Преди време съм ползвал найт брейкър плюс и бях доволен от тях. Според мен това е може би най-добрия избор за халогенна крушка.
Преди време съм ползвал найт брейкър плюс и бях доволен от тях. Според мен това е може би най-добрия избор за халогенна крушка.
Гост това е човек ,който идва да пие кафе а ти изпива всичката ракия
Може за идеята като сменяте разните крушки, да замерите все пак като пуснете фаровете какво е напрежението на самата букса на крушката (при светещ фар и работещ двигател) и респективно на акумулатора!
Ако има голяма разлика м-у двете напрежения нее добре.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Гледах и това ... ама не на колата, а в нета - разликата е минимална.
Става дума за 55W халоген и 35W ксенон де - за 50W ксенон не знам как е вече ...
P.S. А вие как се справяте с прецаканите винтове за регулиране на фаровете??? Аз последно подлагах некви шайби тук-там, за да постигна що-годе нормалната картинка на осветяване на пътя...
Last edited by Alfa User; 05-11-2016 at 21:10.
Още един минус на тия обсъжданите крушки : Правило ли ви е впечатление, че тези "по-силните" водят до едно леко опушване на фара от вътрешната страна и евентуално покритието на рефлектора заминава по-бързо?
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
И мене това ме вълнува... миналата седмица рзглабях единия фар напълно и смазах всички вътрешни водачи с грес. Обаче пак превърта отгоре като се опитам да го регулирам. Някой беше писал, че ги върти директно с еврейската звезда отгоре, обаче явно трябва да се пробие малко гредата, щото не виждам как ще се пъхне ключе там.
А аз доволен... Днес до преди малко си играх с алф...
Механико-магнитния дебитомер заработи а и помпата бензинова подмених (новата е бошовска за бмв е39 540)
Дебитомера беше само тестван грубо така да го кажа (някои неща са висящи или не са захванати вообще)... Важното е че идеята работи, трябва да се лепят магнити и да се настроива, но става...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Да т15 по спомен е точният инструмент, за навътре/навън обикновени Г-образно т15 върши работа без пробиване на дупки, но за нагоре надолу трябва да се пробие дупка възможно най-централно над зъбчатката за реглажа и да не забравяте да подложите нещо между гредата и фара, което да предпази от стружки и евентуално съприкосновение на бургията и зъбчатката !!!!!
Абе с фарове на по 20 години си е дилема как да се справим ...
Между другото, в един западен форум за Алфа бях чел, че точно това правят хората там - махат зъбчатките, разпробиват гредата, и директно регулират фара...
И сега два въпроса към вас - при монтажа на ксенона идиота-монтьор ми е изрязал буксите на фаровете за мъгла - има ли някакво спасение, и има ли някой от вас излишни такива за да си върна халогените???
И второ - попаднах на интересна обява в olx-а, щот така или иначе тука никой не сподели как да си направим добавки за предната броня - как ви се струва идеята, и дали изобщо има смисъл???
Предполагам освен лепящото 3М няма да е лошо и няколко с десетки видии да се застопори цялата цигания...
Универсален лип спойлер за брони и прагове
Аз със забчатките нямам проблем,всички съм ги изчистил от гняс и с по две три капки масълце се въртят перфектно.....
Alfa 155 1.9 TD- EX
Alfa 166 2.4 JTD-EX
Alfa 156 2.4 JTD-EX
Mercedes Benz E 320 cdi
Това и на мен ми е заседнало в съзнанието...само някакси не мога да си го представя как ще ляга по особенната форма на ръба на бронята на 155.
Другото което си мисля, е една счупена предна броня и горната и част да се изреже по хоризонтала и да се добави отдолу на наличната броня...
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Тая гума е уж много еластична и позволява лесно кривене ...
Иначе част от друга броня не знам дали ще изглежда добре напаснато
Това ми напомня на една история,дето един наш колега отива при един такъв "майстор" за нещо.Вдига капака и оня бършейки ръце в мазния парцал оглежда коша.Погледът му спира върху кабелите на свещите и почва да брои-1,2,3,4...8.Поглед върху изп.колектори за всеки случай и следва реплика:Ба тя с осем свещи.Нашия не може да му извади кратуната из под капака,че да избяга.Оня не бил виждал таквоз чудо.
Alfa Romeo 155 2.0 16V,Alfa Romeo 155 2.0 8V,Lancia Delta GT
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
бе ламБите за задна само на мене ли са ми слаби или.....
Alfa 155 1.9 TD- EX
Alfa 166 2.4 JTD-EX
Alfa 156 2.4 JTD-EX
Mercedes Benz E 320 cdi