Как се регулират пръскалките на 156

[morfius]

М/у другото фиатските(браво/а добло) са същите само,че са пластмасови и стават пробвал съм.

Тази реплика визирах с това, че са пластмасови.

[barash]

Тази реплика визирах с това, че са пластмасови.

Значи колега,цялата пръскалка тялото е пластмасово а врътката е гумена и има 4 дупчици за насочване на водната струя(алфавовите) а при фиатските и гумената врътка е пластмасова и има 3 дупчици за насочване на водната струя?
Аз кото търсех едно време за алфата струваха 17лв за бр. ако не ме лъже паметта а може и 8-9 да са били нямам спомен а фиатските бяха някаде към2-3 лева.

[kokless]

колеги някои свалял ли ги е тия неща.да каже дали се сваля онова чернотото на което са закрепени.че моите са много зле общо двете царкат 3 струйки.и сам много зле.

[tokata_pz_flex]

Аз мойте с игла ги лекувам ... Ама съм като часовникар

[kokless]

браво.и аз на голфалан ги лекувах с една игла ама на алфата не става

[to_lose_HEART]

колеги някои свалял ли ги е тия неща.да каже дали се сваля онова чернотото на което са закрепени.че моите са много зле общо двете царкат 3 струйки.и сам много зле.

Свалят се най напред чистачките(запомни точната им позиция) , после сваляш и пластмасовите кори но внимателно защото има на долната им страна няколкоко щипки които се чупят много лесно. А ако правиш тази процедура не е лошо и да си смениш филтъра на купето ако не е сменян скоро

[kokless]

мерси многофилтрите скоро ги смених абсолютно всички.още един път ти благодаря

[tipo1960]

колеги някои свалял ли ги е тия неща.да каже дали се сваля онова чернотото на което са закрепени.че моите са много зле общо двете царкат 3 струйки.и сам много зле.

Малко снимки,самите пръскалки /онова черното/ могат да се свалят и без да се свалят корите,с ламела или с тънка отверка се натиска една от щипката и се издърпва на горе,на снимката се вижда как са щипките и как да се натиска за да се откопчеят.Ако не стане така съм снимал и кората къде има щипки и при сваляне да се внимава да не се счупят.Смених и филтъра на климатика,и него съм снимал.

[fade]

Я да ползвам темата на колегата и аз да питам!
Видял съм се в чудо вече... два пъти закачам накрайника на маркуча и той след това се откача след известно време. То не стига че липсваха половината щипки на кората ами и от постоянното отваряне на тази половина се счупи един държач на щипка. Другия път мисля да капна една капка термо-лепило вече на накрайника за да го закрепя към кората. Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем би било добре да сподели решение... или на какво може да се дължи. Когато вкарвам накрайника на маркучето ясно усещам как щраква "О" пръстенчето на накрайника в канала на "пръскалката"!

[oem]

Абе я и аз да питам. Като дръпнете лосчето за пръскане на теност по стъклото веднага ли пръска или след 3, 4 секунди? При мен трябва да го държа ивестно време и първо чистачките тръгват и след това започва да пръска. Някак си ми връща течноста в казанчето ли? Не съм го гледам още къде е проблема, но да питам при вас как е.

[Gh0stRider]

значи трябва да има 1 клапа в тройника която да затваря да не връща водата както е при тебе... там търси проблема

[tipo1960]

Абе я и аз да питам. Като дръпнете лосчето за пръскане на теност по стъклото веднага ли пръска или след 3, 4 секунди? При мен трябва да го държа ивестно време и първо чистачките тръгват и след това започва да пръска. Някак си ми връща течноста в казанчето ли? Не съм го гледам още къде е проблема, но да питам при вас как е.

Ако клапана ти държи трябва да почне да пръска веднага,свали си тройника и го почисти,може някакъв боклук да е заседнал на клапата.

[oem]

Ако клапана ти държи трябва да почне да пръска веднага,свали си тройника и го почисти,може някакъв боклук да е заседнал на клапата.

Къде се намира той? Да знам къде да го търсия поне?

[Gh0stRider]

Къде се намира той? Да знам къде да го търсия поне?

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...EA%E0%EB%EA%E8 ето

[oem]

Мерси. Ще се познимая довечера.