ето каде в София правят рефлектори,момчето ми каза след около месец,че в момента не бачкали.http://www.kampaints.com/BG/index.html
ето каде в София правят рефлектори,момчето ми каза след около месец,че в момента не бачкали.http://www.kampaints.com/BG/index.html
Last edited by genko1982; 21-02-2009 at 17:12.
alfa 166jtd@super
Едно въпросче към колегата teodor80.
Сложил съм двата фара на масата,как де го....се сваля лупата?МАхнал съм двете винтчета,но тя не излиза.Голямата пластмасова кора която е на щипки на самият фар как се маха?Или да не би да трябва да се маха стъклото,за да излезне лупата?
И последно,направиха ли ти покритие на рефлектора на лупата отвътре и от вън?Доволен ли си?
Благодаря ти..
П.П А колко ти струваше удоволствието?
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Кажете и ние да разбереме.
Значи,преди някои да се развика,аз ще разделя рефлекторите на основен и на този на лупата.
Не съм правил снимки на свалянето на предната броня,но при необходимост мога да снимам местата на които е закачена.
При мен положението беше повече от плачевно,Никога не слагайте крушки с по-високи ватове от оригиналните!!!
Ако искате да свалите само лупата и неиният рефлектор,то не е нужно да махате стъклото на фара.Целият пласмасов капак,заедно със системите за хоризонтален и вертикален реглаж се държат на трите щипки,които от своя страна за захванати към основният рефлектор.С внимателно дърпане и с помоща на часовникарска отверка,която напъва контричките на водачите,въпросният капак излиза.След това развивате винтчетата,махате металните скоби които придържат допълнително лупата към основният рефлектор.Запомнете положението на всички съставни елементи на лупата с цел правилно сглобяване.След което спокоино махате рефлектора на лупата,измивате самата лупа/стъклото/,и правите с рефлектора каквото сметнете за нужно.Аз постъпих по следният начин:рефлекторите на лупите заминаха за Стрелча!Самият фар напълних с много парченца накъсан вестник и студена вода.Стабилно друсане около 20 мин.на всеки.Резултатът е налице:почти чисто нови фарове!Разбира се основният рефлектор е с ненарушено покритие.След като пристигнат и рефлекторите на лупите,ще пусна снимки да видите и вие.
Като допълнение:абсолютно целият фар бе пълен с прах и частици от покритието на рефлектора на лупата,плюс явно опушването от по силните крушки,коиtо за мои късмет не са изгорили покритието на основният рефлектор.Карах само два дни с тях.Имам съмнения и че капачката на късите светлини не уплътнява добре,тъй като гуменото уплътнение е леко накъсано.
На тези които се захващат с тази процедура....Успех!Надявам се и аз да съм доволен като колегата teodor80
Last edited by Linkestis; 25-03-2009 at 12:33.
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Задължително ли се сваля предната броня, за да излезе фара.
Лайсната под фара ми е счупена поръчах нова, ще се видя в приключение при сманата.
Малко отзиви за никелирането :
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=32122
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
Колеги имайте в пред вид че фаровете могат да да започнат да светят слабо и по една много банална и проста причина.А именно нагар,ерозия или охлабване на контактните площи на кабелните обувки в захранващите букси.Това е една много често срешана причина за немощта на фаровете.Лекува се много лесно-смяна с други(нови) кабелни обувки в случай че са стандартни.Ако не е възможна смяната се предприема профилактика но ефекта е по краткотраен.
Днес постигнах и завиден ефект и с халогените
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.