Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 25 of 25

Thread: Регулиране на фарове на 147?

  1. #16
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2010
    Posts
    33

    Default

    А това значи ли, че от тези две шестограмчета се регулират и дългите, и късите и за мъгла едновремено.
    Romeo 147, TS 1,6 2001

  2. #17
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2010
    Posts
    33

    Default

    ОК, може би не си задодох въпроса правилно. Та, ако късите са ми добре регулирани, а дългите и за мъгла са забити надолу - мога ли да направя нещо по въпроса?
    Romeo 147, TS 1,6 2001

  3. #18

    Default

    За мъгла, те къде са, не са ли като при другите на бронята?
    Last edited by lordliness; 18-11-2014 at 10:44.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  4. #19
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by Calobran View Post
    А това значи ли, че от тези две шестограмчета се регулират и дългите, и късите и за мъгла едновремено.
    Регулират се късите, дългите вървят спрегнато с тях.

    Quote Originally Posted by Calobran View Post
    ОК, може би не си задодох въпроса правилно. Та, ако късите са ми добре регулирани, а дългите и за мъгла са забити надолу - мога ли да направя нещо по въпроса?
    Намести си крушките на дългите. За мъглата си е нормално да са забити по-наблизо.

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    За мъгла, те къде са, не са ли като при другите на бронята?
    Не, във фара са.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  5. #20

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    Не, във фара са.
    Не бях обръщал внимание, сега гледах снимки, няма нищо по броните
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  6. #21
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2010
    Posts
    33

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    Регулират се късите, дългите вървят спрегнато с тях.



    Намести си крушките на дългите. За мъглата си е нормално да са забити по-наблизо.



    Не, във фара са.
    Благодаря за отговора, колеги!

    За мъглата ми бяха добре, преди ди си поиграя с шестограма. Сега почти не ги виждам отпред.

    На 100% ли е, че единия винт е за хоризонтала, а другия за вертикала (не намирам нищо в книжката). Има ли шанс този, който е навътре към светлините за мъгла да е само за тяхната ветикала?
    Romeo 147, TS 1,6 2001

  7. #22
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by Calobran View Post
    Благодаря за отговора, колеги!

    За мъглата ми бяха добре, преди ди си поиграя с шестограма. Сега почти не ги виждам отпред.

    На 100% ли е, че единия винт е за хоризонтала, а другия за вертикала (не намирам нищо в книжката). Има ли шанс този, който е навътре към светлините за мъгла да е само за тяхната ветикала?
    Врътките за регулиране на фара са това. За донаместване на дългата светлина има винт в долната страна на фара, но не винаги е достъпна, поне на 156-цата. На 147-ца не съм вадил фар, да го огледам, но може и там да има подобен винт отдолу.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  8. #23
    започва да се пристрастява slavi88's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    89

    Default

    коя от 2те врътки е за дългите...и двата ми светят по-долу от къси....

  9. #24

    Default

    С един авер 15 мин. ни отне..в подземен паркинг на некое тъмно място (пикадили парк) за колегите от Варна :Д С отверка и малко търпение станаха еднакви...понеже съм със фейслифт..и светят мални нагоре и заслепявах..ии понеже съм със ксенон е неприятно за другите.Играчка си е ама става супер..и преди да настройвайте..машинката да е на 0..а не на 1или2
    147 1.6TS 2005 120bhp.
    The beauty is real...you just have to find it!

  10. #25
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Sofia
    Posts
    31

    Default

    Здравейте,

    И аз имам проблем с регулирането на фаровете.

    Алфата е със заводски лупи и ксенон,но левия фар е забит долу в земята. Десният си свети напред както трябва.

    Пробвах да ги регулирам с бялата шестограмна врътка срещу стена и застанаха на едно ниво, но лявата лупа е забита да свети в земята и осветява не повече от 2м пред колата.

    Тя как се регулира?

    Прикачам и снимка.

    Click image for larger version. 

Name:	20968018_1677815595571247_535089627_o.jpg 
Views:	46 
Size:	95.0 KB 
ID:	160631

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •