Малиии какъв салон http://www.cars.bg/u242307
Малиии какъв салон http://www.cars.bg/u242307
AR GT Face 1.9 JTD 16v Nero Carbonia
AR 146 Face 1.9 JTD 8v Grigio Martora / Fiat Punto Mk1 1.2
Ex: 147 1.9 JTD Proteo Red; 147 1.9 JTD Nero; 147 1.9 JTD Grigio Africa; 156 Face 1.9 JTD Blue Notte; 147 Face 1.9 JTDm Nero; E61 530 Xi
Имам едно тъпо въпросче - какъв е размерът на дросела при 155 2,5 В6 ? И второ въпросче - някакви идеи за по-голям дросел от ф70, който да става за верижна машина с малко нагаждациус ?
Arena Coast Customs
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Знам, но говорим за атмосферка - облекчено естествено засмукване на въздух в ДВГ-то и силни високи (ниска скорост при голямо сечение и обратното- закон за непрекъснатостта)... Естествено не говорим за принудително пълнене, тогава нещата са фунция на едни други неща, макар да се подчиняват на същите закони. И сега отново и конкретно на въпроса ми от по-горе...евентуално ?
Arena Coast Customs
Защо на тез легенди са им турнали толкова голем дросел?
155 осем хиляди клапана 16 вериги
0884650778 токи4а
http://www.youtube.com/watch?v=JLPSY...eature=related
Губят ти се още 2-3 закона които действат при дросела Никога не забравяй че 4 тактовия мотор особенно с толкова големи клапани като алфовия разполага с огромно количество пулсации в колектора и съответно в засмукващата част на колата Ами какво ще правиме при положение че дросела е около 3 пъти по голям като възможност за дебит от дебитомера ти
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Относно закони, физика, термодинамика, механика на флуидите, динамика на флуидите и аеродинамика смея да твърдя, че съм доста добре осведомен и повече от грамотен. Но не това е идеята(няма да мериме кой е по-грамотен и начетен), все пак питах конкретно нещо. Иначе за дебитомера - слага се в доста по-сериозни машини от моята. За дросела - искам да елиминирам едно местно съпротивление. Както знаеш, загубите на налягане са съвкупност от линейни и местни съпротивления, дросела е една брънка по пътя, както са дебитомера, гофрирания маркуч (тук смяната с гладък не е препоръчителна, знаеш защо), филтъра. Дори и колектора, но там не се препоръчва при ежедневки, а стенд за измерване като във Формула 1 надали има някъде тук(има и теоретичен спор за грапави повърхнини, но това трябва да го знаеш), че да се получи нещо... Тук вече отиваме при едни ламинарни и турболентни течения и закони, които са си мамата... Дето се казва - човек да не попита.
Arena Coast Customs
таваниш дебитомера
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
Абе манете го тоз дросел..... една хубава генерация(от-до),филтър ,валове и чип и да припада.... пък може и бобец за филнал. То и кг са им проблем според мен......
Струва ми се, че неотдавна някой от 155-раздела търсеше две зимни гуми 185/65/14...?
Вчера сложих отпред едни нови Goodyear Ultragrip 7+ и се чудя какво да правя със старите (Sava Eskimo S3). Някой ако се интересува, ще дам детайли и снимки.
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16v Elegante+Sport MY.08
Alfa Romeo 155 1.8TS Sport MY.95