверяше до снощи и почна изведнъж 5 пъти отваря 20 не ко ще е туй незнам ама смяатам да видя кабелите които се прегъват може са е от там ако някои има нящо предвид да пише отворен сам за всякакви мнения
Разрежи шлауха и ще разбереш дали е от кабелите.
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Mоите кабели бяха тотално скъсани и с напукана изолация,първо ми изгасна лампата в багажника.Срязах ги всички там където се бяха скъсали до здрава изолация,купих си кабели със силиконова изолация нарязах ги с дължина около 50 см.и ги свързах с устърклеми (преди това мушнах новите кабели в шлауха) с краищата на откъснатите като внимавах за цветовете(иначе новите кабели са само бели)това което остана извън шлауха увих с изолирбанд.После си сложих шлауха на мястото и всичко е ОК.Нo преди всичко откачете акумулатора!
Last edited by lordliness; 01-02-2011 at 21:48.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
И аз нямах един габарит.Като пипах кабелите от купето към багажника тръгваше.Обаче като реших да видя проблема не можах да намеря от къде да извадя въпросния кабел ,затова махнах шлаухката,видях скъсания кабел и колко други бяха тръгнали ,запоих си ги ,малко PVC лента на всеки един,после такава на целия сноп и сега нямам ядове!Цялата процедура около 15 мин!
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
И аз ги смених всички, само че вместо запояване - "оплетка" и термошлауха
AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон
Колеги,аз също май ще трябва да погледна кабелите в шлауха,но някъде по-горе беше писано това да става с разкачен акумулатор,няма ли вариант да не го разскачам,защото нямам ICS-кода??
Alfa romeo 166 2,4 JTD 99'
Натискам clima+dark но не мога да разбера дали изписва код-а и ако да кой по точно е,ето какво ми излиза...
ICS-HW:2/2 Slave:VI04
ICS-SW:ICS V3.75 13:03:11
ICS-Date:Apr 19 2000/Old MMI
Audio-SW:01.03 28/98 Europe
DSP-HW/SW: ?/? E00 E00 Y00
Drv:LEFT Hand
Navi-DB:10
Ph-SW:---
AC:1.00/0.00/0.00
Има ли код тук??
Alfa romeo 166 2,4 JTD 99'