Може, има ги и двата варианта правени..По-добре 3.0 в6 вместо 2.0 в6 турбо (лично мнение)!
Може, има ги и двата варианта правени..По-добре 3.0 в6 вместо 2.0 в6 турбо (лично мнение)!
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Най-разумни варианти според мен са
2.0 16в турбо или 3.0 в6
А иначе може и 2.4 JTD леко пипнат за икономия и вървеж
2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
by RUBIG service
Ще ти излезне по-евтино да се вземеш едно купе турбо. Вярно,че ще е голям кеф в 55-цата с такъв мотор,но инвестицията е голяма.
Хиляди Благодарности на Митко ( Тренди). Добре,че е той,та ме уреди с маншони за колектора.
Впечатленията са ми,че Алуминиевия колектор много се нагрява. При пвц=то е друга боза. Бабичката върви.
Last edited by TS; 10-06-2014 at 23:29.
И както винаги, междинният вариант:
Купе турбо попребито и замеряш 1.8 - твоя си т.спарк с моднатите останки от купето според мен.
Те 4-5 неща ти трябват всъщност от купето, така че не избивай цяло, а събери от 5 убити.
И после ако те дразни, ще можеш да продадеш 155-цата цяла в повече от една области на България, вместо да се чудиш в пикап или памела да я превърнеш, за да те кефи още повече без да ти иде да я пречукаш от време на време
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
Колеги тези седалки от 155 ли са ?
155 1.8 8v SUPER MY95
Мисля че са от GTV....
Alfa Romeo 155, 2.5, V6/ GTV 2.0 TB V6 / 146 TS, 2.0 Junior/ 145 TS, 2.0 16V/ Giulietta 1.8, 166 2.0 V6 TB
Ако имат палчетата от страни за падането на облегалката, значи са от ГТВ или Куве, ако ги няма значи са от нещо 4-ри врато
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
нямат палчета от кола с 4 врати е . Но дали са оригинални рекаро седалки от 155? ))
п.с. И да се похваля , благодарение на Румен отново съм на пътя с малкия ми осмак
155 1.8 8v SUPER MY95
от гтв ама с претапицирани бордове ... за това няма палчета
от Gtv ph1
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Колеги, каква може да е причината при работа на климатроника в охлаждащата система да се създава много високо налягане?
Днес забелязах, че след каране с пуснат климатик, имам теч от радиатора, който нормално отсъства при каране без клима...
Колата не загрява при каране (в града и извън), антифриза е пресен, климатроника е обслужен преди няколко дена - подмяна на масла и фреон.
Някакви идеи?
Че ще се сменя радиатор е ясно, но искам да отстраня и причината за теча...
Принципно климатичният радиатор е пред водния и топлината от него е охлаждащата за водния радиатор.
Възможно е ако имаш проблем с втора степен на перката, да стига над 100 градуса и това да провокира теча на радиатора. Това ми изниква в главата на мен.
При мен в града на клима никога не е качвала над 90-92 градуса по уреда в колата. Климата кара перката почти да не спира да върти и охлажда адекватно. Без клима в задръстване си ги прави 100-тината градуса, защото чака втората степен на перката да дойде от датчика, не от нуждата на климатика, да охлади и да спадне налягането.
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig