Бомба.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Неска стана перфектно тракдейче, не беше много гъчканица по пистата, всеки можеше да се развихри, макар че няколко пъти на първи завой се нахвърля доста тревица, и към 4 и нещо следобед някакво БМВ строши картер, а репатрака дето отиде да го насмита отнесе жиците на времеизмерването, и до там беше.....
Времена и видеото от бързите ми обиколки малко по късно.......
.................
Последната сесия с най - доброто време......сори за звука на трите клипа, не се чува кой знае какво, не затапих микрофна и от вятъра беше кофти......
http://www.youtube.com/watch?v=ycO2VPollRM
Тука са другите две сесии в който излязах, общо взето 2-3 бързи обик само заради някакво пежо дето 3 пъти се въртя пред мен, и направи първи завой в трева и пръст......
http://www.youtube.com/watch?v=Vfyg3WZrE8A
http://www.youtube.com/watch?v=XvuNMK0a488
Времената за деня.....
https://docs.google.com/spreadsheet/...Xc&output=html
И да - чух доста мнения че спирането не е особено важно на Калояново, но спрямо последния тракдей единствената промяна ми беше по спирачките, а разликата повече от драстична.....
Last edited by ФЕРАРИСТ; 29-10-2011 at 21:28.
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Еваларка Феро
...най-бързия ФИАТ!!!
Този, дето си мисли, че спирането на Калояново не е важно, мноУ жИстоко се е объркАл, раз'иш ли...
Две черни перли...
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93
Най - бързия Фиат догодина надявам се, когато ще се пусна със сигурност с Купето, а и ако Ици не се земе в ръце.......зася само с Алфа.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Браво Ники!!! Времето ти е супер Значи все пак да разбираме, че с 4 буталните спираш вече без проблеми
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
айде да издам новината тук първо, щом стана дума за спирачки
Пътуват ми вече предните апарати насам, AP Racing 4 бутални, огромни са, 38мм и 40мм буталца, до 360мм х 32мм диск хващат, накладката е сериозна, 148мм дълга на 86 широка по спомени.
А само от спиране на първият завой, мисля пада половин секунда от обиколката
Мда, но все пак зимата ще сложа оригиналните предни апарати на мястото на задните, определено искам и по добро спиране в права линия, а по задните дискове все остават ръждиви следи въпреки че ги натоварвам на писта......
Преди спирах малко след бървата "бабуна" където асфалта става по гладък, сега мога да си позволя да сприрам точно където свършва бетонната ограда.......
Не съм много по математиката, но изчислиха че 1 десета е около 2.5 метра на пистата - тва изчислено при минута за обиколка.......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
ex
147Q2
300bhp/606nm
Gtb2260, fmic, ss exhaust, Eibach springs & anti-roll bars
Не знам на вас какви спирачки ще ви идват, но Нено със сигурност вече трябва да разстърже двойката до 2.2 хихихиихих (майтапче)
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
Нищо друго, същите сликове.......сега за Серес ще си преработя предното Кони на нещо като койловър, в смисъл че ще мога да регулирам окачването по височина, задните амортисьори вече са почти готови и те.......ще сложа и по твърди пружини......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....