147 1,6t.s. или 1,9jtd?

[RPWWD]

Да, но се изроди като една друга - на кой му е по-голям

Ако не е тайна, колко я плати твоята 147-ца?

[lazy]

В тази тема мисля ставаше дума за кола на старо, а не за покупка от шоурума, или се лъжа?

мда, аз се включих, когато се оказа, че 1.6 бил просто и категорично "голям боклук"
та понеже и моята вече е на две години и на достатъчно километри, кротко исках да подскажа, че и най-големия боклук не е излязъл такъв от завода ...

[търтей]

1,6 дори чисто нов:

- харчи много (или приблизително колкото 2.0, което си е много за малолитражка)
- има динамика в много тесен диапазон обороти
- с включен климатик е трагедия
- поддръжката е скъпа за малолитражка

да продължавам ли?

[lazy]

1.6 чисто нов :
- харчи колкото съм написал по-горе
- има много прилична динамика, поне докато не уточним с какво сравняваме всъщност
- го карам през лятото само с климатик и не усещам разлика
- досега е влизал само за смяна на консумативи, предполагам, че цените не се различават от подобните на него мотори от други марки

сега - ако имах възможност, бих взел м-джет само че там трябва да се сравнява и цената

та всяко нещо на тоя свят си има цена

[DerMeister]

1.6 на 200 000км:
-не му работи датчик разпределителен вал
+въпреки това:
+харчи по книжка
+върви по книжка
+пали и работи перфектно
-харчи около 2л. масло на 10000км
-с пуснат климатик на извънградско при изпреварване си трябва яко обороти
+учудващо добре разпределена мощност според мен, ако не си фен на 400м. дръпки,
в града е пъргав дори до 4000об., дърпаш всички нормално каращи без дори да искаш,след 4000об почва да върви още повече, чак до 6800об.
+по магистралите върви супер, след 150км/ч е шумен, но не се замисля до 180, стига и 200. При високи скорости климатика не се усеща.
+с 4 човека,климатик и каране с 140-160км/ч дава 8.3л. на 100 км.
+-в София не качва над 12 на 100 дори зимата при интезивно и небабшеко каране.
-поддръжката не е лесна и евтина, но не е и скъпа. Все пак е високооборотен двигател
с 120к.с. от 1.6 обем., не може да е като 1.4 моно с 60коня.
+много хубав звук и удоволствие от карането с този двигател. не може да се сравнява с някой голям и много мощен такъв, но изпъква на фона на средностатистическите коли,дори и с подобна мощност.

[търтей]

- средна скорост 140-160км/ч

шшш батко
тая средна скорост се постига с ферари, не с алфа
посмали малко

[DerMeister]

шшш батко
тая средна скорост се постига с ферари, не с алфа
посмали малко

Е като минеш Хемус (до Ябланица) насам и натам и не падаш под 140, на моменти стигаш 160-170 колко е средната скорост. Тука говорим по преценка, ясно е, че като падна веднъж до 80 и си ебава майката, ама също е ясно какво имам предвид. Някой като ми каже средна скорост 140 и аз това разбирам, че е гледал да кара с толко горе долу и си преценявам за какъв разход иде реч.

[търтей]

ми батко това ти е максималната а не средната
е ти данни за следна + разход (не е за 147 и не е за 1.6, но да видиш що е то средна скорост - дето е засичана, а не с окомера)
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=17563

[DerMeister]

ми батко това ти е максималната а не средната
е ти данни за следна + разход (не е за 147 и не е за 1.6, но да видиш що е то средна скорост - дето е засичана, а не с окомера)
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=17563

Ей нема да падне по гръб и тва е. Обясни ми за кво спориш за глупости сега. Ще си променя поста да не земе да се поболеееш. А темата сътоветно се осра. Като си залостя крака на газта в дадена позиция и карам със 148,7км/ч и изкарам така цялата магистрала, това за мене значи, че карам средно със 148,7км/ч. Тва, че съм намалил 10 пъти заради тир до 100 и два пъти съм вдигнал 170 на правите и всъщност средната ми скорост е 124,5км/ч въобще не ми дреме, защото като се кача после на бмв-то на пешо и карам по същият начин и даде по-малък разход, ще знам, че при каране със 140-150км/ч по магистралата е по-икономично от алфа-та.

[ital_fen]

За около година и половина каране на алфа 147 1.6 ТС 120 коня и изминати около 30000км мога да кажа:
Върви задоволително! С климатроника не се спъва много.
В града като я карам аз (с доста газ) ми дава максимум 10 във варна. Жената като я кара отива около 8.5-9 и на засичане и на комп. Частите са и по скъпички но чуството от карането е добро. За возия немога да кажа защото аз я купих със Жълти пружини и 17-ка джанта така че не вози много меко..... Абе с 2 думи количката е добре за конете си върви доволно. Последния тес беше от Старозагорки минерални бани до Варна с 4-ма възрастни и едно дете не 2г и багаж за всичките (2 реда сакове в багажника) при средна скорост 100! Даде разход около 7.7
За мене е добра градка кола

[VFTI]

Според мен ТС е боклук двигател само ако се кара дълго време на магистралата без допълнителна подготовка в червеното... Иначе си е хубав и читав двигател...

А за секънд хенд още се сещам историята на Пинко за дизел, който уж е на 150 хил км и изглежда перфектна колата, а после се оказва на 500хил км....

Таа търси се запазената кола...И двата двигателя си искат своето и двата може да имат нужда от СКЪПИ ремонти!

Аз лично ако си взема 1.6 няма да го карам с 180 постоянно по магистралата нали? Колата или се чупи от прекомерно натоварване(специално този фиатовски 16В) или ако е имала дефект/ проблем някакъв и съответно какъвто и да е двигателя пак ще замине....


1.6 120коня перфектен двигател за едно спокойно каране градско и извънградско + ГИ става великолепно А и ще си спестите доста актове отколкото с 2.0 щото той доста увлича и докато се натисне педала и 2ра... и айде... 3 месеца без книжка...

Моето мнение 1.6+ ГИ пред дизела

[Mury]

Според мен ТС е боклук двигател само ако се кара дълго време на магистралата без допълнителна подготовка в червеното... Иначе си е хубав и читав двигател...

Бате не само Т.С.-а е така на макс скорост,я подкарай един Голф 4 1.6 и го покарай 20-30 км. на макс скорост да видиш какво ще му се случи,значи този двигател не е напрвен за това,а за нормално каране,който иска бърза кола си взима нещо В6,турбо или т.н.,но определено дизела не спада в тази групаЕдинственото предимство на дизела според мен е разходаИн аче за поддръжката мога да поспоря с всеки,който поиска.Просто някои хора незнаят някои цени на части за ЖТД,и се хвърлят,ще кажа само няколко

ГНП=рециклиране=около 1000 лв.
Дюзи-цена на брой адски скъпа
Демферен маховик=около 900 лв.
Демферна шаиба пистов ремък=около 300 лв.
Обтегач пистов ремък/2.4 ЖТД/=около 300 лв.

[Dodo 155]

Е сега вече човекът ще си вземе Опел Корса с двигател 1.2 Ecotec
Там и да иска, няма да може да го счупи

Колеги, най-лошото в цялата работа е, че купуваме измъчени коли и искаме да се държат като нови. Няма как, кенефът си е кенеф, ако ще да е измит и намазан със силикон

[nikolaaaay]

само не разбирам защо го приемате лично?

просто не е хубав двигател
има ред недомислици в него - в което няма нищо учудващо - разработван е на практика без пари
те това е

Като е толкова скапан и разработван без пари що се монтира и през 2009г., а вероятно и занапред... ?! Последните 2 години ФИАТ групата имат рекордни печалби и ако тоя двг. беше боклук можеха спокойно да го сменят, ама не го правят. Защо?!

[Dodo 155]

Като е толкова скапан и разработван без пари що се монтира и през 2009г., а вероятно и занапред... ?! Последните 2 години ФИАТ групата имат рекордни печалби и ако тоя двг. беше боклук можеха спокойно да го сменят, ама не го правят. Защо?!

Защото никой не сменя система, която носи пари
Много "скапани" мотори се слагат в доста коли така, че дай Боже повече "скапани" и в бъдеще