Аз дори не разбрах, че е имало фест acko88 от който си взех бронята имаше стикер на джама и ми каза, че всъщност се провело въпросното мероприятие и то в Габрово. Пък ние ще правим сбирка на 164-ките в Търново...можеше да сме там
Аз дори не разбрах, че е имало фест acko88 от който си взех бронята имаше стикер на джама и ми каза, че всъщност се провело въпросното мероприятие и то в Габрово. Пък ние ще правим сбирка на 164-ките в Търново...можеше да сме там
Alfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95
Ако сериозно мислите да се събираме в Търново нека някой се заеме с организацията.Аз пак съм на лекции,на изпити ходя и някои други проблеми си имам и не мога да се занимавам и с това. Не разчитайте на мен.
П.п.
Радо дай да се видиме утре вечер да ти дам бронята.Днес имах възможност да се видиме,но бях забравил.Звънкай да ме подсещаш без да се притесняваш.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Аз мога да се заема с организацията, но да уточним дата. Не разбрах някой свърза ли се с Вируса и Олекотителя. Гледам в темата за срещи никой не е писал. Да взема да пусна анкетка ли?
Утре ще те попритесня тогава. Аз днес я вкарах в сервиза и дефакто остана да занеса двете решетчици (щото днес забравих да им я оставя тази в мен) и халогена от 164 ТД.
Alfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95
Момчета едно корабче от 1992 на края на годината производство си търси:
1.Предна дясна външна дръжка.
2.Задна лява външна дръжка.
3.Предна лява вътрешна дръжка.
4.Задна дясна вътрешта дръжка.
Малко помощ ще може ли?
Ако може ценички на ЛС.
Ето тук clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=34712 колегата имаше на колата предна дясна външна дръжка, за другите трябва да го питаш, защото не съм сигурен. Питай също и тук http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=28745, както и при този колега http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=15669 Пробвайте и при италианеца. За вътрешните дръжки трябва да уточните дали е с лупите и новото табло, защото `92 г. ги има и двата модела, а дръжките са различни.
Alfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95
неска направо ми взе акъла таа кола, за да сваля радиаторите , свалих бронята и фаровете, пък с тая броня какъв филм е направо не ми се мисли, понеже и одарих стоиката на която са фанати радиаторите и виснаха трябваше да я сменя, че и радиатор сменях, ужас направо, втори път не се хващам да правя нещо подобно !
Aма и ти понякога сам се вкарваш във филми
Някои хора трябва да имат не акт за раждане, а писмено извинение от производителя на контрацептиви.乁໒( ͒ ⌂ ͒ )७ㄏ
Alfa Romeo 164 Super 2.0TS
на канал да, става доста по лесно, ма няма как да я завлача до такъв. Още не съм я сглобил, щото няма кои да ми помогне, пък сам не става, ще изчакам 1-2 дена един авер да дойде да ми помогне, и като я сглобя ше пратя снимки
Ми принципно да ти кажа играл си си доста с детайли които не е трябвало да сваляш.
Маха се черната греда над радиаторите,разкачват се един от друг,а този за климатика се разкачва долу от носещата греда.Откачват се перките и се изместват назад.Водния радиатор се вади съвсем спокойно на горе.Нито бронята се сваля нито фаровете.Носещата греда се развива от магарето и се сменя. Работа за не повече от 2 часа.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
ми който не знае си играе повече ! свърши вече, пък и мисля че нямаше да стане по тоя начин щото носещатата греда беше много сгъната, и намяше как да се развият болтовете без да се изкарат и 2-та радиатора, трябваше да се бръкне от долу за да се развият другите 4- болта, пък нямаше как щото колата беше на 3 пръста от земята, шото беше във една вдлъбнатина и по тая логика като е свалено всичко нямаше как да запаля колата да я преместя, и което от своя страна щом трябва да се пали и да се мести начи не може и да се бутне щото излиза на пътя хахаха, бе каша голяма! ся съм взел почти нова гредичка слагам си я , слагам си сички боклуци инадявам се пак да няма проблеми, то няма вече и кви да има, то цялата кола смених вече! и ся като я напраа излъсквам я и и пускам една обява и да фаща пътя на някаде, зимам си един голф 3 , и забравям за проблеми и за всичко , аз с тея пари дето налях ф нея щях да си зема 166 ,ебати !
3-4 минути да работи с пробит радиатор нищо няма да и стане.Сувсем спокойно е можело да си я палнеш и преместиш,но както и да е.Минало заминало.
Помисли добре за Голфа.Ще съжаляваш.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
е голф 3 няма да е със сигурност, примерно го казах, мисля си за пежо 605 от 96-та нагоре или Е300 ТД с нарязания калник и в краен слуаи едно Е36 купе, ма ше видим, да продада тая и според финансите ше оглеждам! по принцип искам да е мерцедесчето щот поне няма чупене, стига да е гледан преди това, лукса 164-ката пак си го има и малко по добра возия!